Mustang Forum (1964-2025)

Die neuen Abdeckungen habe ich im Mai schon bekommen, als sie das Dach neu bespannt haben. Ich bin auch gespannt was bei der Sache rauskommt. Auf jeden Fall kann es nicht daran liegen dass ich die Dinger nicht benutze wenn ich offen fahre. Hoffe heute auf Antworten so gehe ich damit jedenfalls nicht los.

Als Convertible-Fahrer hab ich mich dann jetzt mal hier durch den Fred gelesen.

Jetzt verstehe ich dann auch, warum ich die Deckel garnicht erst bekommen hatte bei der Auslieferung. Dachte immer das wären Zubehör-Teile aber dem scheint ja wohl nicht so. Naja ich wäre wohl auch zu bequem, die immer dran und ab zu machen.

Reiner K hat geschrieben:Naja ich wäre wohl auch zu bequem, die immer dran und ab zu machen.

Vom Prinzip und im täglichen Betrieb (zur Arbeit und wieder nach Hause) gebe ich Dir recht.
Aber wenn ich längere Touren mache, mache ich sie aus optischen Gründen schon drauf.
Sicherlich alles Geschmacksache, aber ich finde es sieht mit besser aus.

Wer die Caps drauf macht, sollte aber wirklich darauf achten, dass er die neue Ausführung hat. Dort wurden entsprechend scheuernde "Verstärkungsstreben" weggelassen.

Dann habe ich festgestellt dass zwischen Karosse und Dach das Wasser hinter meiner Seitenverkleidung auf der Fahrerseite lang läuft und sich im Fußraum hinter meinem Fahrersitz sammelt.

Ich hatte ja den Vorgänger als Cabrio, dort gab es hinten in den Ecken vom Dach einen Ablaufschlauch der unten an den Hinterrädern endete, wenn der geknickt, verstopft oder sonstwie funktionsuntüchtig war, dann staut sich das Wasser, welches zwischen Dach und Karosserie läuft und läuft irgendwann über in den Innenraum. Keine Ahnung, ob das beim Gen.6 immernoch so ist, aber ich könnte mir vorstellen, das es den noch gibt. Evtl. liegt es ja daran.

@Klammer : Hast Du Mal alt und neu nebeneinander gelegt? Ich glaube das nicht mit dem weglassen von irgend welchen Streben. Die haben m.E. nur Schaumstoffstücke und Filzstreife reingeklebt.





Deshalb sitzt es auch nicht mehr richtig, siehe Bild von @PonyWhisperer eine Seite vorher

PonyWhisperer hat geschrieben:Anbei ein Foto, wie Ford das Problem am FL gelöst hat - offensichtlich haben sie gelernt:



Durch die zusätzlichen Schaumstoffblöcke werden die Caps vom Stoff weggehalten - nun scheuert nix mehr.

Gruesse

Moin zusammen,

Unser Dach war nach dem Austausch absolut dicht, vorher auch.
Die Cabs nutzen wir seit dem Wechsel nicht mehr. Auf meiner Highspeed Strecke A31 fahre ich recht häufig 60 Kilometer mit 250-265 km/h oben ohne. Das Dach ist dicht.


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hdgram hat geschrieben:@Klammer : Hast Du Mal alt und neu nebeneinander gelegt? Ich glaube das nicht mit dem weglassen von irgend welchen Streben. Die haben m.E. nur Schaumstoffstücke und Filzstreife reingeklebt.
...

Die Änderung vom Druckguß ist wirklich marginal, in dem Bereich wo bei dir der zusätzliche Schaumstoffklotz klebt, hat die neue Abdeckung keine dieser kleinen Stege zur geraden Kante hin mehr. Diese Stege ab der Mitte wegzulassen war die erste Modifikation, der zusätzliche Schaumstoffklotz ist schon die zweite kleine Änderung.



Das zeigt wirklich ganz deutlich, daß Ford hier die Notwendigkeit einer Verbesserung gesehen hat, somit sollten auch Garantieansprüche diesbezüglich durchsetzbar sein...

MacCloud hat geschrieben:Die Änderung vom Druckguß ist wirklich marginal, in dem Bereich wo bei dir der zusätzliche Schaumstoffklotz klebt, hat die neue Abdeckung keine dieser kleinen Stege zur geraden Kante hin mehr. Diese Stege ab der Mitte wegzulassen war die erste Modifikation, der zusätzliche Schaumstoffklotz ist schon die zweite kleine Änderung.



