Mustang Forum (1964-2025)

650€

Da wär es ja gleich besser den opf blind zu machen

Das hilft dir mit dem Sensor ja aber nicht
Da müsste man schon die OPF-Kats gegen normale Kats ersetzen und auf US-Stand umprogrammieren.

Jo wär der hammer aber 5500€ für die fächer inkl kats ist schon heftig
Dann ist man mit software bei 7k

Kannst ja gebrauchte Teile vom US-Modell kaufen.

Sowas gebraucht zu finden wird sehr schwierig sein

Hallöchen
So wie ich hier die Beitrage zu diesen Thread gelesen habe,hört sich das mit den Partikelfilter,ja wirklich nicht so gut an und dazu noch kostspielig das ganze mit den OPF.
Ab welchen Mustang Modell bzw. ab welcher Mustang Generation,wurde denn so ein Partikelfilter ab Werk verbaut?
Da bin ich wirklich am überlegen,ob ich mir einen Mustang zulege und die Nerven dazu habe,mich jedesmal mit den Partikelfilter auseinander zusetzen.
Warum würde denn überhaupt so ein Partikelfilter in den Mustang verbaut?Wäre das nicht ohne gegangen?

Tuni hat geschrieben: ↑

14. Apr 2024, 11:55

Ab welchen Mustang Modell bzw. ab welcher Mustang Generation,wurde denn so ein Partikelfilter ab Werk verbaut?

Ab 2018, sprich Gen. 6 Facelift.

Naja, Probleme mit dem OPF sind hier eher die Ausnahme. Hab ich noch nicht viel dazu gelesen und hatte selbst bisher keine Probleme.

Gefühlt gab es da nur bei den ersten Baujahren ab und zu Probleme.

OPFs sind teuer, hängt ja auch noch mehr Technik wie z.B. die Sensoren dran.
Wenn es ohne gegangen wäre hätte Ford die ganz sicher nicht verbaut. Zumal die ja extra nur für das EU Modell entwickelt wurden.
Daher ist zu vermuten dass Ford ohne diese die Abgaswerte nicht hätte einhalten können.

Grüße
Alexander

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Hallo,

die OPF sind eher weniger das Problem. Es sind die Sensoren davor und dahinter.

Habe schon zwei auf Garantie...

Gruß
Obi

OPF sind ein generelles Problem bei allen EU Fahrzeugen. Der Motor überhitzt in den meisten Fällen. Desweiteren kosten die OPF Leistung und der Verbrauch geht hoch.

Hallo,

Tomeck hat geschrieben: ↑

14. Apr 2024, 19:19

OPF sind ein generelles Problem bei allen EU Fahrzeugen. Der Motor überhitzt in den meisten Fällen. Desweiteren kosten die OPF Leistung und der Verbrauch geht hoch.

IMHO übertreibst Du es nun ein wenig.

Ich habe heute die Statistik für den Bestand zum 1.1.2024 erstellt und es müssten, Deiner Anmerkung nach, sich hier die Probleme häufen...

Und nein, der OPF fordert beim Cruisen weder Leistung, noch erhöht er messbar den Verbrauch.

Just my 2 Cents
Obi

Obi hat geschrieben: ↑

14. Apr 2024, 19:28

Hallo,

Tomeck hat geschrieben: ↑

14. Apr 2024, 19:19

OPF sind ein generelles Problem bei allen EU Fahrzeugen. Der Motor überhitzt in den meisten Fällen. Desweiteren kosten die OPF Leistung und der Verbrauch geht hoch.

IMHO übertreibst Du es nun ein wenig.

Ich habe heute die Statistik für den Bestand zum 1.1.2024 erstellt und es müssten, Deiner Anmerkung nach, sich hier die Probleme häufen...

Und nein, der OPF fordert beim Cruisen weder Leistung, noch erhöht er messbar den Verbrauch.

Just my 2 Cents
Obi

Ich meine alle Autos aller Marken wenn man längere Zeit auf dem Track die Leistung abruft.

Fahrzeuge mit Partikelfilter brauch im Vergleich zum Pendant ohne Filter immer mehr Kraftstoff

Hallo,

Tomeck hat geschrieben: ↑

14. Apr 2024, 21:22

...Ich meine alle Autos aller Marken wenn man längere Zeit auf dem Track die Leistung abruft....

zwar kenne ich all Deine Umbauten, aber der 08/15 Faher (so wie ich) wird dies wohl nie feststellen. Zumal der Mustang im Auslieferungszustand dafür nicht gedacht/geeignet ist.

Gruß
Obis