Mustang Facelift in der AMS 7/2018

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wrangler57
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Mustang Facelift in der AMS 7/2018

Beitrag von wrangler57 » 15. Mär 2018, 12:06

Hallo in die Runde,

ich hatte heute die neue AutoMotorSport im Briefkasten und sehe direkt den ersten Test des FL (S. 62 ff.).

Um es kurz zu machen:

schwarzes GT Fastback AT, nunmehr mit Michelin statt Pirelli auf Standardfelge schwarz (Y-10 Speichen).

Gemäcker der AMS:
  • BurnOut Modus hat wohl nicht geklappt, ggf. Fehler, der laut Ford behoben werden soll
    Materialanmutung weiterhin billig, Carbondekor nur geklebt
    Spracherkennung schlecht
    Bedienung umständlich
    überladenens Lenkrad
    Agilität und Grip begrenzt wegen der Maße und Gewicht
    harsch regelndes ESP
    ständig nach außen drängendes Heck, quer gehen bei ausgeschaltetem ESP
    gefühllose Lenkung
    durchschnittliche Rennstreckenperformance
    nachlassende Bremsen
Positiv:
  • Muscle Car Feeling
    Preis/Leistung Verhältnis
    4,3 auf 100
    neue 10 Gang AT schaltet unauffällig und sanft und trotzdem zügig, hellwach und trifft den richtigen Gang
    Recaros gut
    Magne Ride (2000 Euro plus) lässt komfortabel federn
    Brembos greifen beherzt
    ständig nach außen drängendes Heck, quer gehen bei ausgeschaltetem ESP :)
Merkwürdiges:
  • gelobt wird das neue Sync3 als merklicher Fortschritt zum Vorgänger ??
    zum BurnOut Modus: anders als bisher kann der Mustang nun auch voll loshämmern... ??
Grüße

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Saithron
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Re: Mustang Facelift in der AMS 7/2018

Beitrag von Saithron » 15. Mär 2018, 12:20

Ich denke du meinst diesen Bericht?
https://www.auto-motor-und-sport.de/new ... icht-2018/

Der wurde hier bereits 2x gepostet. Unter anderem im Reviewtopic, wo auch bereits dazu geschrieben wurde.
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67&t=6713&start=20
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wrangler57
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Re: Mustang Facelift in der AMS 7/2018

Beitrag von wrangler57 » 15. Mär 2018, 12:27

Mist, hatte ich nicht gesehen. Sorry

Ich bezieh mich halt auf die Print-Ausgabe (die ich mir ja dank Internet eigentlich auch knicken kann) :Banane:

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