Ich bin der Neue und unter Umständen jetzt öfters hier.
Mein Name ist Michael, ich bin 1972 geboren und ich wohne in Nordbayern. Ich bin amtlich anerkannter Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr, arbeite momentan jedoch in der straßenverkehrsrechtlichen Pädagogik bzw. Aus- und Weiterbildung. Meine Hobbys sind das Sammeln von Sportwagen bzw, Cabrios/ Spyder sowie der Tierschutz.
Als langjähriger Freund und Fahrer der Marke Ford (2x Fiesta, 4x Capri, Escort, 4x Sierra, Transit, Galaxy, 20mP7b) sowie kurzzeitiger Besitzer eines Mustangs IV V6 (2002?) möchte ich nun gerne wieder in das Thema, sowie das Fahrzeug Mustang einsteigen.
Auch wenn meine Wurzeln familiär bedingt (meine Tante hatte ein Ford- Autohaus, somit fuhr die ganze Verwandschaft diese Marke) bei Ford liegen, bin ich seit der zweiten Hälfte meines Autofahrerlebens überwiegend mit Fahrzeugen aus Zuffenhausen (944, 968, 928, 911, 986) und Italien (F430 Spider, 4200 Spyder GT) unterwegs.
Aktuell nun soll der Fuhrpark mit einem V8 Mustang der aktuellen Generation abgerundet werden.
Ob es ein 450- PS- Neuwagen werden soll bzw. muss oder ob ich mich aus den Bestand der 421- PS- Gebrauchtwagen bedienen werde soll sich in den nächsten Tagen (unter anderem hoffentlich auch hier im Forum) heraus kristallisieren. Ich bin für jeden Tipp dankbar.
Sicher ist, dass es ein V8, werden muss. Unter Umständen beabsichtige ich, das Fahrzeug auch gewerblich zur Vermietung zu nutzen (meine sonstigen Fahrzeuge habe ich schon einige Male für Erlebnisfahrten zur Verfügung gestellt, bisher jedoch unentgeltlich und ohne Gewerbe), somit tendiere ich zum Automatikgetriebe (6 oder 10- Gang?, Vermeidung von Überdrehern). Dies und alles andere kann gerne diskutiert werden.
Ich freue mich auf Eure Meinungen und Erklärungen.
Michael
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