Bilder & Videos Topic zum Mustang 2018 Facelift

[Stang Man]

Wo hast du denn das Facelift ansehen könnten? Hast du Bilder gemacht?

Hatte die Chance einer kleinen Privatvorstellung vor Beginn der IAA. Handy/Kamera war strikt nicht erlaubt. Somit habe ich auch keine Videos / Fotos.

Anhand der Youtube Videos vom amerikanischen Model, konnte ich diesmal keinen Unterschied zum europäischen feststellen. Sehr schönes Klangbild (im Rennstrecken-Modus schon sehr extrem).

Digitales Cluster sehr schön gemacht und absolut flüssig in der Reaktion.

[Ace]

[René Berlin]

Nett gemachtes Video und die Gesichter der Jungs beim Gas geben unbezahlbar

https://youtu.be/iBrMTwhqsw4

[Mankind]

Danke für das 1. Bild mit den beiden schwarzen Mustangs. Schöner Vergleich, welcher mich bestätigt einen 17er geholt zu haben. Schwarz sieht das FL meines Erachtens am Besten aus (sieht nicht so traurig aus), trotzdem kommt er nicht an den Alten ran

[Oberberger]

Ach ja, die Amis ...

... oh, what shall we do withit?

Hey ... ... let's built a dragster!

Gruß Kai

[René Berlin]

Feines Video

https://youtu.be/7a4V6HMxY44

[Ace]

Immerhin erfüllt das digitale Tacho einen wirklichen Sinn: Endlich Navi Anzeigen im Dashboard!

[Seb 392 Hemi]

Optisch finde ich den Digitalen Instrumenten Cluster echt hübsch.
Auch die verschiedenen Ansichten sind echt nett gemacht
auch das man sein Favorite speichern kann und es dann immer angezeigt bekommt.


LG der Seb

[Santander]

Immerhin erfüllt das digitale Tacho einen wirklichen Sinn: Endlich Navi Anzeigen im Dashboard!

Ja, aber eine Kartendarstellung im Dashboard wäre natürlich auch nett und bei digitalem Tacho technisch ja überhaupt kein Problem. Solche Pfeilangaben kriegt jedes Multifunktionsdisplay hin....

[derblaue]

... erst müssen mal die Karten und die Spracheingabe besser werden

[jw61]

Feines Video

https://youtu.be/7a4V6HMxY44

Schön zu sehen, wie schnell die 10AT schaltet, ungefähr ab 16. Min.

Wurde hier schon mal anders thematisiert.

[PonyWhisperer]

Ich kann's kaum noch abwarten, Ford soll 'mal Gas geben, damit wir endlich bestellen können ...!

Gruesse

[DT-Fr3aK]

Haha. Beim 2015 Mustang in der Broschüre hat man auch Navi im tacho gesehen auf dem Bild. Gab's dann aber doch nicht

[Ace]

Haha. Beim 2015 Mustang in der Broschüre hat man auch Navi im tacho gesehen auf dem Bild. Gab's dann aber doch nicht

Also den Geschwindigkeitsbegrenzungs-Warner und die 1200km Reichweite hätte ich auch sofort genommen

[Seb 392 Hemi]

Was mich etwas irritiert ist das die Automatik schon bei 45 mph das sind ca 72,4 km/h im 10 Gang bei ca 1500 rpm fährt.
das finde ich schon etwas früh.
Vielleicht sehe ich das auch nur falsch ^^
Lasse mich gerne eines besseren belehren.

LG der Seb

[jw61]

Das ist normal, 1500rpm ist nach meinen Erfahrungen (7+ MB) im normalen Fahrmodus ein angestrebter Wert für den höchstmöglichen Gang bei der jeweiligen Geschwindigkeit.

[Seb 392 Hemi]

Das ist normal, 1500rpm ist nach meinen Erfahrungen (7+ MB) im normalen Fahrmodus ein angestrebter Wert für den höchstmöglichen Gang bei der jeweiligen Geschwindigkeit.

Das verstehe ich schon! aber doch nicht bei etwas über 70 im 10.ten Gang!
Wozu brauche ich dann 10 Gange wenn der alle 5 km/h einen Gang hoch schaltet?
finde ich irgendwie doof.

LG der Seb

[Saithron]

Wenn es danach geht dann brauchst du auch kein 6-Gang. Dann reichen oldschool 4 Gang Getriebe auch vollkommen aus. Die 10 Gänge sind nur da um die Drehzahl immer im optimalen Bereich zu halten. Ob das nun der Bereich der höchsten Effizienz für spritsparen ist oder maximales Drehmoment für beste Beschleunigung. Schneller fährt das Auto trotzdem nicht. Mein aktueller Polo mit 7-Gang DSG fährt auch ab 63km/h im 7. Gang...

[Seb 392 Hemi]

Verstehe ich schon.

Nur beim Chsllenger/Charger haast du ja 8 Gang Autoimatik
da geht der 8.te Gang erst kurz nach 80 bei 1400 RPM rein.
Das ist das was mir nicht so ganz klar ist.

Ford wird wohl Wissen was sie machen ^^

LG der Seb

[pesbod]

Das verstehe ich schon! aber doch nicht bei etwas über 70 im 10.ten Gang!
Wozu brauche ich dann 10 Gange wenn der alle 5 km/h einen Gang hoch schaltet?
finde ich irgendwie doof.

LG der Seb

Musst du nicht. Wenn du Leistung abforderst wird er die Gänge durchschalten. U. U. hängst du dann bei 130 im 3 Gang. Wenn du dann aber in den Cruisemodus zurück fällst, sucht sich der Automat dann den idealen Gang für schonende Fahrweise. Und das kann ab einer gewissen Drehzahl eben der 10 Gang sein. Der schaltet also mitnichten alle 5 km/h einen Gang hoch....

Bedingt durch das hohe Drehmoment ist es für so einen 5 L Motor auch kein Problem bei niedriger Geschwindigkeit im höchsten Gang zu fahren. das kenne ich nur zu gut von meinem inzwischen ex V8 TDI Touareg. Mit dem ging es bei Stadttempo auch im 8ten Gang dahin.