Mustang Forum (1964-2025)

Gefällt mir zwar nicht, aber sind doch eher auffällig dezente Änderungen. Vielleicht ein wenig zu kantig...aber daran werden wir uns gewöhnen müssen.
Gab schlimmer Stilbrüche beim Mustang....man denke mit Schrecken an den Mustang Gen3 zurück.

Ok. Auf den Dritten Blick sieht der gelbe irgendwie debil aus...oder wie einer Vorfacelift, nachdem ein Elefant sich auf die Motorhaube gesetzt hat. Der Elefant muss sehr spitze Knochen gehabt haben


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Goedi hat geschrieben: Gab schlimmer Stilbrüche beim Mustang....man denke mit Schrecken an den Mustang Gen3 zurück.

Wohl wahr und nicht Pony-Fans werden u.U. den Unterschied gar nicht bemerken.

Moin,
Da kommt mit Sicherheit kein Neid auf den Neuen auf. Mischmasch aus Focus und Mondeo : als Ford gut zu erkennen.
Gut das sich unser da etwas abhebt. Die Lampen Okay, aber leuchten jetzt die Tribars?
Gruß
Ponyfan

Bei unseren schönen Ponys sind es vier stark ausgebildete Kanten auf der Haube. Der neue hat nur noch zwei schwach ausgebildete, die zwar in die Grillstützen überlaufen aber aussehen. Außerdem gefällt mir unser schwarzes Schnappmaul unterm Nummernschild besser als das geliftete Mäulchen in Wagenfarbe. Ich bin froh, dass ich habe was ich habe

Naja ich kann mich auch an so manches neues Modell/Facelift erinnern, welches ich voller Abscheu bezüglich des Design verteufelte, nur um mit etwas zeitlichen Abstand es doch gut zu finden.

Aber das Ziel die Front breiter und geduckter erscheinen zu lassen haben sie schon erreicht im Gegensatz zum jetzigen Frontdesign und wenn erst der Gewöhnungeffekt eintritt, wird man auch diesem Frontdesign wahrscheinlich etwas abgewinnen können.

Hinten nun als neuer Standard 4 Endrohre oder nur beim GT?

Na ja, dem Einen gefällt er, dem Anderen nicht.
Der Eine würde ihn gegen seinen MY 2016/2017 eintauschen, der Andere nicht.
Ich bin in beiden Fällen der Andere.

Gruß und allzeit knitterfreie Fahrt.
Detlef

Mir gefällt der Facelift nicht und ich bin froh, dass ich nicht darauf gewartet habe sondern im Herbst den 2017er bestellt habe.
War doch die richtige "Bauchentscheidung"

DT-Fr3aK hat geschrieben:Sieht bischen nach camaro aus Aber noch keine genauren Info und Interior

Das war auch mein spontaner Gedanke. Mir gefällt mein 2017er besser, aber der neue ist nicht schlecht, nur eben etwas anders.

Auf jeden Fall ist das Ergebnis jetzt sehr viel weniger schlimm,als nach den ersten spy-fotos von stark getarnten Exemplaren noch befürchten musste.

Es sieht alles jetzt zerklüfteter, weniger harmonisch, dafür aber auch dynamischer und aggressiver aus, die Front erinnert irgendwie mehr an ein Schlangengesicht, für jede "Cobra" genannte Version passt es sicher auf den Punkt.

Die herunter gezogene Haube sieht ebenfalls dynamischer aus, damit hat Ford sicher auch Aerodynamik-Erfahrungen vom GT350 weiter verwertet. Bei dem hat man das ja auch vorn weiter runter gezogen und damit eine bessere Aerodynamik und mehr Spriteffizienz sowie mehr Beschleunigung bei ganz hohen Geschwindigkeiten erreicht.

Ich finde es passt. Auf jeden Fall sorgen die Ändrungen für Gesprächsstoff. Es begeistert sicher viele Neukäufer. Der Mustang bleibt im Gespräch. Die, die es nicht begeistert werden einen run auf "unsere" 2017er starten, was Ford ebenfalls nur Recht sein kann.

Und gleichzeitig haben alle Fahrer des bisherigen Modells das schöne Gefühl, ab kommenden Herst, wenn die ersten 18er nach Deutschland kommen, zwar nicht mehr das ganz neue Modell zu haben, aber eben das etwas Schönere.
Wer dieses Gefühl nicht hat, kann ja ein neues Auto kaufen.
Insofern hat Ford alles richtig gemacht, was man bei einem Facelift richtig machen kann.

Über die mechanischen und elektronischen Einzelheiten ist damit nichts gesagt.

Wirkt das nur so oder ist das Rücklicht jetzt echt so eckig geworden?

Passend zu den eckigen Tribars...

Oh Gott, was hat Ford getan? Für mich ist das Ding eine totale Katastrophe! Die komplette Front ist in meinen Augen ruiniert. Die schöne Edle Linie würde gegen zig komische Linien getauscht, die keinem einheitlichen Stil folgen.

