Mustang Forum (1964-2025)

Hallo zusammen,

ich wollte heute mein Pony zur 40.000 km Inspektion bringen mit 39800 km. Im Display war der Hinweis "Motorölwechsel bald notwendig". Das Motoröl wurde das letzte mal von dem Händler (war bisher immer nur bei dem selben Händler) im Jan getauscht bei ca 35000 km mit Werkstattöl.

Beim Annahmegespräch habe ich darauf hingewiesen, dass der Hinweis Motorölwechsel vielleicht nicht ganz stimmt (da erst 5000 km gefahren), es sollte eher die Inspektion sein. Zur Vorsicht habe ich aber selbst Öl gekauft. Genau das gleiche Öl, welches auch in der Werkstatt benutzt wird nur halt nicht zum vierfachen Preis.

Aussage des Mitarbeiters "Ansage vom Chef seit Jan, wir dürfen keine Fremdartikel mehr verbauen, einsetzen oder einfüllen". Dann bin ich unverrichteter Dinge vom Hof gefahren und wollte mich weiter informieren.

Habt ihr ähnliches Erlebt?

Grüße

Natürlich ist der Händler daran interessiert eigene Ersatzteile oder Betriebsstoffe zu verkaufen, schließlich verdient er (nicht schlecht) daran. Er kalkuliert diese Gewinne mit ein in seine Angebote. Kommt man also mit eigenen Teilen ist seine Kalkulation erst mal obsolet.
Er kann den Einbau von Fremdteilen verweigern, muss dann allerdings auch damit leben dass ihm Kunden durch die Lappen gehen. Er entscheidet also selbst als Kaufmann ob es sich lohnt oder nicht. Vorwerfen kann man ihm nichts, aber man kann alternative Händler suchen, dann hat er einen Kunden weniger.

Wundert mich nicht, ist doch zu erwarten wenn immer mehr Verbrauchsartikel, die uU einen Einfluss auf die Gewährleistung und/oder Garantie haben, selber mitbringen und demzufolge deren Herkunft, Qualität und Performance nicht klar und nachweislich ist. Somit wird dies abgelehnt. Das machte uns doch Apple schon Jahre früher vor, nur Original Kabel haben an den Geräten funktioniert.
Cheers

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Eine Werkstatt kann nicht verpflichtet werden, mitgebrachtes Öl (oder auch im Internet bestellte Teile) zu verwenden. Daher einfach dort vorher anrufen und nachfragen. Manche machen es, manche nicht, wichtig ist, das das Öl den Herstellervorgaben entspricht. Ansonsten eine andere Werkstatt suchen, kann ja auch eine freie Werkstatt sein. Viele Werkstätten verzeichnen zudem dann auf der Rechnung "eigenes Öl mitgebracht"...

Das mit Apple ist aber schon lange her.....

66to16 hat geschrieben:…..die uU einen Einfluss auf die Gewährleistung und/oder Garantie haben, selber mitbringen und demzufolge deren Herkunft, Qualität und Performance nicht klar und nachweislich ist.

Ford gibt den Standard vor. Bringt man also Öl mit das dieser Spezifikation entspricht ist alles Gut. Wäre das nicht so, müsstest du zu jedem Nachfüllen bei zu niedrigem Ölstand in deine Werkstatt fahren und könntest kein frei verkäufliches Markenöl nachfüllen.

Ich glaube es ist mittlerweile normal, wenn die Kunden das eigene Öl (ggf. auch Ölfilter) beistellen. Darauf lässt ja die Aussage des Mitarbeiters auch schließen. Dass der Chef das nicht mehr haben will ist seine freie Entscheidung, genau wie es deine freie Entscheidung ist, dir eine andere Werkstatt zu suchen, die das ein wenig entspannter sieht und an einer guten und langfristigen Kundenbeziehung interessiert ist.

Wenn du das gemäß Hersteller korrekte Öl beistellst, gibt es sicher keinen objektiv stichhaltigen Grund, warum der Händler dies ablehnen sollte.

