Bilder & Videos Topic zum Mustang 2018 Facelift

[DT-Fr3aK]

Glaub das neue Blau heisst Kona Blue, dies ist dunkler als lighting blue^^

[mamba 2.3]

Das geile ist die Farbe !

Nimm den "alten" und die Farbe, da wird's eng mit dem " jungen"

[Ron]

[Mankind]

Sieht auf diesen Fotos wesentlich besser aus als auch schon . Jetzt sieht er von vorne weniger wie ein toter Fisch, sondern eher wie ein See-Adler aus Ähnelt nun aber eher einem Transformer, wie der Camaro. Für mich klar zu modernes Design.

[Ace]

Glaub das neue Blau heisst Kona Blue, dies ist dunkler als lighting blue^^

Lightning Blue gibt's aber weiterhin und ist auf den Bildern hier zu sehen. Kona ist viel dunkler und schon eher lila im dunklen. Irgendwo weiter vorne gab's nen Bild vom Kona FL

Am Pre FL find ich Lightning übrigens nicht so gut, der Farbton ist ja sehr ähnlich wie das Hyper Blue am Camaro, das passt mMn nicht so gut zum eleganten Design. Am FL finde ich es schon passender, da er eben moderner wirkt (zum guten oder schlechten, je nach Geschmack)

Lightning:


Kona:

[Ace]

Noch zwei neue Pics von einem Royal Crimson Cabrio:

[Waldo Jeffers]

Danke @Ace ! Diese beiden Fotos sind -für mich selbst sehr überraschend- die ersten beiden Bilder, auf denen mir das FL Convertible gefällt. Und dieses Rentner-Rot-Braun-violett komischer Weise ebenso.

Was an meiner Kritik allerdings bestehen bleibt ist, dass mir dieses Auto nicht mehr genug nach US-car aussieht. Es könnte ein neuer Jaguar, ein neuer Audi oder irgend was anderes aus Europa, sogar aus Südkorea oder Japan sein. Und DAS gefällt mir wiederum gar nicht.

Trotz der relativ feinen Unterschiede bei den Design-Änderungen liegt in dem Punkt der große Unterschied in der Wahrnehmung des Autos: Denn unser Pre-Facelift ist auf den ersten Blick erkennbar ein US-car.

Wenn ich eine Verbindungslinie zwischen den beiden Ausführungen der 5th Generation über unser pre Facelift der 6. Generation bis hin zum 2018er Facelift ziehe, sind alles tolle Autos, das Facelift der 5. Generation war besser als deren erste Ausführung, unsere 6. Generation legt da noch eins drauf (obwohl wir schon ein Auto haben, das nicht mehr ganz so maskulin us-mäßig wirkt) und der Gipfel des Designs wird mit dem kommenden Facelift wieder verlassen.
Weil eben die Balance zwischen markigem US-Design und europäischer Eleganz, die unser Modell wie ich finde perfekt getroffen hatte, wieder verlassen wird.

[listener]

Also bis eben dachte ich rote Autos sind nix für mich, aber bei dem Royal Crimson könnte ich schwach werden.
Aber da wären rote Heckleuchten Pflicht, bloß in der EU ........
Egal, bleib ich halt bei meinem.

[Ace]

Das neue Video zum EB Facelift und ein paar passende Screenshots dazu. Finde der Wagen sieht da schon echt schick aus, deutlich besser als auf den ganzen ollen Handyaufnahmen

[derblaue]

... ich hänge mich auch immer an Kleinigkeiten auf, die aber für mich eben dies nicht sind:

Mir gefallen die zur Seite gezogenen PowerDomes nicht. Die müsssen gerde nach hinten gehen. Das - und die vorderen Blinker - war z.B beim Vorfacelift BMW E46 viel schöner als beim Facelift

Die Motorhaubenöffnungen sehen irgendwie wie nachträglich reingepfuscht aus. Prinzipiell würde mir das gefallen.

Die seitl. Fronteinlässe sehen genauso besch... aus wie beim aktuellen MX-5, bei dem die 2. Gen. das schönste Modell war.

Das Orange ist geil.

Die Felgen vom letzten Roten will ich auch

Mal sehen, ob mich das Original dann vielleicht doch vom Hocker haut ??? Bilder sind geduldig


PS
Am Besten gefiel mir die 5th Generaton Vorfacelift, die sah richtig böse, aber irgendwie trotzdem elegant aus.

