Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

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Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Ja
40
26%
Nein
68
44%
Nur bei Gasstößen
30
20%
Auch im Stand
15
10%
 
Abstimmungen insgesamt: 153

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hosseman
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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von hosseman » 8. Sep 2018, 20:01

Scheint doch viele Probleme zu haben der 2018er....
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Paddy0511
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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von Paddy0511 » 8. Sep 2018, 22:48

Ist die Frage wie Ford damit umgeht. Überlege schon nach dem Motoraustausch den abzustoßen. Und dann war es das mit dem Mustang, nie wieder. Qualität kostet halt doch und man macht dann zu viele Abstriche. Hier zwickt was , da zwickt was etc. Selbst das so viele das bbq Ticken haben ist eigentlich schon nicht okay.
Auch wenn ich den sehr mag den Mustang, nervt es. Vorallem jetzt die Ungewissheit ob das Problem mit dem neuen Motor eh wieder nach 2k km kommt.

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hosseman
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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von hosseman » 8. Sep 2018, 23:09

Paddy0511 hat geschrieben:Ist die Frage wie Ford damit umgeht. Überlege schon nach dem Motoraustausch den abzustoßen. Und dann war es das mit dem Mustang, nie wieder. Qualität kostet halt doch und man macht dann zu viele Abstriche. Hier zwickt was , da zwickt was etc. Selbst das so viele das bbq Ticken haben ist eigentlich schon nicht okay.
Auch wenn ich den sehr mag den Mustang, nervt es. Vorallem jetzt die Ungewissheit ob das Problem mit dem neuen Motor eh wieder nach 2k km kommt.
Naja, Ford geht garnicht um, vor allem nicht mit dem Kunden.. was ich in den letzten drei Wochen erlebt habe ist das allerschlechteste in Sachen Kundenservice bisher....
abstoßen im Sinne von verkaufen "kostet" aber auch einiges... dann lieber ein paar Probleme sammeln und Rücktritt vom Kaufvertrag. Kostet zwar auch ein wenig für die gefahrenen km. Aber werden ja nicht so viele werden BildBildBild
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Paddy0511
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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von Paddy0511 » 8. Sep 2018, 23:25

Aber das zieht sich. Siehe rubyred, der über 1 Jahr schon um die Rücknahme kämpft. Vielleicht haben wir auch Glück und bekommen einen neuen super Motor...gibt ja anscheinend auch viele die keine Probleme haben

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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von Pawlik » 8. Sep 2018, 23:47

Naja irgendwann muss es ja klappen, solange ich dafür nichts bezahlen muss und es gemacht wird ist mir das egal.

Ich liebe das Auto und würde ihn schon ungerne abgeben. Allein schon jeden Morgen ihn anwerfen ist der Hammer.

Problem ist halt nur der ganze Stress den man dann durch die Werkstatt besuche hat.

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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von SwissGTO » 9. Sep 2018, 00:57

Obs wirklich so einfach ist? 5W40 reinkippen und gut ist?



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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von dark star » 9. Sep 2018, 10:31

Der hat es mit dem Umweltschutz aber richtig gut drauf.
"I tend to make a mess."
Wenn er das doch weis.
Was für ein Amateur.
Mit dem Eimer ist es dann bestimmt zum nächsten Gulli gegangen und hat das Öl da reingekippt. :grins:

Dann fällt ihm auch noch der Ölfilter in die Wanne.
Ich glaube das ist Comedy.
Das Leben ist kein Ponyschlecken! :grins:
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Genauso ist es, wenn Du blöd bist...

Wir werden alle sterben! :Devil:

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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von Klaus Bochum » 9. Sep 2018, 17:41

SachaGT hat geschrieben:kleines video gemacht
hört man richtig gut
https://youtu.be/Y7Aa6EU21vA
Das hört sich kaputt an.
:S550_OXF: bestellt: 02.05.18, in order processing complete: 27.06.18 production complete: 23.07.18 awaiting shipment complete: 01.08.18,Verschiffung TIRRANNA 07.09.18, Ankunft Bremerhaven 19.09.18, Anlieferung FFH 01.10.18 Abholung: 30.10.18

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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von hosseman » 9. Sep 2018, 20:48

Paddy0511 hat geschrieben:Aber das zieht sich. Siehe rubyred, der über 1 Jahr schon um die Rücknahme kämpft. Vielleicht haben wir auch Glück und bekommen einen neuen super Motor...gibt ja anscheinend auch viele die keine Probleme haben
Ja, auf so langwierige Geschichten habe ich normal auch keine Lust, aber morgen wird erstmal das Einschreiben mit Fristsetzung rausgehen, ohne bemüht man sich ja leider nicht...
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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von SachaGT » 13. Sep 2018, 17:10

ich habe Termin am 9er Oktober ...
er hat auch beim starten Geräusche gehört
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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von Paddy0511 » 13. Sep 2018, 17:31

Ich finde das sich schon viele melden, wenn man überlegt die meisten sind schon länger angemeldet und steigen nur auf FL um....
Ich glaube echt nicht dran, das mein neuer Motor, wenn er denn mal kommt besser sein wird und rechne fest damit nach 2000km wieder beim Händler zu stehen.

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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von SachaGT » 13. Sep 2018, 17:42

ja 13 Abstimmungen mit Geräusche gegen 12 "noch" ohne
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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von hosseman » 13. Sep 2018, 17:45

Ja, die Thematik muss keiner mehr runterspielen. Der Anteil der Fahrzeuge mit Problem ist schon erheblich. Und wenn er insgesamt 5% ist, ist das auch zu viel.
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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von Paddy0511 » 13. Sep 2018, 19:35

Und wir reden hier von Motor... der Kaufgrund schlechthin. Der ist unzerstörbar, jeder lacht mich schon aus.
Sonst würde das Auto keiner kaufen.

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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von hosseman » 13. Sep 2018, 19:39

Hehe, genau. Auch der Meister beim Händler: "Ne, wir hatten bisher noch keine Probleme, ein 5L V8 hält halt auch einfach " :ROFL: :schock:
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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von Paddy0511 » 13. Sep 2018, 19:45

J bei mir auch. Der werden auch ein Teufel tun was zuzugeben. Leider auch verständlich ....

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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von hosseman » 13. Sep 2018, 19:46

Morgen werd ich mehr wissen... oder auch nicht, was los ist
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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von vwmachine » 13. Sep 2018, 21:09

Aber wir reden hier doch nur über einen Komfortmangel, bezüglich des Geräuches?

Oder gibt es noch weitere Einschränkungen wie Leistungsmangel, Qualmen etc...

Den sonst könnte man ja auch erstmal sein Auto genießen und nicht nach 2000km schon wieder für Wochen abgeben.

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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von hosseman » 13. Sep 2018, 21:11

Hahaha, Komfortmangel hast du es dir angehört? Das hat mit Komfort nichts mehr zu tun. Das Auto steht, um weiteren Schaden durch Weiternutzung abzuwenden.
Sowas kann nur jemand sagen, der das Problem selbst nicht hat. Warte mal ab, bis du deinen hast
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Re: Rasseln/Klackern bei 1500-2000 u/min bzw kurzen Gasstößen beim Facelift GT

Beitrag von Paddy0511 » 13. Sep 2018, 21:17

Wer weiß was man noch kaputt macht. Ford hat mir absolutes Fahrverbot gegeben und deswegen steht es dort jetzt auch rum ....

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