Mustang Forum (1964-2025)

jw61 hat geschrieben:Wie wird denn das FL in Euro6 klasssifiziert?
6c oder 6d?

Selbst wenn es nur 6c ist, würde ich mir dank des OPF keine Sorgen machen, da 6c Bedi mit OPF dem zur Entscheidung anliegenden Vorschlag der Deutschen Umwelthilfe zufolge den 6d Bedi gleichgestellt werden.

6c mit OPF dürfte für den Mustang schon das Optimum sein.

Habe bisher mehrfach 6d und 6d-temp gelesen.
Ob das gut oder schlecht ist.... nicht informiert bisher

Soo sicher ist das mit dem Filter auch noch nicht - diese Antwort habe ich von Ford vor 2 Wochen bekommen:

Sehr geehrter Herr,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Beim Ford Mustang kommt zur Zeit kein Ottopartikelfilter zum Einsatz. Typschlüsselnummern stehen für die neuen Ausführungen noch nicht zur Verfügung.

Wir bedauern, Ihnen keine andere Nachricht zukommen lassen.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Team der Ford Kundenbetreuung

T +49 221 903 2075
F +49 221 903 2869
[email protected]

Ford-Werke GmbH
Postfach 710265
50742 Köln
ford.de

Es gab doch aber auch schon das Bild vom GT von unten wo man den OPF sieht und zudem hat Ford in einer offiziellen Pressemitteilung geschrieben das beide einen OPF haben werden.
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67&t=4282&start=60

Auch ist HSN/TSN schon ziemlich lange bekannt und über eine Woche auch eindeutig. Zum Beispiel bei der HUK.
1028/AAI-AAL
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67&t=7226

Hallo und Moin,

bevor hier wieder alles durcheinander fliegt, WIWO etc. zitiert werden, empfehle ich euch die nachfolgenden Seiten. Einfach mal überall hinklicken.

https://www.opf-filter.de/abgas-normen/

Im übrigen wird es für die Benzinmotoren mit Turbomotor demnächst noch spannend werden, wenn denen dann wohl das gleiche Schicksal droht wie den EUR 5- Dieselmotoren. Wird spannend bleiben. Der Gesetzgeber wird wohl alles bei der zukünftigen PKW- maut berücksichtigen wollen, warten wir es ab.

Teutomann

teutomann hat geschrieben:Hallo und Moin,

bevor hier wieder alles durcheinander fliegt, WIWO etc. zitiert werden, empfehle ich euch die nachfolgenden Seiten. Einfach am überall hinklicken.

https://www.opf-filter.de/abgas-normen/

Im übrigen wird es für die Benzinmotoren mit Turbomotor demnächst noch spannend werden, wenn denen dann wohl das gleiche Schicksal droht wie den EUR 5- Dieselmotoren. Wird spannend bleiben. Der Gesetzgeber wird wohl alles bei der zukünftigen PKW- maut berücksichtigen wollen, warten wir es ab.

Teutomann

Ja und genau deshalb fahr ich einen sauberen V8, nichts mit Diesel und nichts mit Turbo. cheers

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