Softwareoptimierung und Topspeed GT feat. Hentzschel jetzt mit !!!TÜV-Gutachten!!!

sssucker
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Re: Softwareoptimierung und Topspeed GT feat. Hentzschel jetzt mit !!!TÜV-Gutachten!!!

Beitragvon sssucker » 12. Okt 2017, 02:08

Besten Dank für Eure Info's :)
Dann versuch ich's einfach weiter, hab ihn bisher noch nicht erreicht. Aber eilt ja nicht, wenn dann eh erst im Frühjahr :cool:

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BPsurf
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Re: Softwareoptimierung und Topspeed GT feat. Hentzschel jetzt mit !!!TÜV-Gutachten!!!

Beitragvon BPsurf » 12. Okt 2017, 15:29

Erste Amtshandlung nach der Garantie -> Termin bei Henry machen! :-D .. leider sind das noch 1,5 Jahre. :-(

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Waldo Jeffers
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Re: Softwareoptimierung und Topspeed GT feat. Hentzschel jetzt mit !!!TÜV-Gutachten!!!

Beitragvon Waldo Jeffers » 12. Okt 2017, 16:48

SpongeBob hat geschrieben:anbei die Unterschiede zwischen Gen1 und Gen2 Coyote

Software-Optimierungen gibt es viele für den Gen1 Coyote im S197 ...


Toll und DANKE !

Übrigens: Der 2018er Coyote wird jetzt ebenso ganz offiziell als Coyote Gen. 3 bezeichnet. :Winkhappy:
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Re: Softwareoptimierung und Topspeed GT feat. Hentzschel jetzt mit !!!TÜV-Gutachten!!!

Beitragvon wdakar » 12. Okt 2017, 17:27

Quatsch, hab ich bei 1500 km und 2 Wochen gemacht....



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Re: Softwareoptimierung und Topspeed GT feat. Hentzschel jetzt mit !!!TÜV-Gutachten!!!

Beitragvon SpongeBob » 13. Okt 2017, 12:29

Waldo Jeffers hat geschrieben:Toll und DANKE !

gerne :Winkhappy:

hier ist die Quelle: https://performanceparts.ford.com/download/PDFS/FPP_Gen_2_Coyote_Technical_Reference_2-16.pdf

da findet sich noch mehr: https://performanceparts.ford.com/download/

insbesondere interessant: https://performanceparts.ford.com/downl ... istory.pdf

...ist aber off topic in diesem Thread...
...wollte es nur kurz erwähnen weil es gerade gepasst hat...
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Re: Softwareoptimierung und Topspeed GT feat. Hentzschel jetzt mit !!!TÜV-Gutachten!!!

Beitragvon stampeeder » 17. Nov 2017, 21:59

Diesen Montag habe ich mein bei Fa Hentzschel optimiertes Pony (EVO2+ mit TUV) abgeholt. Nochmals vielen Dank fuer die tolle Arbeit an meinem Fahrzeug & den super netten Service. Viele Gruesse an Frau und Herrn Hentzschel :clap:
Seitdem bin ich ca 1,500 KM gefahren und die gesteigerte Drehfreudigkeit & das Extra an NM merkt man deutlich. Selbst im 6. Gang laesst es sich auf der BAB ab ca 160 KM/H ganz ordentlich beschleunigen. Es gab einige verdutzte Gesichter anderer Fahrer unterwegs.....bekannterweise ist ein Serien Five-Point-O nicht langsam, aber nach der Optimierung wird der Asphalt noch einmal souveraener aufgeschnupft.
Das Pony hat ca 12,000 KM auf der Uhr.

Eingangsmessung: 428 PS | 543 NM (ordentliche Wert fuer absolute Serie)
Ausgangsmessung: 463 PS | 577 NM

Jetzt geht das Pony in den Winterschlaf (4-11) & im Fruehjahr wird auf GT 350 Drosselklappe & Borla EG Catback umgeruestet. Dann gibt es etwas PS | NM Nachschlag. :frech:
Sieh den Tatsachen ins Auge-Et es wie et es. Keine Angst vor der Zukunft-Et kütt wie et kütt. Lerne aus der Vergangenheit-Et hätt noch immer jot jejange. Jammere den Dingen nicht nach-Wat fott es es fott. Sei offen für Neuerungen-Et bliev nix wie et wor.

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Re: Softwareoptimierung und Topspeed GT feat. Hentzschel jetzt mit !!!TÜV-Gutachten!!!

Beitragvon sb320 » 20. Nov 2017, 10:01

Wird Hentzschel auf der Motorshow in Essen sein? Lt. Ausstellerliste nicht gefunden.

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Re: Softwareoptimierung und Topspeed GT feat. Hentzschel jetzt mit !!!TÜV-Gutachten!!!

Beitragvon wdakar » 20. Nov 2017, 10:04

sb320 hat geschrieben:Wird Hentzschel auf der Motorshow in Essen sein? Lt. Ausstellerliste nicht gefunden.


Nein, glaube nicht, der Peter Schropp ist aber da....
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Re: Softwareoptimierung und Topspeed GT feat. Hentzschel jetzt mit !!!TÜV-Gutachten!!!

Beitragvon sb320 » 20. Nov 2017, 10:14

Ok , danke für die schnelle Antwort:)


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