Ich weiß wirklich nicht wie man so ein Facelift absegnen kann bei Ford. Der Wagen sah geil aus, jetzt hat er für mich einfach keine Identität mehr.

Habe, ohne jede Hintergrund-Information, meiner autoseitig nicht beschlagenen Frau die Vergleichs-Bilder gezeigt und sie gefragt welche Version des Autos ihr besser gefällt. Sowohl bei der Front, als auch beim Heck, hat sie sich für den 2017'er entschieden.

Was nun schöner ist oder auch nicht wird man letztlich erst dann beurteilen können, wenn man das alte mit dem neuen EU-Pony vergleichen kann.

Das hier gezeigte neue US-Pony müsste man jetzt mit dem alten US-Pony und nicht mit unseren alten EU-Ponys vergleichen.

Und vergleicht mal das alte US-Pony mit dem alten EU-Pony, da sind auch schon gravierende Unterschiede sichtbar.

Also abwarten was hier auf den Markt kommt.

Designtechnisch der Einstieg zum Hybrid?

Ich finde es allein betrachtet gelungen. Aber es reicht nicht an die 2015-2017er Modelle ran. Erinnert mich stark an einen Hybrid aus 2015er Mustang und Camaro.
In USA sicher ein Hit das Ding. Mir persönlich gefallen die eckigen Tribars und Rückleuchten nicht. Auch wirken die Scheinwerfer vorne irgendwie reingedrückt statt in die Form integriert.

Meine Hoffnung mit dem Facelift nun aktivierbare Tribars legal zu bekommen ist damit beerdigt.

Und bitte alle ruhig bleiben. Ich wette im vorbeifahren können 50% der User den neuen vom alten nicht unterscheiden.
So gravierend oder schlecht ist es wirklich nicht.

Wer erkennt die gleichen Änderungen wie beim Mustang? Waren wohl die selben Designer.

Untertitel: Alle Ford das gleiche Gesicht? Werden jetzt Mondeo und Co dann auch in diese Richtung gehen?

Edit: Focus hinzugefügt.

Zumindest schien der Grill nun endlich mal lackiert zu sein.

Gesendet von meinem T04 mit Tapatalk

Meine Reaktion:






Bei Chevy müssen gerade die Sektkorken fliegen.

Also. Abwarten was die Verkaufszahlen später sagen.
Die Meisten hier haben einen Stang und müssen kein Facelift kaufen.
Geschmack ist immer subjektiv.
Wenn die G7 das Design so fortsetzt, freue ich mich auf jeden Fall noch lange über mein 6er Vorfacelift.

Oh Mann...dann gibt es hier nicht mehr nur die Diskrepanz zwischen Ecoboost und GT, sondern auch noch Vorfacelift und Facelift


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

TL_Alex hat geschrieben: Alles richtig gemacht
Und Frühjahr 2017 mit Pony unterwegs als auf irgendwas zu warten.

Danke, das Du diesen entscheidenden Punkt erwähnst. Selbst wenn einer das Facelift schöner finden sollte, ich kann mir nicht vorstellen, das es (in meinem Fall wäre das so lange und ich schätze, das die ersten 2018er erst September / Oktober kommen) das wert ist, noch weitere 8 oder 9 Monate zu warten.

Danke auch an Steve für die beiden Vergleichsfotos. Das einzige, was mir am neuen besser gefällt ist der Bereich, wo bei unserem der Nebelscheinwerfer sitzt. Und der Bereich wirkt wie vom Camaro abgekuckt.
Beim Scheinwerfer ist es ziemlich gleich, wobei, wenn der neue LED Technik hat, mindestens so gut wie der US 35W Xenon aus unserem Modell ist und wenn die Kiemen jetzt auch im EU Modell als Positions- oder TFL zugelassen sind, würde ich den neuen Scheinwerfer nehmen.

Alles andere gefällt mir bei unserem besser: Die nicht so stark abgeknickte Haube, der harmonischer gestaltete Spoiler/Splitter, die stärkeren Sicken in den Türen, die stärker ausgeformten Radhäuser hinten, vor allem der obere Bereich davon mit dem Übergang zum Heck und die beiden Powerdomes auf der Motorhaube. Es wirkt beim neuen so, als sei dies alles "weich gespült" worden, so als wäre jemand an einem Plastilin-Modell mit einem dicken Spachtel überall entlang gefahren und hätte alle diese Design-Elemente "geglättet" .

Hm also Geschmack ist ja Bandbreite, aber auf den ersten Blick ist es nicht meins.

Die neuen Scheinwerfer find ich ok, grad von vorne sehen die mit den abgerundeten Ecken nach Gen5 aus.
Die neue Frontschürze geht gar nicht, passt überhaupt nicht zum Auto.
Der Rest gibt mir auch nichts, aber vielleicht gewöhnt man sich dran.