Track App Ergebnisse
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Track App Ergebnisse
Da viele ihre Mustangs bereits eingefahren haben, lasst mal Ergebnisse eurer Track App sehen.
Ich hab heute nach knapp 1800km zum ersten mal richtig draufgetreten. Beschleunigung 0,82 G. Für den Anfang schonmal gar nicht so schlecht Lateral ist jedenfalls noch ausbaufähig. Ist nur so schwierig hier im Kölner Umland eine passende Straße zu finden.
Ecoboost mit Schaltung übrigens.
Ich hab heute nach knapp 1800km zum ersten mal richtig draufgetreten. Beschleunigung 0,82 G. Für den Anfang schonmal gar nicht so schlecht Lateral ist jedenfalls noch ausbaufähig. Ist nur so schwierig hier im Kölner Umland eine passende Straße zu finden.
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Re: Track App Ergebnisse
Aber Deine Querbeschleunigung (Kurven ...) ist noch recht gering. Da geht noch mehr ...
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Re: Track App Ergebnisse
Da hast du definitiv recht. Ich such mir die Tage mal einen leeren Parkplatz und versuche das zu verbessern
Deine Werte sind nicht schlecht!
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- diagnostiker
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Re: Track App Ergebnisse
Bisher eher recht maue Werte knapp unterhalb 0.7, bis auf Rechtskurven, die liegen mir wohl im Blut ..... 0.91 ... und da ist noch Luft für nen paar mehr "Digits" Werd wenn ich dran denk mal nen Pic machen (und ich saß sogar mit Knipse im Auto ).
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Re: Track App Ergebnisse
Sehr gut!! Noch einer mehr der den Mustang fährt wie er gefahren werden möchte.
Leute zeigt mal was, oder fasst ihr euer Auto nur mit Samthandschuhen an? Der hat nicht ohne Grund die Track App
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- sampler
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Re: Track App Ergebnisse
Wie kommt ihr auf diese Beschleunigungswerte 0,8g -0,9g
Ich komme gerade mal auf 0,66g, was mache ich falsch? Oder habe ich einen so beschi...en Motor
Ich komme gerade mal auf 0,66g, was mache ich falsch? Oder habe ich einen so beschi...en Motor
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Re: Track App Ergebnisse
Dein GT sollte eigentlich einen ähnlichen Wert hinbekommen.
Schon den Motor eingefahren? Versuch mal bei 2500 Umdrehungen zu starten und dann nicht komplett durchzudrücken, sondern so, dass die Reifen gerade so nicht durchdrehen und du gut beschleunigst. Tritt man einfach nur durch kommt man nicht wirklich von der Stelle und die Beschleunigungskräfte bleiben auch entsprechend klein.
Schon den Motor eingefahren? Versuch mal bei 2500 Umdrehungen zu starten und dann nicht komplett durchzudrücken, sondern so, dass die Reifen gerade so nicht durchdrehen und du gut beschleunigst. Tritt man einfach nur durch kommt man nicht wirklich von der Stelle und die Beschleunigungskräfte bleiben auch entsprechend klein.
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Re: Track App Ergebnisse
Eingefahren habe ich ihn schon - 2400km
Aber was du sagst werde ich mal ausprobieren. Habe letztens immer voll draufgelatscht.
Aber was du sagst werde ich mal ausprobieren. Habe letztens immer voll draufgelatscht.
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Re: Track App Ergebnisse
Dafür gibts doch auch extra die Beschleunigungshilfe als Trackapp, bei der man eine gewisse Drehzahlen halten kann zum Start wenn man voll drauflatscht.daviddalo hat geschrieben:Dein GT sollte eigentlich einen ähnlichen Wert hinbekommen.
Schon den Motor eingefahren? Versuch mal bei 2500 Umdrehungen zu starten und dann nicht komplett durchzudrücken, sondern so, dass die Reifen gerade so nicht durchdrehen und du gut beschleunigst. Tritt man einfach nur durch kommt man nicht wirklich von der Stelle und die Beschleunigungskräfte bleiben auch entsprechend klein.
Auf Grund des Banns aus dem Forum bin ich nicht mehr auf mustang6.de vertreten. Ich bedanke mich für viele schöne Jahre in der Community - Man sieht sich vielleicht in anderen Muscle Car Foren
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Re: Track App Ergebnisse
Konnte es heute leider noch nicht richtig ausprobieren, da die Strasse den ganzen Tag nass war. Zumindest bei nasser Straße hatte ich 0,57g und die Traching kontrolle hat voll eingegriffen.
Was haben den die anderen so für g-Werte beim beschleunigen?
Was haben den die anderen so für g-Werte beim beschleunigen?
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Re: Track App Ergebnisse
Ich war mal SPIELEN.......Alle Systeme eingeschaltet......Nicht öffentliche Straße....Die systeme waren permannet am abregeln und Bremsten in den Kurven ganz ordentlich mit.....gute feinanstimmung von Ford.......
