Mustang Forum (1964-2025)

Top, danke!

Ace hat geschrieben: Neu, endlich bestätigte Features:

• 4 Auspuffendrohre an jedem Mustang GT
• Michelin Reifen ersetzen die Pirellis
• Tribar Tagfahrlicht in den Scheinwerfern

Allein die Klappenanlage und das Tribartagfahrlicht lassen jeden Stock PreFL Mustang alt aussehen. Schade! Damit wird das FL aber schon geil...

Dann galoppiert das Pony gegen 60.000 Euro ob das dann noch so gut verkauft wird ?

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LoRaN2212 hat geschrieben:Dann galoppiert das Pony gegen 60.000 Euro ob das dann noch so gut verkauft wird ?

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Abwarten. Den Camaro mit V8, Magnetic Ride und Klappen-AGA kriegt man in DE für 50k€. Es würde mich stark wundern wenn die Preise mehr als die üblichen ~1.000€ bis 2.000€ gegenüber Pre-FL anziehen.

Bis auf die Auspuffanlage sehe ich hier kein Aufpreispflichtiges Extra.

Könnte mir sogar vorstellen, dass der digitale Tacho serienmäßig für EU sein wird.

Wenn die AGA so wird wie die am US Stang, ist sie aber auf jeden Fall lohnenswert. Ob einem am Ende eine Nachrüstung auf Asch oder sowas lieber wäre muss dann sicher jeder selbst nach dem Live-Probehören entscheiden. Aber auf jeden Fall ist davon auszugehen dass Fahrwerk und AGA eine Steigerung ggü. dem 2015er sind.

Hier mal zwei Videos vom Sound am US, für ein Video finde ich das schon gut.
Ab 5:40




Natürlich geht es sicherlich immer noch besser, noch aggressiver oder noch sportlicher. Beim Camaro kann ich z.B. eine Umrüstung der Klappen-AGA nicht nachvollziehen, das Ding ist live in meinen Augen auf einem Level mit einem Mustang GT mit BBK oder Asch drunter.

LoRaN2212 hat geschrieben:Dann galoppiert das Pony gegen 60.000 Euro ob das dann noch so gut verkauft wird ?

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Âuf jeden Fall - die bisherige Nachfrage bestätigt doch eine mutige Preispolitik. 60k€ habe ich bereits reserviert! Gern natürlich auch weniger. 10 Gang Getriebe ist auch noch dabei ....!

Gruesse

Und wenn man dann über OBD mit einer App den Klappenauspuff nach eigenen Wünschen steuern kann (ähnlich wie mit CARLY) ist das ganze perfekt

Paraffinium hat geschrieben:Und wenn man dann über OBD mit einer App den Klappenauspuff nach eigenen Wünschen steuern kann (ähnlich wie mit CARLY) ist das ganze perfekt

Na klar wird das gehen - entweder über OBD-2 oder anders ....

Gruesse

Das fällt dann aber die Kategorie ohne legale Zulassung

Ich würde einfach mal auf folgende Preisgestaltung Tippen (ACHTUNG: Pure Spekulation):

• Seriemäßig neu: Digitales Tacho, Michelin Reifen, mehrere Felgen zur Auswahl
• Mustang Ecoboost 40.000€
• Mustang GT 46.000€
• Convertible + 2.500€
• 10 Gang AT + 3.000€
• Premium Paket (Silberne Fensterrahmen, Navi, Parkpiepser, usw) + 2.500€
• Performance / Technologie Paket (Magnetic Ride, Klappen AGA, evtl. Performance Spoiler) + 2.500€

Ich habe den Beitrag um ein paar weitere Infos ergänzt:

• Der EU GT wird ca 15-25 PS mehr bekommen
• Der EU EB wird weniger PS haben, dafür wird irgendetwas aus der Formel 1 verbaut, aber was genau kann ich nicht sagen
• Der Performance Heckspoiler wird optional am EU Model sein
• Leider noch keine Info bezüglich des Magnetic Ride
• Und noch eine Info aus einem älterem Video (bei 8:50) - Das Digitale Tacho ist serienmäßig bei allen EU Modellen

KK2404 hat geschrieben: Allein die Klappenanlage und das Tribartagfahrlicht lassen jeden Stock PreFL Mustang alt aussehen. Schade! Damit wird das FL aber schon geil...

Was hast du den geraucht?

Technisch ist das Facelift damit schon deutlich moderner mit der LED Beleuchtung und Features wie dem digitalen Tacho. Und mit den Mehr PS und neuem Fahrwerk wird er sicherlich auch jeden Stock Pre-FL in der Fahrleistung abhängen. Ob einem das Facelift optisch gefällt können wir bitte in anderen Topics lassen

Ist etwas bezüglich sequenziellen Blinkern bekannt?

Cayuse hat geschrieben:

KK2404 hat geschrieben: Allein die Klappenanlage und das Tribartagfahrlicht lassen jeden Stock PreFL Mustang alt aussehen. Schade! Damit wird das FL aber schon geil...

Was hast du den geraucht?

Aussehen ausgeklammert, muss man eingestehen, dass das Facelift meilenweit vorn liegt. Sowohl technisch, als auch von den Fahrleistungen (Magneticride, mehr PS, Saugrohr- und Dirketeinspritzung...).

Dann wäre Ford der erste Hersteller der einen digitalen Tacho ohne Aufpreis anbietet oder ? Bin gespannt...kaufen nein ...die Front nein, der Rest gut für die noch wartenden.

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KK2404 hat geschrieben:

Cayuse hat geschrieben:

KK2404 hat geschrieben: Allein die Klappenanlage und das Tribartagfahrlicht lassen jeden Stock PreFL Mustang alt aussehen. Schade! Damit wird das FL aber schon geil...

Was hast du den geraucht?

Aussehen ausgeklammert, muss man eingestehen, dass das Facelift meilenweit vorn liegt. Sowohl technisch, als auch von den Fahrleistungen (Magneticride, mehr PS, Saugrohr- und Dirketeinspritzung...).

Und die Generation 7 erstmal!

Leute das geht doch immer so weiter! Wenn man immer das Neuste und modernste möchte sollte man sich meiner Meinung nach einen Audi für max 2 Jahre leasen, aber keinen Mustang.
Ich bin sogar froh, dass nicht soviel "modernes" Zeug wie z.B. magneticride etc. drin ist, da ich auch noch gerne selber schraube.

MyMode ist doch wirklich erstklassig. Endlich werden alle Einstellungen gespeichert und sind bei jedem Start sofort verfügbar. Klasse! Vielleicht kann man ja ein paar Sachen nachrüsten in das PreFL.