Bei uns waren es gestern 26°C ... und ein paar "Verrückte" waren tatsächlich im Weiher
2 Mini-Tunings fallen mir bei Deinem Bullitt ein:
- etwas Reifenglanz (ich bin von den Meguiar's G7516EU Endurance High Gloss Tyre Gel)
- dunkle Sidemarker (da haben mal die von Aliexp was getaugt)
Bei uns waren es gestern 26°C ... und ein paar "Verrückte" waren tatsächlich im Weiher
2 Mini-Tunings fallen mir bei Deinem Bullitt ein:
- etwas Reifenglanz (ich bin von den Meguiar's G7516EU Endurance High Gloss Tyre Gel)
- dunkle Sidemarker (da haben mal die von Aliexp was getaugt)
Mit Keramikversiegelung läßt er sich sehr leicht sauber halten
Das Meguiar´s habe ich mit jetzt auch mal bestellt, wollte ich schon längst gemacht haben
Kannst du bitte mal einen link zu den dunklen Sidemarkern einstellen?
Und wie werden die abmontiert bzw. befestigt?
Die sind zwar mit Led...aber die hab ich gar nicht angestöpselt sondern die Kabel rausgenommen, da nicht erlaubt... so ist es einfach ein dunkler "Reflektor". Was ja erlaubt ist.
Der Tausch ist relativ einfach.... die sind von innen geklemmt/geklipst. Kopf unter die Stoßstange und mit der Zange den Klipp zusammendrücken dann plumst er raus.
Dann kann man schön saubermachen und den neuen reindrücke .... fertig:)
20210308_172050.jpg (1.77 MiB) 8149 mal betrachtet
20200823_182103.jpg (2.08 MiB) 8149 mal betrachtet
Der Tausch ist relativ einfach.... die sind von innen geklemmt/geklipst. Kopf unter die Stoßstange und mit der Zange den Klipp zusammendrücken dann plumst er raus.
Dann kann man schön saubermachen und den neuen reindrücke .... fertig:)
Da brauchste gar keine Zange für, kannste so mit der Hand/Fingern zusammendrücken, war jedenfalls bei meinen so. Ich hab damals schon nach ein Paar Tagen sofort auf die roten gewechselt, ohne LED.
Der Tausch ist relativ einfach.... die sind von innen geklemmt/geklipst. Kopf unter die Stoßstange und mit der Zange den Klipp zusammendrücken dann plumst er raus.
Dann kann man schön saubermachen und den neuen reindrücke .... fertig:)
Da brauchste gar keine Zange für, kannste so mit der Hand/Fingern zusammendrücken, war jedenfalls bei meinen so. Ich hab damals schon nach ein Paar Tagen sofort auf die roten gewechselt, ohne LED.
Bei mir waren die schon fester drin .... oder zu wenig Power in den Fingern
Die Roten passen bei Dir perfekt zu den Rückleuchten....ich hatte Rote, Schwarze und auch Weiße ins Auge gefasst...
Die Roten passen nicht so wirklich, bei den originalen Rückleuchten ... außerdem Verboten (wenn es auch wahrscheinlich keiner merkt) da ein roter Reflektor nicht zur Seite abstrahlen darf.
Die Weißen passen zu den org. Rückleuchten, jedoch wenn man seitlich draufschaut oder von schräg/vorne ... dann sehen die irgendwie nach Fremdkörper aus ... ob erlaubt... keine Ahnung....
Letztendlich waren die Schwarzen der beste Kompromiss für mich ... Alternative wäre Folieren gewesen ... aber das wollte ich nicht... da finde ich die Ali-Lösung schöner
Die Roten passen nicht so wirklich, bei den originalen Rückleuchten ... außerdem Verboten (wenn es auch wahrscheinlich keiner merkt) da ein roter Reflektor nicht zur Seite abstrahlen darf.
Die orangen passen aber auch nicht so wirklich zu den weißen Rückleuchten, deshalb hab ich sie sofort am Anfang getauscht, sie dürfen nur nicht beleuchtet sein, sonst ist es legal. Wenn sie beleuchtet wären, dann dürften sie nur nach vorn weiß, zur Seite orange und nach hinten rot leuchten, siehe bei LKWs.
Fakt ist, ich mag die weißen Rückleuchten überhaupt nicht, sehen für mich aus wie Fremdkörper und nach billigen Asia-Tuning aus.
Frohe Ostern euch allen!
Re: Bullitt Bilder Topic
Verfasst: 4. Apr 2021, 13:11
von warlock
@Björn
Was hast du für Sidemarker verwendet?
Auf den Bildern scheinen die eine dunkle Tönung zu haben und wirken dunkler als die Rückleuchten. Das gefällt mir gut und ist mir bisher nirgens aufgefallen...
so nun habe ich die 250€ Amazon/Vland Rückleuchten montiert, Passung und Qualität sind OK , kann man aber auch nicht mit den Originalen vergleichen ,Zubehör ist nunmal Zubehör gut das blinken in orange kommt natürlich nicht so rüber wie bei den klaren, ich denke aber das ist dem Rotem Glas gewidmet und das meine Rückleuchten mit dem Tagfahrlicht permanent an sind (Programiert) und dementsprechend das Blinklicht nicht so gut rüber kommt ,ich denke bei den Grauen oder weißen Glässern wird das Orange blinken ein wenig mehr Unterstützt !
Ich bin zufrieden
Rot mit E Nummer , mehr wollte ich nicht
Gruß aus Köln
606C5CB2-DA97-41F2-92D5-35EA0561E53B.jpeg
Hi. Hau mal paar Bilder vom ganzen Pony in den Bullitt Bilder Fred rein!
Die grüne Blende sieht sehr interessant aus.... was hast denn noch am Bullitt gemacht ?
Grüße
Re: Bullitt Bilder Topic
Verfasst: 9. Apr 2021, 11:37
von Supersonic66
Hi, nur noch die 5.0 Embleme in Grün und Signatur SMQ
3EB4BA34-2B34-4671-B409-AD2AF4FBB1BE.jpeg (2.61 MiB) 7999 mal betrachtet
Nein, ging bei mir kinderleicht, ohne Gewalt.
gut das blinken in orange kommt natürlich nicht so rüber wie bei den klaren, ich denke aber das ist dem Rotem Glas gewidmet und das meine Rückleuchten mit dem Tagfahrlicht permanent an sind (Programiert) und dementsprechend das Blinklicht nicht so gut rüber kommt ,ich denke bei den Grauen oder weißen Glässern wird das Orange blinken ein wenig mehr Unterstützt !
gut das blinken in orange kommt natürlich nicht so rüber wie bei den klaren, ich denke aber das ist dem Rotem Glas gewidmet und das meine Rückleuchten mit dem Tagfahrlicht permanent an sind (Programiert) und dementsprechend das Blinklicht nicht so gut rüber kommt ,ich denke bei den Grauen oder weißen Glässern wird das Orange blinken ein wenig mehr Unterstützt !
