Mustang Forum (1964-2025)

Servus,

Man kanns aber auch übertreiben.....
Wie kommt man darauf, dass der 8er kein Blickfang wäre?
Was macht ihn den so unscheinbar?

Der 8er ist richtig gut geworden. Richtig schönes Auto.... leider weit über meinen Möglichkeiten....

Gruß

Ich möchte Euch allen danken, die ihr hier auf 2 Seiten dazu beigetragen habt, mir die Augen über meinen geistigen Zustand zu öffnen.

Auf die Anzeige dieses Freds bei „ungelesene Beiträge“ habe ich fast unwirsch reagiert. Jetzt, erst nach einigen Tagen, hab ich dieses Thema aufgerufen und gelesen.

Das abgebildete Auto sieht ganz nett aus, holt mich aber nicht von der Couch.

Ich merke, dass sich mein individueller Cosmos nur um die Frage dreht, ob ich mir noch einen Fächerkrümmer für me8n Convertible gönne oder wenn ich mir das nicht gönne, ob ich 2021 oder 2022 genug Geld über habe, mir einen Shelby GT 500 zu kaufen. Oder ob ich mir statt dessen doch einen gebrauchten gelben 2017er GT Fastback kaufe und den bei Henry auf Evo 3+ LC mit Fächerkrümmern und 3“ catback aufrüsten lasse.

Oder mir das spare, um mir als nächsten Zweitwagen einen neuen F-150 Lariat mit 2.7V6 Ecoboost zu kaufen.
Ich weiß selber nicht, ob ich diese Entwiclung gut oder schlecht finden soll. Also das mich andere non-US-Autos viel weniger interessieren, als noch vor 2 Jahren.

Ja, wir sind hier in einem Ford-Forum. Im Off-Topic Bereich "Automobilwelt". Kann man über ein anderes Fahrzeug hier im Forum nicht einfach sachlich diskutieren? Es ist immer wieder sehr amüsant zu lesen, mit welchen Argumenten andere Fahrzeughersteller schlecht gemacht werden (zum Glück nur von einigen wenigen). Wird dadurch das eigene Ego aufgewertet, indem man mal eben eine ganze Käuferschicht pauschal beleidigt? Hier ein (fiktiver) Artikel in der neuen Auto Bild:

Welche Überraschung! Ein BMW M850i ist ein überteuerter Mülleimer für reiche Autofahrer, die fahrerisch völlig inkompetent sind. Die auf der Auto- und Tunningmesse "Essen Motor Show" ausgestellten BMW und auch ein AC Schnitzer BMW M850i wurden dort überhaupt nicht beachtet. Dieses völlig unscheinbare Auto haben alle Besucher links liegen gelassen und gar nicht wahrgenommen, wie Besucherbefragungen unseres Autofachmanns Dlib Otua ergaben. Die Hersteller überlegen nun, sich zukünftig von allen weiteren Messen fernzuhalten. Der M850i soll sogar kurz nach der Markteinführung wieder ganz eingestellt werden. Ein BMW Ingenieur erklärte hinter vorgehaltener Hand: "Mit dem M850i kann man zwar einfach einparken, das Auto ist aber eigentlich nur für vertrottelte Opas geeignet, die mit jedem anderen Fahrzeug total überfordert wären". Für diese kleine Käuferschicht lohnt sich die Herstellung aber nicht. Die weitere Zukunft des BMW M850i ist somit ungewiss, zumal die Konkurrenz, zum Beispiel mit dem günstigen Ford Mustang, hochentwickelte, fahrdynamisch und optisch unerreichbare Alternativen anbieten.

Der Mustang ist ja nicht schlecht, nur weil es ein weiteres, ebenfalls hübsches, Coupé gibt. Zudem ist der BMW für eine ganz andere Luxus-Käuferschicht ausgelegt. Hmm, wer ist eigentlich dieser merkwürdige Dlib Otua? - Wen es interessiert, hier kann man sich ein Bild vom "unscheinbaren" Schnitzer BMW M850i auf der Essen Motor Show machen: https://www.youtube.com/watch?v=_qS2UOdkUDU

Bis auf den Heckspoiler find ich den Wagen von der Form her sehr gelungen.
Außerdem hat er Dämpfer für die Motorhaube und es könnte die Anordnung der vorderen PDC Sensoren " abgeschaut " werden.

Nachdem ich ihn am Hamburger Flughafen als Aussteller live sehen konnte: Das Auto sieht IMO einfach top aus und wirkt "in echt" noch um einiges besser als auf den Bildern. Für mich nach längerer Zeit (nämlich nach dem E89-Z4) endlich mal wieder ein BMW, bei dem für mich alles optisch passt.