[JN75]

Interessant ist auch, dass der gelbe EB auch die Belüftungsöffnungen auf der Motorhaube hat (Hood Vents)!
Bisher hatte das ja nur der US GT.
Die runtergehende Front gefällt mir immer noch nicht.
Ob die Rear Panel mit dem Pony drauf auch auf des preFL passt?
Die Felgen sehen schön aus.

[Ace]

Ich finde das irgendwie komisch dass so viele mit der abfallenden Front ankommen. Dabei ist die nur 2cm niedriger, was man also wahrscheinlich ohne dass beide Autos nebeneinander stehen gar nicht sieht. Der S550 hat im direkten Vergleich genau die selbe stark abfallende Motorhaube an der Front.

Optisch wird eher durch den niedrigeren Lower Grille und den nach unten Scheinwerfern ein mehr flacher und dafür breiterer Look erzeugt, während die Pre-FL Elemente mehr optische Höhe erzeugen.

mustang_comp.JPG (53.29 KiB) 5005 mal betrachtet

[KK2404]

Optisch wird eher durch den niedrigeren Lower Grille und den nach unten Scheinwerfern ein mehr flacher und dafür breiterer Look erzeugt, während die Pre-FL Elemente mehr optische Höhe erzeugen.

mustang_comp.JPG

Deswegen (optisch Höhe) wirkt das Pre-FL für mich auch deutlich harmonischer als das FL. Außerdem erzeugt die Optik beim Pre-FL ein "Maul" (Zusammenspiel Kühlergrill oben und unten), während beim FL das irgendwie zu sehr nach Transformer aussieht.

[ponyfan]

Moin,
Grosser Nachteil ist, es gibt keinen Anniversary-Grill. Vielleicht ja mal von Tunern, aber die sind immer besch....... teuer.
Ponyfan

[JN75]

Und nicht original


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[Ace]

Moin,
Grosser Nachteil ist, es gibt keinen Anniversary-Grill. Vielleicht ja mal von Tunern, aber die sind immer besch....... teuer.
Ponyfan

Nicht zu vorschnell urteilen

I just received a 2018 printed guide that shows details about some of the special packages for all 2018 vehicles including Mustang. The second vehicle in the video is the Eco Premium Pony Package. (silver around windows, front grill like the 2015 anniversary, lower door side stripes, 2017 Eco PP rims painted silver, and the rear panel tribar pony like the V6 in red/white/blue instead of chrome). Tall spoiler is standard on Eco and GT PP (no mention if there is a delete). Black accent GT package requires painted black roof. Carbon fiber interior option on shift knob, dash panel and Alcantara inserts on door cards and seats. Sorry no pictures allowed.

Das hier beschriebene Paket könnte optisch sehr geil kommen

[ponyfan]

Moin,
Könnte es sein, das es dann einen umfangreichen Zubehörkatalog gibt, der den Grundpreis wie bei deutschen Autos verdoppelt??
Hast Recht, lassen wir uns überraschen, da hab ich wie der Blinde von der Farbe gelabert.
Gruß
Ponyfan

[Mustang6]

Ich finde das irgendwie komisch dass so viele mit der abfallenden Front ankommen. Dabei ist die nur 2cm niedriger, was man also wahrscheinlich ohne dass beide Autos nebeneinander stehen gar nicht sieht. Der S550 hat im direkten Vergleich genau die selbe stark abfallende Motorhaube an der Front.

...

@Ace
das ist die Regel! Wobei ich 2cm schon recht viel finde. Ein 2cm tiefergelegtes Auto fällt auch auf.

Die Schnauze des FL wirkt nun mal weiter nach unten gezogen. Ob das dann auch so ist und durch was dieser Eindruck verursacht wird ist unwichtig.

So lange eine Einfahrt oder Garage nicht die Fahrzeugmaße beschränkt geht es nur nach optischen Eindrücken.
Nicht selten kommt es vor, das Kunden den Kuga (4.54 m) zu groß finden und sich dann für einen Focus Turnier (4.56 m) entscheiden.

Der Mustang ist 8cm kürzer als der Mondeo Turnier und trotzdem wird beim Mustang viele öfter die Größe angesprochen.

[Ace]

Erste Bilder vom 2018 Order Companion aus den USA. Interessant ist wirklich der 50Y-artige Grille mit farbigen Tribar-Mustang Logo am Heck @ponyfan

[derblaue]

... nette Sachen wirds da in USA geben