Mustang Forum (1964-2025)

Servus Zusammen

ich möchte hier die Möglichkeit nutzen und unsere FlowForm Serie vorstellen.

Es sind die vorgefertigte Guss-Räder von HRE. Unsere Marke steht für Felgen mit einem unverwechselbaren Design in einmaliger Qualität, sowie einem herausragenden Kundenservice. Bei dieser Produktreihe kommt ein spezielles Niederdruck-Flowforming-Verfahren zum Einsatz. Die Vorteile von einem FlowForm Rad gegenüber einem herkömmlichen Gussrad sind durch die Verdichtung von Aluminium geringeres Gewicht und höhere Festigkeit. Die FlowForm Kunden bekommen also dieselbe Qualität, die wir sonst auch für unsere exklusiven Schmiederäder anbieten.

Alle Produkte von uns werden nach höchsten HRE-Ansprüchen entwickelt, getestet und sind TÜV-zertifiziert. Die Felgen werden in 2 Standardfarben angeboten: schwarz matt und liquid silber. Ebenso haben wir mehr als 20 individuelle Farben (Pulverbeschichtung) zur Auswahl um die Felgen zu individualisieren. Die Räder haben bei uns eine lebenslange Garantie auf das Material und 2 Jahre auf das Finish.

In der Zukunft möchten wir unsere FF Produktpalette erweitern. Bereits dieses Jahr kommt ein neues Design dazu. Also seid gespannt

MODELLE:

FF01 in 20" für den Ford Mustang verfügbar



FF15 in 19" und 20" für den Ford Mustang verfügbar



Für die Fragen und Beratung sind wir (und unsere Händler an jeweiligem Standort) gerne für euch da, also ruhig anrufen oder PN/ Email schreiben

Danke Tim!

Die RTR Felge wurde bei HRE aus dem Programm komplett rausgenommen. Im Schmiedebereich gibt es bei uns ebenso Modellpflege. Gewisse Designs die geringe Nachfrage haben, sortieren wir aus. Da es aus der Herstellersicht sich nicht mehr lohnt, das Modell am Leben zu halten.

PS: aber wir haben ja sonst auch viele Modelle zur Auswahl, da ist für jeden was dabei

hier z.B. ein Mustang mit der Classic 305 in Satin Gold:

Ich hätte Interesse an der 300, 301 oder 303, denke aber das die weder bezahlbar noch zulassungsfähig sind, oder? Gibt es die auch als einteilige und damit eher bezahlbar?

Hallo Claus,

die Felgen aus der Classic-Serie gibt es sowohl als Monoblock, als auch als 3-teilige Felgen. Diese Serie gehört zu den preisgünstigsten Schmiederädern (ebenso die RC1/C1 Serie) von unserem Sortiment. Trotzdem haben geschmiedete Räder ihren Preis, das ist klar...

HRE Unternehmen ist TÜV zertifiziert, also bieten wir unsren Kunden die Möglichkeit die Räder einzutragen.

gibt es teilegutachten? ich hab die ff15 und mir wurde letztes jahr mitgeteilt dass es vom hersteller hierfür nicht mal teilegutachten
gibt. wenn sie direkt von hre sind wäre super wenn man hier klarheit schaffen könnte.

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Claus65 hat geschrieben:Ich hätte Interesse an der 300, 301 oder 303, denke aber das die weder bezahlbar noch zulassungsfähig sind, oder? Gibt es die auch als einteilige und damit eher bezahlbar?

Ich finde die 300er auch toll. Das erinnert an die alten BBS Felgen. In den USA ab ca 1400$ pro Stück zu haben

http://www.hrewheels.com/gallery#

Die FF15 wird ja im 20" Felgenthread ja schon mehrfach behandelt. Leider kommt das Angebot etwas spät. Mit einer 20% Option wäre ich dabei gewesen. Habe meine KV1 jetzt aber bestellt.
Man sollte das Angebot im 20" Thema verlinken. Mache ich am gerade.

qrtanamo hat geschrieben:gibt es teilegutachten? ich hab die ff15 und mir wurde letztes jahr mitgeteilt dass es vom hersteller hierfür nicht mal teilegutachten
gibt. wenn sie direkt von hre sind wäre super wenn man hier klarheit schaffen könnte.