Edit
Kommt mitunter auch auf die Auslastungssituation in der Werkstatt an. Ist diese nicht voll ausgelastet, wird der Händler eher Materialbeistellungen seitens des Kunden akzeptieren, da sein primärer Fokus dann darauf liegt, seine Mannschaft auszulasten.

Hab noch nie, bei Beistellung des Öls Probleme gehabt.
Einziger Unterschied war, dass ich bei einem FFH die Entsorgung des alten Öles auf der Rechnung finde und bei dem Anderen nicht.

Gruß

Roland

Nehmt ihr euer Fleisch auch mit ins Restaurant? Ironie AUS

Dominion hat geschrieben:Nehmt ihr euer Fleisch auch mit ins Restaurant? Ironie AUS

Hmmmmhhh.....die Brotzeit/Vesper mit in den Biergarten durchaus

Dominion hat geschrieben:Nehmt ihr euer Fleisch auch mit ins Restaurant? Ironie AUS

Das Thema wurde schon oft weit und breit diskutiert hier.
Muss jeder selber entscheiden, wenn ich hier manche Rechnungen lese mit 180€ für Öl, kann ich das schon nachvollziehen. Wenn man das Öl selber für 50 kauft und die Werkstatt sogar für unter 30€. Der Preis ist leider nicht mehr gerechtfertigt in meinen Augen.

Och naja die meisten Aftermarket Teile sind besser als originalteile jedenfalls beim pony... Wie Ventile Lager Aufhängung Stoßdämpfer Lüfter er Kühler Reifen Motorlager Lichtmaschinen ölpumpen usw usw also sagen wir mal so da das Pony das.... Meistgetunte Auto der Welt ist gibt es Tonnen an besseren Teilen BMR Steeda K&M usw usw

Und ich kaufe mein Öl beim gross Händler 10l für 50 Euro ist das gleiche wie der Händler es im 200 literfass sich bei ihm kauft.

Kannst du deine Aussagen in Bezug auf die besseren Teile auch belegen? Oder einfach mal so eine Pauschalansage?
Cheers

oOFirstyOo hat geschrieben:Och naja die meisten Aftermarket Teile sind besser als originalteile jedenfalls beim pony... Wie Ventile Lager Aufhängung Stoßdämpfer Lüfter er Kühler Reifen Motorlager Lichtmaschinen ölpumpen usw usw also sagen wir mal so da das Pony das.... Meistgetunte Auto der Welt ist gibt es Tonnen an besseren Teilen BMR Steeda K&M usw usw

Und ich kaufe mein Öl beim gross Händler 10l für 50 Euro ist das gleiche wie der Händler es im 200 literfass sich bei ihm kauft.

Gesendet von meinem SM-G930U mit Tapatalk

Es gibt hierzu zwei Aspekte zu beachten:

1. Von der Marge beim Autoverkauf kann kein Händler mehr leben!
2. Ich würde NIE Garantieverpflichtungen erfüllen wollen für Dinge, die ich nicht verkauft habe! Grundsätzlich!!! - Da interessiert mich auch nicht die Freigabespezifikation auf dem Etikett ...!

Und da sowhl der Händler als auch der Kunde frei in ihrer Willensentscheidung sind - wo ist das Problem???

Wenn ich einen Achtzylinder kaufe, muss ich also davon ausgehen, dass der Service einen erheblichen Teils des bereit zustellenden Budgets ausmacht - in der Fachsprache unterscheiden die Profis (z.B. auch meine internationalen Kunden) zwischen CAPEX (Capital Expenditure) und OPEX (Operational Expenditures) - kalkulieren dabei immer die Summe über eine Laufzeit (z.B. 10 Jahre in meinem Geschäft).

Und ich selbst schliesse darum privat (nicht geschäftlich) auch immer eine Garantievertragsverlängerung um 5 jahre mit max. km ab.

Und auch hier muss ich schon beim Kauf des Autos einkalkulieren, die verfällt, wenn ich nicht bereit bin, die geforderten Wartungsausgaben jährlich aufzubringen. Steht alles in den Vertragsbedingungen- sollte man bei Abschluss zuvor lesen.

