Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

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Freekick256
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Freekick256 » 11. Dez 2018, 13:55

Hat eigentlich nochmal jemand Info zur Domstrebe bekommen?
Es hieß hier ja immer das es die nicht für uns gibt und man die nachkaufen müsse..

Jetzt habe ich mitlerweile 2 Bullitts bei Mobile gesehen die son ding schon drinne haben :Hä:


Sehr geehrter Herr Backhaus,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Die abgebildete Domstrebe ist ab Werk verbaut. Dies war weder eine aufpreispflichtige Option, noch konnten wir den Einbau beeinflussen.

Uns ist bekannt, dass die meisten europäischen Fahrzeug Diese nicht verbaut haben. Jedoch haben wir keine zusätzliche Information von Ford-Werke bekommen, dass unser Fahrzeug damit ausgestattet ist.

Es handelt sich hierbei auch um eine Produktion für Deutschland, es ist kein Importfahrzeug.

Wenn Sie weitere Fragen haben, können wir auch gern ein kurzes Telefonat führen.

Das gabs grad als antwort von dem Händler.

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Saarländer
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 11. Dez 2018, 14:07

Ein Bullitt in Europa mit der silbernen Domstrebe? Schick mal bitte einen link zu den Angeboten.

Und welcher Bullitt wurde nicht aus den USA importiert?

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Freekick256 » 11. Dez 2018, 14:16

Saarländer hat geschrieben:Ein Bullitt in Europa mit der silbernen Domstrebe? Schick mal bitte einen link zu den Angeboten.

Und welcher Bullitt wurde nicht aus den USA importiert?
https://m.mobile.de/auto-inserat/ford-m ... 7.html?ref


Bild nr.14

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von PoxiPower » 11. Dez 2018, 15:11

Tja, dann haben Joe und Bill in Flatrock ihren Laufzettel nicht so genau angesehen und die Strebe entweder montiert (oder aber beim Upfitter vergessen, diese wieder zu entfernen). Insofern: Glück gehabt. Ich hatte ja bis zuletzt gehofft, dass so was bei meinem mit den Zusatzinstrumenten auch passieren würde :ugly2:

De facto werden die Bullitt aber in EU ohne die Strebe ausgeliefert.

Bild

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Freekick256 » 11. Dez 2018, 15:46

PoxiPower hat geschrieben:Tja, dann haben Joe und Bill in Flatrock ihren Laufzettel nicht so genau angesehen.
Hör auf sowas zu sagen... mein Auto soll auf nem Montag gebaut werden.. wenn Joe und Bill dann die Karre ohne V8 rausschicken bekommen wa Probleme :Knüppel: :supergrins:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 11. Dez 2018, 17:52

Freekick256 hat geschrieben:
Saarländer hat geschrieben:Ein Bullitt in Europa mit der silbernen Domstrebe? Schick mal bitte einen link zu den Angeboten.

Und welcher Bullitt wurde nicht aus den USA importiert?
https://m.mobile.de/auto-inserat/ford-m ... 7.html?ref


Bild nr.14
Also so langsam wundert mich bei Ford gar nichts mehr :rolleyes: :shrug:

Schade, leider erkennt man auf den Bilder auch nicht, ob die im Werk unter die Befestigungsmuttern der Domstrebe noch eine Scheibe gelegt haben.

Werde wohl eine Edelstahlvariante besorgen, damit das empfindliche Lackfinish der Strebe nicht allzu sehr leidet.

Gruß Tom

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Klaus Bochum » 11. Dez 2018, 17:55

Tomtom21 hat geschrieben:Mal eine Frage an die "schon" Bullitt Fahrer.

Pony oder Bullitt Logo?
Pony hat er.
:S550_OXF: bestellt: 02.05.18, in order processing complete: 27.06.18 production complete: 23.07.18 awaiting shipment complete: 01.08.18,Verschiffung TIRRANNA 07.09.18, Ankunft Bremerhaven 19.09.18, Anlieferung FFH 01.10.18 Abholung: 30.10.18

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Piwi » 11. Dez 2018, 19:43

Weil es gerade zur Domstrebe passt.... habe mir heute die Riff Automotive Domstrebe Carbon zum Forumsvorzugspreis geordert. Verarbeitung sieht Wertig aus und mir gefallen die seitlichen Aufnahmepunkte besser.
B7FD895E-B9A4-42D6-AFDF-D8DE38B013C6.jpeg

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Bonc » 11. Dez 2018, 23:38

Pony auf der Startseite des Navi, Projektion der Außenspiegel und auf der Radnabenabdeckung.