Natürlich kann man über alles immer geteilter Meinung sein. Ich frage mich allerdings auch, was für kleine Egos hier manche zu haben scheinen, wenn sie andere Marken augenscheinlich derart schlecht reden müssen.

Gestern durfte ich probesitzen. Einfach geil das Auto.
Würde ich sofort nehmen, wenn da nicht der etwas hohe Preis wäre...

Interessant, wie hier der Wagen so wahrgenommen wird.

Ich bin in einem Sportwagenforum, in dem sich viele der User den 8er locker leisten könnten. Aber so richtig will dort der Funke auch nicht überspringen; der 8er wird eher als Konkurrent des S-Klasse-Coupes gesehen denn als z. B. eine 11er-Alternative. Mir persönlich geht es im Übrigen auch so: Um das Geld kriegt man einfach interessantere Schlitten.

Was allerdings nicht heißt, dass ich den Wagen nicht ausgesprochen schön finde - ganz im Gegensatz zum neuen Z4. Vor einigen Wochen konnte ich auch mal bei BMW die Rohkarosserie des 8er betrachten; das ist schon alles vom Allerfeinsten und weit über einem Mustang anzusiedeln.

Ich würde den 8er auch eher als Luxus-GT mit einem sportlicherem Charakter als beim S-Klasse-Coupé einordnen.
Eine 911er-Alternative oder selbst ein Konkurrent zum AMG GT ist er IMO bei einem Gewicht von über 2 t, einer fehlenden Option auf VMXAX-Anhebung und einem optionalen Diesel-Motor sicher nicht, auch wenn BMW da andere Töne anschlägt.

Ich durfte den im Ausgangspost angesprochenen Schaltknauf im letzte Woche im neuen X5 (G05) begutachten und ausprobieren. Optisch ist der ja ganz interessant gemacht, auch der iDrive-Drehteller. Aber für den Aufpreis hatte ich mir eine deutlich besser Haptik versprochen. So in Saphirglas-Qualität, mit einer gewissen kühle, einen "Handschmeichler" halt. Leider erweckt es eher den Eindruck aus sehr günstigem Kunststoff zu sein. Generell kann ich nur hoffen, dass das Händlerfahrzeug noch auf "Vorserienstand" war, weil auch das belederte Armaturenbrett sah nicht unbedingt hochwertig im Finish an den Rändern aus. Das neue Infotainment machte hingegen einen gewohnt guten Eindruck.

Nach meinem Wechsel vom F11 zum F15 muss ich sagen, dass die "gefühlte Wertigkeit" auch hier eher schon abgenommen hat. Ob das am Produktionsstandort liegt, mag jeder für sich selbst beurteilen.

An den Threaderöffner: Wenn du einen Schaltknauf mit schöner Haptik (ohne Beleuchtung) suchst, gerne auch mit Ponylogo, dann schau doch mal hier vorbei: https://www.lathewerks.com Die machen vieles möglich.

Nordsport hat geschrieben:Ich durfte den im Ausgangspost angesprochenen Schaltknauf im letzte Woche im neuen X5 (G05) begutachten und ausprobieren. Optisch ist der ja ganz interessant gemacht, auch der iDrive-Drehteller. Aber für den Aufpreis hatte ich mir eine deutlich besser Haptik versprochen. So in Saphirglas-Qualität, mit einer gewissen kühle, einen "Handschmeichler" halt. Leider erweckt es eher den Eindruck aus sehr günstigem Kunststoff zu sein.

Der Schaltknauf im Serien-8er besteht lt. Auskunft von BMW angeblich aus geschliffenem Kristallglas. Ich hatte beim Fahren nicht den Eindruck, das der Knauf aus billigem Kunststoff besteht. Vielleicht hat der X5 und der 8er unterschiedliche Materialien verbaut? Mir gefällt dieser Knauf aber leider nicht, ich persönlich würde einen normalen Schaltknauf wie im M4 bevorzugen, in Verbindung mit dem Touch-iDrive die beste Steuerung die es gibt... PS: Der BMW X5 ist ja gar kein deutsches Auto. Die schlechte Qualität des X5 lässt sich vielleicht damit begründen, das er in Spartanburg, South Carolina, USA, gebaut wird?

Für mich ist das ein richtig geiler Wagen der neue 8er! Und überhaupt freue ich mich drauf, ein paar davon bald auf der Straße zu sehen. Da kommt dann doch mehr Freude auf, als wenn der xte SUV wieder vor mir fährt

Cayuse hat geschrieben:Ich muss aber zugeben, dass der BMW in natura noch unscheinbarer und beliebiger aussieht, als auf dem Bild.