Das zeigt wirklich ganz deutlich, daß Ford hier die Notwendigkeit einer Verbesserung gesehen hat, somit sollten auch Garantieansprüche diesbezüglich durchsetzbar sein...

Deinen Einwand verstehe ich jetzt nicht wirklich. Ich hab mein Schätzchen jetzt seit 3 Wochen.
Willst Du sagen, ich hätte am 24.08. mit dem neuen Pony eine veraltete, überholte Abdeckung bekommen?
Oder waren da, wo Du gekreist hast, früher noch Stege, die zusätzlich zu dem Schaumstoff auch noch entfernt wurden und bei mir nicht da sind?

Nein, du hast die neue Abdeckung, ohne die Stege und mit zusätzlichem Schaumstoff.

Bitte mal um Entschuldigung für ne ganz blöde Frage: geht der Convertible eigentlich durch die Waschanlage?

Konatic hat geschrieben:Bitte mal um Entschuldigung für ne ganz blöde Frage: geht der Convertible eigentlich durch die Waschanlage?

Wurde einmal vom Betreiber weggeschickt. Er wollte das Risiko nicht tragen. Seit der Zeit gibt es Handwäsche.

Konatic hat geschrieben:Bitte mal um Entschuldigung für ne ganz blöde Frage: geht der Convertible eigentlich durch die Waschanlage?

Natürlich geht er da durch, ansonsten müsstest du ja auch Angst haben im Regen zu fahren
Solltest aber das Verdeck vorsichtshalber schließen

Super Pony hat geschrieben:Wurde einmal vom Betreiber weggeschickt. Er wollte das Risiko nicht tragen. Seit der Zeit gibt es Handwäsche.

Was war das denn für ein Honk? Oder für eine Anlage? Hatte noch nie so ein Problem. Im Gegenteil, Aral und Allguth bieten hier sogar extra Cabrio-Programme an.

listener hat geschrieben:

Super Pony hat geschrieben:Wurde einmal vom Betreiber weggeschickt. Er wollte das Risiko nicht tragen. Seit der Zeit gibt es Handwäsche.

Was war das denn für ein Honk? Oder für eine Anlage? Hatte noch nie so ein Problem. Im Gegenteil, Aral und Allguth bieten hier sogar extra Cabrio-Programme an.

Hallo,
es ist sogar eine Stadt bekannte, gute Anlage, der ich meine anderen Autos auch gerne anvertraue. Ich denke, dass diese Exoten, wie der Mustang Convertible hier aussortiert werden. Möglicherweise gab es Probleme in der Vergangenheit mit der Anlage. Vielleicht bin ich ein Einzellfall mit meinem Pony. Nur meine pers. Erfahrung.

Glänzende Fährt

Ok, danke. Aber nun wieder back to topic.

Kein Problem mit Waschanlage. Nur nicht wachsen.

Ich habe immer noch keine Info zu meinem Auto. Im Autohaus gestern keinen erreicht. Bin sowas von sauer. Zumal ich als Leihwagen einen Fiat Panda habe. Bis jetzt hat sich noch nicht mal dass Ford Kundenzentrum bei mir gemeldet. Leider ist die Dame die meine Garantie Sachen betreut hat nicht mehr da.

Schaerchen hat geschrieben:.... In der Bedienungsanleitung steht aber nirgendwo dass ich die Persenning zwingend benutzen muss. Also sowieso völliger Blödsinn.

Den genauen StVO-Wortlaut kenne ich nicht, aber soweit ich informiert bin, müssen die Gestänge vom Cabrio immer abgedeckt werden!
Ob nun beim Käfer mit einer Persenning oder beim Mustang mit seinen Caps ... ohne fahren ist nicht erlaubt. Wenn ich es noch richtig im Ohr habe ging es glaube ich um Passantenschutz.

Mustang6 hat geschrieben:

Schaerchen hat geschrieben:.... In der Bedienungsanleitung steht aber nirgendwo dass ich die Persenning zwingend benutzen muss. Also sowieso völliger Blödsinn.

Den genauen StVO-Wortlaut kenne ich nicht, aber soweit ich informiert bin, müssen die Gestänge vom Cabrio immer abgedeckt werden!
Ob nun beim Käfer mit einer Persenning oder beim Mustang mit seinen Caps ... ohne fahren ist nicht erlaubt. Wenn ich es noch richtig im Ohr habe ging es glaube ich um Passantenschutz.

Nicht ganz richtig, nur wenn die Spannhaken über stehen, muss mit Persenning abgedeckt werden, steht dann aber auch im Fahrzeugschein.