Gruesse

Ob VAG, Mercedes oder BMW, ich habe immer das Öl selbst angeliefert und keine Markenwerkstatt hatte ein Problem damit.
Beim ersten Ölwechsel des Ponys hat mich der Meister sogar darauf hingewiesen, dass eigenes Öl kein Problem wäre.

derZap hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich wollte heute mein Pony zur 40.000 km Inspektion bringen mit 39800 km. Im Display war der Hinweis "Motorölwechsel bald notwendig". Das Motoröl wurde das letzte mal von dem Händler (war bisher immer nur bei dem selben Händler) im Jan getauscht bei ca 35000 km mit Werkstattöl.

Beim Annahmegespräch habe ich darauf hingewiesen, dass der Hinweis Motorölwechsel vielleicht nicht ganz stimmt (da erst 5000 km gefahren), es sollte eher die Inspektion sein. Zur Vorsicht habe ich aber selbst Öl gekauft. Genau das gleiche Öl, welches auch in der Werkstatt benutzt wird nur halt nicht zum vierfachen Preis.

Aussage des Mitarbeiters "Ansage vom Chef seit Jan, wir dürfen keine Fremdartikel mehr verbauen, einsetzen oder einfüllen". Dann bin ich unverrichteter Dinge vom Hof gefahren und wollte mich weiter informieren.

Habt ihr ähnliches Erlebt?

Grüße

Es geht hier einzig und allein um Kohle.

Mit Garantie hat das nix zu tun.
Jedenfalls dann, wenn Du mit einem versiegelten, das heißt noch nicht geöffneten Ölkanister ankommst, der ausdrücklich ein Öl mit passender Freigabe von Ford für Dein Modell enthält (z.B.für den Coyote 5.0L, Castrol Magnatech 5W20, ACEA A5, siehe hier: https://www.google.com/url?q=https://ww ... Bvm5iyYlq2) wird das ganze klar.
Ob man sich das gefallen lässt oder nicht und dann woanders hingeht und den Ölwechsel machen lässt oder ob man es sogar selbst macht, muss jeder für sich entscheiden. Ebenso, ob man gleich ein anderes Öl nimmt oder nicht.

...das kann doch jeder nach seinem Guste machen
...seit ich den Mustang ab 2005 als Alltagsauto ganzjährig fahre, führt mein Schrauber alle Inspektionen durch
...alle Filter und das entsprechende Öl stelle ich bei
...mein Schrauber führt auch die Jahresinspektion "korrekt nach dem Ford-Wartungsplan" für den Gen 6 Mustangs durch
...über das Mitbringen von Teilen und Ölen gab es nie eine Diskusion - wenn doch, dann gäbe es echte Probleme

Gruß Günter

Jeder wie er mag... ich Spar mir das teure Ford Werkstattöl und schrieb die gesparte Kohle in den Tank oder in Verbesserungen des Ponys .

Bei uns in Kölle (Köln) wo ich in einer großen Ford Werkstatt arbeite.

Ist das überhaupt kein Thema!
Wir schreiben einfach einen Satz drauf für angelieferte Ersatzteile kann keine Haftung übernommen werden bla bla...

Wir gucken nur ob es brauchbar ist dann ist gut.
Wir hatten mal einen Kunden der wollte Motorrad Öl eingefüllt haben das geht natürlich nicht!

Und jeder Kunde kann sogar sein Altöl mitnehmen und dann dort entsorgen wo er es gekauft hat.

Sollte dennoch ein Motorschaden entstehen so könnte Ford dies ziemlich genau prüfen ob es am Motoröl lag oder ob ein andere Technischer Defekt vorlag.

Bin ich froh, dass meine Ford Werkstatt humane Preise für das Öl aufruft. Sicher sind die teurer als die Internetversender, aber nicht soviel, als das ich umfallen würde. Und dafür hab ich halt nicht den Aufwand selber bestellen zu müssen etc.