Bei dem Preis muss man Fan sein oder schon 20 Autos in der Preisklasse haben, weil da gibts woanders noch mehr Design fürs gleiche Geld. Aber über Geschmack kann man nicht streiten und wir sind hier schließlich im Mustang-Forum!
Anscheinend werden Autos nur noch über die Gimmicks verkauft und ich finde die Pony-Projektoren schick und verschiedene Farben der Mustang-Innenbeleuchtung soll es wohl auch geben, aber das einzige wichtige Gimmick ist die Karosserieform und der Motorklang, alles andere kann man auch an einem Toyota Prius konfigurieren.
Deshalb sollte der Mustang bitte auch seine Eigenständigkeit und meinetwegen auch die liebgewordenen Macken behalten. Wenn der (wieder) so austauschbar wird wie ein BMW, war es das....
Und ehrlicherweise hat, subjektiv gesehen, BMW noch eines der individuelleren Designs der sog. Premiummarken.

PS: und wenn ein Auto 150T€ kostet, kann man es trotzdem für 400,-€/Monat leasen....

skraehmer hat geschrieben: PS: und wenn ein Auto 150T€ kostet, kann man es trotzdem für 400,-€/Monat leasen....

Dieses Leasing-Angebot würde ich gerne sehen....

mamba 2.3 hat geschrieben:Bis auf den Heckspoiler find ich den Wagen von der Form her sehr gelungen.
Außerdem hat er Dämpfer für die Motorhaube und es könnte die Anordnung der vorderen PDC Sensoren " abgeschaut " werden.

Hab am Wochenende bei Grip den Fahrbericht des 8er gesehen. Ist schon ein geiles Auto aber sehr nah am 6er.
Ich finde den aktuellen 6er als schönstes Coupe auf dem Markt. Bin etwas vom 8er enttäuscht, ich dachte da legt BMW noch eine Schippe drauf. Der Kofferraumdeckel erinnert mich etwas an den furchtbaren 7er mit dem Entenbürzel ansonsten ist er optisch schon top aber mit weniger Leistung als der M6 enttäuscht schon etwas.

embe71 hat geschrieben:

skraehmer hat geschrieben: PS: und wenn ein Auto 150T€ kostet, kann man es trotzdem für 400,-€/Monat leasen....

Dieses Leasing-Angebot würde ich gerne sehen....

Geht natürlich nur für Ladenhüter oder Autos, die keiner will oder braucht.

Danke: Erstaunt mich jetzt dennoch ein wenig, da ich selbst für den mit weitaus mehr gerechnet hätte.

skraehmer hat geschrieben:

embe71 hat geschrieben:

skraehmer hat geschrieben: PS: und wenn ein Auto 150T€ kostet, kann man es trotzdem für 400,-€/Monat leasen....

Dieses Leasing-Angebot würde ich gerne sehen....

Geht natürlich nur für Ladenhüter oder Autos, die keiner will oder braucht.

Wie geht’s denn deinem Audi S8? Lange nichts mehr gelesen.

Harry K. hat geschrieben:

skraehmer hat geschrieben:

embe71 hat geschrieben: Dieses Leasing-Angebot würde ich gerne sehen....

Geht natürlich nur für Ladenhüter oder Autos, die keiner will oder braucht.

Wie geht’s denn deinem Audi S8? Lange nichts mehr gelesen.

Wird bald umgetauscht: (Ich weiss, falscher Threat...)

technikfreak hat geschrieben:

mamba 2.3 hat geschrieben:Bis auf den Heckspoiler find ich den Wagen von der Form her sehr gelungen.
Außerdem hat er Dämpfer für die Motorhaube und es könnte die Anordnung der vorderen PDC Sensoren " abgeschaut " werden.

Hab am Wochenende bei Grip den Fahrbericht des 8er gesehen. Ist schon ein geiles Auto aber sehr nah am 6er.
Ich finde den aktuellen 6er als schönstes Coupe auf dem Markt. Bin etwas vom 8er enttäuscht, ich dachte da legt BMW noch eine Schippe drauf. Der Kofferraumdeckel erinnert mich etwas an den furchtbaren 7er mit dem Entenbürzel ansonsten ist er optisch schon top aber mit weniger Leistung als der M6 enttäuscht schon etwas.

... es soll doch noch ein M8 kommen?

Ja hast Recht. Ich dachte es gibt nur einen 8er. Der M8 soll 650 Pferde haben. Ein geiles Monster bis auf den Entenbürzel. Da kann man nur davon träumen.