Mustang Forum (1964-2025)

Hallo zusammen,

um lange Gegenstände zu transportieren (im konkreten Fall die Skiausrüstung) wurde der Wunsch geäußert die Rücksitzlehne vom Convertible auszubauen.

Hier die Arbeitsanweisung für die Karosseriebauer - ich weise explizit darauf hin, dass es sich um eine Arbeitsanweisung für den Fachmann handelt. Selbstversuche bleiben eigenverantwortlich!

Hoffe geholfen zu haben.

Hey cool, danke dafür. Das sieht ja relativ leicht aus. Probier ich später mal aus.

Super - das sieht wirlich machbar aus!

Vielen Dank fürs Recherchieren!

Ich sag nur: Ostern, Dolomiten, Skifahren.

Die Alternative wäre eine Blechbüchse mit Diesel gewesen ....


Vielen Dank
Jürgen

daviddalo hat geschrieben:Hey cool, danke dafür. Das sieht ja relativ leicht aus. Probier ich später mal aus.

Hey, super Sache!
hat es zwischenzeitlich mal jemand ausprobiert? Ist es einigermaßen einfach umzusetzen?

Und reicht es zu die Rücksitzlehne auszubauen (was ja in der Beschreibung wirklich leicht aussieht), oder muss man vorher die Rücksitze ausbauen, bezüglich eventuellen Sicherungen, welche darunter erst gelöst werden müssen?

Ich hatte schon Angst meine Skier müssten in Zukunft zu hause bleiben

LG Philipp

... nur mal so viel zur Info für die etwas Ängstlicheren:

M.W. darf man bei einem 4-Sitzer nicht so ohne Weiteres die Rücksitzbank ausbauen, ohne dies eintragen zu lassen. Dabei ist es relativ egal, dass die hinteren Sitze eh nur Alibifunktion haben.

derblaue hat geschrieben:... nur mal so viel zur Info für die etwas Ängstlicheren:

M.W. darf man bei einem 4-Sitzer nicht so ohne Weiteres die Rücksitzbank ausbauen, ohne dies eintragen zu lassen. Dabei ist es relativ egal, dass die hinteren Sitze eh nur Alibifunktion haben.

Meinst du das mit der Alibifunktion jetzt generell, oder speziell aufs Pony bezogen?

Bei mir haben die nämlich keineswegs nur eine Alibifunktion, sondern werden spezifikationsgemäß genutzt, gerne auch über mehrere hundert/tausend Kilometer...zumindest einer. Und das, obwohl ich einen Fastback habe. Der reale Nutzwert der Fontsitze im Cabrio ist zweifellos höher.

Cayuse hat geschrieben:

derblaue hat geschrieben:... nur mal so viel zur Info für die etwas Ängstlicheren:

M.W. darf man bei einem 4-Sitzer nicht so ohne Weiteres die Rücksitzbank ausbauen, ohne dies eintragen zu lassen. Dabei ist es relativ egal, dass die hinteren Sitze eh nur Alibifunktion haben.

Meinst du das mit der Alibifunktion jetzt generell, oder speziell aufs Pony bezogen?

Bei mir haben die nämlich keineswegs nur eine Alibifunktion, sondern werden spezifikationsgemäß genutzt, gerne auch über mehrere hundert/tausend Kilometer...zumindest einer. Und das, obwohl ich einen Fastback habe. Der reale Nutzwert der Fontsitze im Cabrio ist zweifellos höher.

OT

Hallo Torsten,

ich meine das speziell beim Mustang.

Hinter mir kann definitiv niemand mehr sitzen. So weit vor kann ich meinen Sitz gar nicht verstellen.

Hinter dem Beifahrer ginge es zwar mit beschwerlichem Ein-/Aussteigen. Aber das größere Problem sehe ich in den fehlenden Kopfstützen.

Was denkst Du wie sich ein etwas größerer Beifahrer hinten veim Heckaufprall fühlt? Oder hat das Cabrio hinten Kopfstützen?

Das heißt jetzt aber nicht, dass ich hinten Kopfstützen möchte

BTT

Das ändert aber Nichts an der Sache, dass der Ausbau der Rückbank m.W. aus einem 4- def. einen zu genehmigenden 2-Sitzer macht

Leute, ich wollte nicht wissen ob’s legal ist, sondern ob es einfach machbar ist und ob ich für die Lehnen zusätzlich die Sitzpolster ausbauen muss

Ich bin dankbar über jede hilfreiche Antwort...