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Mit wem hattest Du Kontakt bezüglich der Eintragung? Für den Mustang gibt es Festigkeitsgutachten, bisher liefen alle Eintragungen einwandfrei.

Hallo Harald, ich hatte es verlinkt aber mehrfach schadet bestimmt nicht.

biggee hat geschrieben:

Claus65 hat geschrieben:Ich hätte Interesse an der 300, 301 oder 303, denke aber das die weder bezahlbar noch zulassungsfähig sind, oder? Gibt es die auch als einteilige und damit eher bezahlbar?

Ich finde die 300er auch toll. Das erinnert an die alten BBS Felgen. In den USA ab ca 1400$ pro Stück zu haben

http://www.hrewheels.com/gallery#

Schmiederad hat sich schon immer in diesem Preissegment bewegt bei uns in Europa sind die Produkte generell etwas günstiger, als in USA (in dem Preis sind ebenso die Transportkosten und Verzollung bereits abgedeckt).

noch etwas Bildmaterial FF15 an einem blauen Mustang

Eine kurze Kosten-Info für all die die selbst die Eintragung vollziehen. Wobei es wohl keine Rolle spielt ob es die HRE sind oder andere Felgen die kein Teilegutachten haben:

- 150,- EUR (1,5 h) : TÜV, Einzelabnahme
- 30,- EUR (10 Min.): Tachoüberprüfung (macht TÜV nicht selbst, ich musste 40 km fahren um ein Werkstatt hierfür zu finden)
- 13,- EUR (1,5 h davon 1,4 h warten): Tatsächliche Eintragung ins Schein auf der Zulassungsstelle

Insgesamt dauerte das ganze Prozedere für mich 2 Tage. Ich möchte gar nicht darauf eingehen was das an Zeit in Relation zu Kosten ergibt, schließlich ist jetzt alles eingetragen und gut ist.

Nochmal (also teuere Felgen + teuere Eintragung + viel Zeit in Anspruch) werde ich das, unter meinen jetzigen Umständen nicht machen. Da muss ich ausnahmsweise den ersten Support Ansprechpartner bei HRE den ich hatte bei seinem folgenden Satz rechtgeben: "Wenn du es dir nicht leisten kannst, dann musst es sein lassen.".

In dem Sinne, ciao.

An den Kosten kommst eh nicht vorbei, egal ob du es selber machst oder machen lassen kannst. Das mit der Zeit stimmt aber. Wenn ich daran denke was ich für meine Kombo an Zeit investiert habe dann wird mir jetzt noch schlecht. Aber das macht man ja eh nur einmal.
Dafür konnte ich allerdings an vielen anderen Kostenstellen mächtig drücken. Muss auch gesagt werden.

Wer schön sein will muss leiden. Ich würde meine HRE trotzdem wieder kaufen, weil sie einfach klasse aussehen. Und in meinem Auto steckt schon so viel Zeit, da kommt es auf ein paar Stunden auch nicht mehr an...

Ich hab gestern alles eingetragen bekommen.
War ca nach 30 Minuten alles erledigt.
Und wenn es eine Woche gedauert hätte, wär es mir auch egal gewesen!:D

Gibt es schon Mitglieder aus Norddeutschland die ihre Felgen schon eingetragen haben?

Ich war bei 2 Tüv Stationen.Die erste wollte nicht da das FestigkeitsGutachten auf einer 235er Reifen getestet wurde und somit der falsche Abrollumfang steht Freigabe Michelin hat ihn nicht interessiert.Die zweite Station war nicht mit dem jenigen besetzt der Einzelabnahmen macht,der andere zweifelte TUV Austria an,nach dem Motto: da war doch mal was...

Tja es läuft wohl nur mit einer Tuner Werkstatt,als Privatperson scheint man schlechte Karten zu haben

VG

Frank

War gestern bei MR Cars and More in Neu Wulmsdorf. Habe meine HRE mit den Michellin Supersport in 265/295 plus 5mm Spurplatten und den H&R Federn vom TÜV abnehmen lassen und bei der der Zulassungsstelle eintragen lasse. Hat alles geklappt



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Super! Das ist es meist auch unkompliziert, wenn die Prüfer viel mit Festigkeitsgutachten arbeiten! Ein paar Bilder sind immer herzlich willkommen

Gelöscht