Mustang Forum (1964-2025)

Hallo Andreas,

die aktive Motorhaube lässt sich nicht deaktivieren.
Die Auswertung der Sensoren und Auslösung der Pyrotechnik erfolgt mittels Steuergerät, welches nicht nur dafür zuständig ist. Da ist nix mit einfach Sicherung ziehen.
Wenn Du so einen Respekt vor den (ggf auf der ADAC Anlage wo Du hin fahren wirst, noch nicht umgebauten) Wasserhindernissen hast, dann lass doch die ein oder zwei Übungen aus. Bekommst sicher auch so jede Menge Spaß mit dem Pony beim Training.

Gruß
Martin

Klammer hat geschrieben:Genau der war es ... danke!

Habt ihr eigentlich Intensiv oder Intensiv Plus gebucht @Klaus Bochum

Ich hab intensiv gebucht.

Nennt man das eigentlich, wenn das Pony das Training ohne ausgelöste Motorhaube übersteht, happy ending?

Hi,

Klaus Bochum hat geschrieben:Ha, das ist ja richtig geil mit 3 Ponies. Mal sehen, was die Eco Biester so drauf haben

ich korrigiere, 4...

Gruß
Dirk

5 oder 6

Monkalamar hat geschrieben:Nennt man das eigentlich, wenn das Pony das Training ohne ausgelöste Motorhaube übersteht, happy ending?

Es ist dann ein:

Dirch hat geschrieben:Hi,

Klaus Bochum hat geschrieben:Ha, das ist ja richtig geil mit 3 Ponies. Mal sehen, was die Eco Biester so drauf haben

ich korrigiere, 4...

Gruß
Dirk

super

Hoffentlich fahren uns keine Gölfe und ähnliches um die Ohren.
Ich habe mal vor ein paar Jahren ein ADAC Training mit einem Opel Vectra Caravan 2.0 T (175 PS) gemacht. War zwar weich wie eine Sänfte , hat sich aber tapfer geschlagen. Da waren einige Hecktriebler wie 1er und 3er BMW dabei, die standen ziemlich oft quer.
Ich freu mich auf Freitag und die große Mustang-Fraktion.
LG Michael

Hallo Michael,
ich habe in den letzten 10 Monaten vier mal an einem ADAC Training mit dem Pony teilgenommen und habe mich in Bezug auf die anderen Teilnehmer nicht verstecken müssen ( außer als die Haube auslöste).
Mittlerweile klappt das auch mit der Schleuderplatte und dem Einfangen vom Pony.
(das lag bisher nicht am Pony, sondern an mir und an dem Nichtumsetzen der Erklärungen vom Trainer)
Unsere Mustangs liegen gut auf der Straße, verfügen über sehr gute Bremsen, das ESP ( beim Schalter) macht was es soll, die OEM Pirellis haften ab 15 Grad aufwärts recht gut.
Das einzige Problem befindet sich immer zwischen Lenkrad und Rückenlehne.
Und dafür ist das Training ja gedacht.
Hinzu zu lernen um bei der Anwendung des Erlernten die Übungen mit dem Pony immer besser absolvieren zu können.

Und wenn der Po vom Pony noch schön gezielt rumkommt, dann ist eigentlich nur noch Grinsen angesagt und man hat Spaß inne Backen.
Und dafür steht doch das Pony: Spaß

Den wünsche ich Euch Fünfen in Haltern am Karfreitag auch.
Wer weiß, ob nicht ein anderer Teilnehmer sich auch noch in einen Mustang verliebt.

Gruß und allzeit viel Platz fürs Heck
Martin

Laß sie einfach fahren, wenn sie da sind. so what?
Ich habe sowas noch nie mitgemacht und bin mal gespannt, was da so alles auf mich zu kommt. Das Pony wird das schon meistern aber
das Problem sitzt wohl wie Martin schon geschrieben hat zwischen Lenkrad und Rückenlehne.
Aber egal.
Freu mich auf unsere Fraktion. Die GT's müssen bestimmt alle Übungen zuerst machen, Rolf, Dirk. Das geht bestimmt nach PS.
Freue mich auf die Pony-Runde.
L.G.
Klaus-D.

Hi,

so, wir sind wieder zurück. Hat echt Spaß gemacht und war eine lustige Truppe!

Gruß
Dirk

P.S.: Alle Hauben sind an ihrem Platz geblieben...