Hast du mal in das verlinkte PDF reingesehen? Für mich stellt sich das eindeutig so dar, das man ohne Ausbau der Sitzpolster nicht an die Schrauben für die Lehnen rankommt.

listener hat geschrieben:Hast du mal in das verlinkte PDF reingesehen? Für mich stellt sich das eindeutig so dar, das man ohne Ausbau der Sitzpolster nicht an die Schrauben für die Lehnen rankommt.

Danke für die nette Antwort. Ich bin kein Fachmann, aber wenn das schrauben sind erklärt das natürlich einiges

Ja, das Sitzpolster muss zuerst raus, damit man an die Schrauben der Rückenlehne kommt.
Das ist aber in 10 Sekunden gemacht, sind nur 2 Clipverschlüsse wie im PDF gezeigt. Gestern Abend noch probiert, alles easy.

Grüße
Martin

... anschliessend kann man zur Not auch das Sitzpolster wieder montieren.

So wars gemeint.

derblaue hat geschrieben:... nur mal so viel zur Info für die etwas Ängstlicheren:

M.W. darf man bei einem 4-Sitzer nicht so ohne Weiteres die Rücksitzbank ausbauen, ohne dies eintragen zu lassen. Dabei ist es relativ egal, dass die hinteren Sitze eh nur Alibifunktion haben.

Martin, bist du dir sicher?

Ich selber hätte mir diese Frage nie gestellt. Macht es den ein Unterschied, ob ich die Sitzbank herausschraube oder wie beim Transit Bus oder alten Galaxy/Sharan herausnehme?

Leute, ist das relevant?

Solange man sich nicht erwischen lässt, dass bei ausgebauten Rücksitzen jemand trotzdem hinten sitzt, dürfte das maximal eine Ordnungswidrigkeit sein.

Grüße
Martin

Klasse antworten Leute! Jetzt bin ich schlauer..
Der clip der unteren Bank ist zu öffnen indem man durch das Polster hindurch drückt richtig?

Allen einen schöne Woche

OoPhilipp hat geschrieben:Klasse antworten Leute! Jetzt bin ich schlauer..
Der clip der unteren Bank ist zu öffnen indem man durch das Polster hindurch drückt richtig?

Allen einen schöne Woche

So ist es. Polsterkante etwas hochdrücken, Finger durchschieben, ist relativ weit hinten.
Grüße
Martin

Mustang6 hat geschrieben:

derblaue hat geschrieben:... nur mal so viel zur Info für die etwas Ängstlicheren:

M.W. darf man bei einem 4-Sitzer nicht so ohne Weiteres die Rücksitzbank ausbauen, ohne dies eintragen zu lassen. Dabei ist es relativ egal, dass die hinteren Sitze eh nur Alibifunktion haben.

Martin, bist du dir sicher?

Ich selber hätte mir diese Frage nie gestellt. Macht es den ein Unterschied, ob ich die Sitzbank herausschraube oder wie beim Transit Bus oder alten Galaxy/Sharan herausnehme?

Meinst Du mich???

Ich denke, der Unterschied ist, ob die Sitze mehr oder weniger durch Ausklicken abbaubar sind, oder ob da Werkzeug benötigt wird.

Ich habe gestern auch nochmal gesucht, aber keine eindeutigen und v.a. belastbaren Antworten gefunden.

Ich bin mir aber fast sicher, dass beim Einbau von Hosenträgergurten die hinteren Sitze ausgetragen werden müssen und nehme daher an, dass das beim Ausbau der Rücksitzbank auch so ist.

martins42 hat geschrieben:Leute, ist das relevant?

Solange man sich nicht erwischen lässt, dass bei ausgebauten Rücksitzen jemand trotzdem hinten sitzt, dürfte das maximal eine Ordnungswidrigkeit sein.

Grüße
Martin

Wenn Du genau liest, ist es mir ja eigentlich egal, was da gemacht wird. Ich wollte nur jemand, DEM DAS VIELLEICHT WICHTIG IST, vor evtl. Problemen bewahren

derblaue hat geschrieben:
Meinst Du mich???

Sorry ja, hatte ich die Namen verwechselt.

Bei den Hosenträgergurten macht es auch Sinn, dass aus Sicherheitsgründen hinten keiner sitzen darf. Ob dann die Sitzbank ausgebaut werden muss, oder es ausreicht die Sitzplatzanzahl in den Fahrzeugpapieren zu ändern entzieht sich meiner Kenntnis ... diese Wissenslücke ist aber auch nicht all zu groß.