ERLEDIGT Ansaugbrücke vFL US GT

[Traum-Pony]

Hallo zusammen,

Ich bin auf der Suche nach einer Ansaugbrücke mit möglichst wenig km für meinen 2017er US GT 5.0.
Was gibt es da eigentlich für Unterschiede, ich hab schon verschiedene Teilenummern gesehen?

[HansBlack]

Soweit ich weiß gibt es für den GT VFL nur eine Brücke, egal ob us oder eu, alle gleich.
Die anderen Teilenummer haben mit der Produktion zu tun. Die erste Fehlerhafte Produktion hat z.b eine andere wie die bessere überarbeitete. Sonst kommt ja Ford selbst durcheinander.
Theoretisch müssten die Teilenummern alle sehr identisch sein bis auf die letzten 1-2 Ziffern.

[Traum-Pony]

Danke für Deine schnelle Antwort. Ich glaube es waren immer die letzten 2 Buchstaben anders......macht die Suche ja vielleicht einfacher.....
Welche ist dann besser

[HansBlack]

Z.b
Xxxx-xxxxx-aa alt
Xxxx-xxxxx-ab neu
In dem Fall immer die höhere Teilenummer. Ford Ersetzt Teilenummern immer aufsteigend. A B C D E usw.

Die aktuellste Nummer ist 2226369 / FR3E-9S455-HG, aus einem deutschen Teilekatalog

[Traum-Pony]

Vielen herzlichen Dank, ich hätte evtl eine FR3E-9S455-HF aus nem 2016er GT bei ebay

[HansBlack]

Dafür sind wir hier.
Das wäre z.b die Vorgängernr. von meiner genannten. Bei gebrauchten ist halt auch zwar immer nen kleines Risiko aber denke der Preis ist nen Bruchteil vom neuen. Die kosten ja über 1000€

[manajah]

Eine neue vFL Brücke zu kaufen lohnt sich nicht, da tatsächlich über 1.000 Eur. Wenn dann eine günstige gebrauchte kaufen, alles andere lohnt nicht.

Dann lieber gleich eine neue FL Brücke für <1 T. Eur. kaufen & Software anpassen lassen (Bspw. bei Schropp oder Hentzschel). Hast als Bonus direkt Mehrleistung, besseren Durchzug, höhere Drehzahl wenn gwünscht, schönere Leistungskurve und eine stabile Brücke die nicht kaput gehen wird, nicht wie die ganzen vFL Brücken und deren Wellenbrüche früher oder später

[Waldo Jeffers]

Amen.