- diagnostiker
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Re: Track App Ergebnisse
Joa, über 1g bei Kurvenfahrt hätt ich vom Pony durchaus erwartet, schön zu sehen das dem wirklich so ist
Wenn man dem Pony jetzt noch gescheite Hufe verpasst (Semis) und bisserl Kraftfutter unter den Hafer mischt sollte auch die 1 im Spurt fallen
Und das mit noch nicht mal 2k auf der Uhr, und ich dachte schon nur ich sei .... böse
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- rubyfirst
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Re: Track App Ergebnisse
Ich werde die Grenzen meines Mustangs voraussichtlich nicht ausreizen - aber hier gibt´s ja wohl nen Wettbewerb in Sachen "wie weit g-ehts denn wohl". Für diejenigen mal Auszüge aus AutoZeitung Sport&LuxuryCars 3/2015, wo es nach dem Ritt über die Nürburgring-Nordschleife heißt:
"Hohe Acht 106 km/h; 1,4 g ... Ex-Mühle 104 km/h; 1,4 g ... Bergwerk 103 km/h; 1,45 g ... ". Also, da geht so einiges.
Im Fazit heißt es aber auch:
"Das Coupé erlaubt sich dank starker Stabilisatoren nur wenig Seitenneigung. Auffällig werden auf der Nordschleife allerdings die Schwächen der Dämpfer, insbesondere in der Zugstufe. Bei starker Entlastung schwingt das Coupé - wie im Kesselchen bei jenseits 200 km/h - mit dem Vorderbau aus den Federn, dass man meint, der Mustang wolle sich aufbäumen."
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Im Fazit heißt es aber auch:
"Das Coupé erlaubt sich dank starker Stabilisatoren nur wenig Seitenneigung. Auffällig werden auf der Nordschleife allerdings die Schwächen der Dämpfer, insbesondere in der Zugstufe. Bei starker Entlastung schwingt das Coupé - wie im Kesselchen bei jenseits 200 km/h - mit dem Vorderbau aus den Federn, dass man meint, der Mustang wolle sich aufbäumen."
Gruß Reiner
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Re: Track App Ergebnisse
Ist durchaus zu empfehlen diese kennenzulernen, z.B. im Rahmen eines Fahrsicherheitstrainings, dann weiß man auch was in ner Notsituation überhaupt "machbar" ist ohne sich selbst abzuschiessen.rubyfirst hat geschrieben:Ich werde die Grenzen meines Mustangs voraussichtlich nicht ausreizen
Nach meinem Verständnis eigentlich nicht Intention dieses Freds, denn Schw***vergleiche brauchen wir in dem Alter definitiv nimmeraber hier gibt´s ja wohl nen Wettbewerb in Sachen "wie weit g-ehts denn wohl"
Btw, merci für den Auszug aus der AZ
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Re: Track App Ergebnisse
Also als Wettbewerb soll das hier absolut nicht verstanden werden. Ich finds halt gut wenn man auch mal zeigen kann was der Mustang eigentlich drauf hat. Wir haben doch im Prinzip alle dasselbe Auto hier
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Re: Track App Ergebnisse
Das hat mit Wettbewerb und Mustang eigentlich recht wenig zu tun. Das ist schlicht eine Frage der Reifen.daviddalo hat geschrieben:Also als Wettbewerb soll das hier absolut nicht verstanden werden. Ich finds halt gut wenn man auch mal zeigen kann was der Mustang eigentlich drauf hat. Wir haben doch im Prinzip alle dasselbe Auto hier
Schwerpunkthöhe, Fahrwerk und Fahrwerkseigenschaften, Strecken- und Reifentemperatur gehen da nur am Rande ein.
Mit den Pirellis sollten so 1,2g drin sein. Mehr geht (wie bei den o. g. Nordschleifenwerten) nur mit Überhöhungen oder anderen Reifen.
Gruß
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- rubyfirst
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Re: Track App Ergebnisse
Ein Fahrsicherheitstraining ist immer gut - kenne ich vom Motorradfahren. Nur wird EIN Fahrsicherheitstraining wohl nicht reichen, um den Grenzbereich einigermaßen sicher kennenzulernen und ebenso einigermaßen beherrschen zu können. Da wird es ein paar Rennrunden brauchen.diagnostiker hat geschrieben:Ist durchaus zu empfehlen diese kennenzulernen, z.B. im Rahmen eines Fahrsicherheitstrainings, dann weiß man auch was in ner Notsituation überhaupt "machbar" ist ohne sich selbst abzuschiessen.rubyfirst hat geschrieben:Ich werde die Grenzen meines Mustangs voraussichtlich nicht ausreizen
Nach meinem Verständnis eigentlich nicht Intention dieses Freds, denn Schw***vergleiche brauchen wir in dem Alter definitiv nimmeraber hier gibt´s ja wohl nen Wettbewerb in Sachen "wie weit g-ehts denn wohl"
Btw, merci für den Auszug aus der AZ
Dass es hier nicht um Wettbewwerb geht, beruhigt mich. Habe den Beitrag Nr. 1 hier wohl mißverstanden. Dann bin ich auch hoffnungsvoll, dass im Thread "Kurz eingeschlagen:-(" nicht allzu viele Neumeldungen kommen
Gruß Reiner
- sampler
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Re: Track App Ergebnisse
Mir ging es auch nicht um die Querbeschleunigung sondern um die Beschleunigung nach vorne. Da habe ich jetzt eien Wert von 0,72, und der ist halt nicht so hoch wie bei euch!
Irgend was mache ich falsch oder der Strßenbelag wo ich es getestet habe ist einfach Mist.
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