War wirklich super heute in Haltern. Unsere 5 Ponys haben sich gut geschlagen. Elektronische Helferlein haben funktioniert und ohne ESP war auch sehr lustig. Eine positive Überraschung waren die Qualitäten des P Zero auf nassem Untergrund. Pirelli der Regenreifen.
Danke an unsere Truppe.
Michael

Ja hey "Halterner Pony Driver",

das freut mich für Euch, dass alles gut gegangen ist und Ihr richtig Spaß mit den Pony's hattet.
War sicher ne große Show gleich fünf Mustangs auf einem Kurs zu sehen.

Den guten Eindruck bei warmer Witterung und Nässe haben im letzten Jahr die Pirellis bei mir auch hinterlassen. Allerdings war bei 6 bis 8 Grad Schluss mit lustig. Kein Vergleich zu dem vorbildlichen Verhalten der Michelin jetzt im März.

Schönes Osterwochenende und allzeit gute Fahrt mit Spaß "inne Backen"

Martin

War eine Klasse Veranstaltung gestern in Halten. Hat Riesenpaß gemacht und war eine tolle Pony Truppe.
Die Hauben sind alle noch drin und alles ohne bleibende Schäden überstanden.
Auf der Rüttelplatte hatten wir mit den 20 Zöllern keine Chance. Da hat das Pony gemacht, was es wollte. Da ist Michael mit den Pirellis am Besten rausgekommen, Hut ab. Und die Temperatur war gestern 4° - 6°C.
Ist schon interessant zu erleben, wie die Systeme arbeiten.
Alles in allem eine wirklich gelungene Veranstaltung, kann man echt empfehlen.
( aber nur mit mehreren Ponies )

Gruß
Klaus-D.

Klaus Bochum hat geschrieben:War eine Klasse Veranstaltung gestern in Halten. Hat Riesenpaß gemacht und war eine toll Pony Truppe.
Die Hauben sind all noch drin und alles ohne bleibende Schäden überstanden.
Auf der Rüttelplatte hatten wir mit den 20 Zöllern keine Chance. Da hat das Pony gemacht, was es wollte. Da ist Michael mit den Pirellis am Besten rausgekommen, Hut ab. Und die Temperatur war gestern 4° - 6°C.
Ist schon interessant zu erleben, wie die Systeme arbeiten.
Alles in allem eine wirklich gelungene Veranstaltung, kann man echt empfehlen.

Gruß
Klaus-D.

Dirk hat sich mit den Pirellis auch nicht gedreht

Ich glaube von Fahren her war Dirk ganz vorne auf der Rüttelplatte. Aber hat nicht der Trainer gesagt er hätte die ganze Woche heimlich geübt ?
Ich fands jedenfalls super. Schade das die anderen Ponys nicht den Plusteil gebucht hatten. Der Überschlagsimulater war ganz o.k. Danach durften wir über den ganzen Platz eine gute halbe Stunde einen Parcour fahren. Einziger ernstzunehmender Gegner für den Mustang war der Peugeot ohne Bremslichter, der auch beim Training die Radkappe vorloren hat. So wie der Kollege den Wagen um die Kurven geprügelt hat konnte auch keine Radkappe dran bleiben.
Michael

dagobert hat geschrieben:Ich glaube von Fahren her war Dirk ganz vorne auf der Rüttelplatte. Aber hat nicht der Trainer gesagt er hätte die ganze Woche heimlich geübt ?
Ich fands jedenfalls super. Schade das die anderen Ponys nicht den Plusteil gebucht hatten. Der Überschlagsimulater war ganz o.k. Danach durften wir über den ganzen Platz eine gute halbe Stunde einen Parcour fahren. Einziger ernstzunehmender Gegner für den Mustang war der Peugeot ohne Bremslichter, der auch beim Training die Radkappe vorloren hat. So wir der Kollege den Wagen um die Kurven geprügelt hat konnte auch keine Radkappe dran bleiben.
Michael

Ja, ja, das hat der Trainer gesagt. Er sollte aber den anderen nichts davon sagen.
Michael, da gibs einen Treat hier für gestern.
Hast Du den schon gesehen? Ganz tolle Fotos

Hi,

Toll, da wollte ich richtig auftrumpfen und der Trainer haut mich in die Pfanne...

Gruß
Dirk

Dirch hat geschrieben:Hi,

Toll, da wollte ich richtig auftrumpfen und der Trainer haut mich in die Pfanne...

Gruß
Dirk

Aber ich weiß jetzt endlich wo du die letzten Abende warst