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Bonc » 11. Dez 2018, 23:47

Freekick256 hat geschrieben:
Saarländer hat geschrieben:Ein Bullitt in Europa mit der silbernen Domstrebe? Schick mal bitte einen link zu den Angeboten.

Und welcher Bullitt wurde nicht aus den USA importiert?
https://m.mobile.de/auto-inserat/ford-m ... 7.html?ref


Bild nr.14
Wtf ist das denn für ein Scheiss :Zorn:

Das heisst, da wird etwas werkseitig ausgebaut, dass ich mir für viel Geld wieder kaufen muss? Unglaublich, Deletantenladen. Mein erster und letzter Mustang. :Zorn:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 11. Dez 2018, 23:54

Ich sehe es nicht ganz so schlimm, wenn ich die Recaros abziehe ist die Kiste 6500 € teurer als mein Bullitt. Dafür kann ich mir 16 Domstreben kaufen.

Immerhin habe ich beim Lesen der Anzeige festgestellt, dass das Lenkrad beheizbar ist. Wusste ich noch gar nicht :-)

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Bonc » 12. Dez 2018, 00:04

Darum geht es mir nicht. Wird allen Ernstes die Domstrebe vor dem Verschiffen ausgebaut und mir, wenn ich sie haben möchte, wieder für teures Geld angeboten?

Ich dachte immer, Porsche ist schon dreist, aber das schlägt dem Fass den Boden aus.

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 12. Dez 2018, 00:10

Zumindest habe ich an meiner Strebe noch keine Ein- und Ausbauspuren entdeckt, somit ist der direkte Kuhhandel wenigstens ausgeschlossen.

Ist zwar wirklich ein seltsames Vorgehen, aber es zwingt uns ja keiner, die Strebe zu kaufen. Und nach dem Entladen der Autos wird ja so einiges in die Importautos aus und eingebaut. Vielleicht wurde die Strebe erst im Hafen ausgebaut. Ich glaube auch nicht, dass der USB Bullitt auf Michelin Sport Reifen herumfährt...

Naja, ich sage ja, bei Ford wundert mich so langsam gar nichts mehr.

Trotzdem freue ich mich über meinen Bullitt.

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von 66to16 » 12. Dez 2018, 01:21

Bonc hat geschrieben:Darum geht es mir nicht. Wird allen Ernstes die Domstrebe vor dem Verschiffen ausgebaut und mir, wenn ich sie haben möchte, wieder für teures Geld angeboten?

Ich dachte immer, Porsche ist schon dreist, aber das schlägt dem Fass den Boden aus.
Hat doch nichts mit Ford zu tun sondern einfach mit den Zulassungen/Konfiguration für EU. Ist offensichtlich nicht wirklich der Zielmarkt fpr den Mustang. Cheers

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Extremk » 12. Dez 2018, 12:18

Hallo so bei mir auch mal was neues. Am 27.12.18 soll meiner nun gebaut werden endlich.

Also dann doch April 2019 bis er bei mir ist.

Mfg

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Bonc » 12. Dez 2018, 17:49

66to16 hat geschrieben:Hat doch nichts mit Ford zu tun sondern einfach mit den Zulassungen/Konfiguration für EU. Ist offensichtlich nicht wirklich der Zielmarkt fpr den Mustang. Cheers
:corn:
Natürlich hat das "was mit Ford zu tun". Mit wem den sonst? Fahrzeuge mit serienmäßiger Domstrebe sind von anderen Herstellern schließlich auch in der EU homoligiert.

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Byti » 12. Dez 2018, 18:25

Bonc hat geschrieben:Darum geht es mir nicht. Wird allen Ernstes die Domstrebe vor dem Verschiffen ausgebaut und mir, wenn ich sie haben möchte, wieder für teures Geld angeboten?

Ich dachte immer, Porsche ist schon dreist, aber das schlägt dem Fass den Boden aus.
Das hat mit dreist nichts zu tun, das ist eine Vorgabe vom TÜV die verlangt dass die Domstrebe nicht serienmäßig verbaut sein darf.
:Drive: :S550_DIB_C:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 12. Dez 2018, 18:49

Byti hat geschrieben:
Bonc hat geschrieben:Darum geht es mir nicht. Wird allen Ernstes die Domstrebe vor dem Verschiffen ausgebaut und mir, wenn ich sie haben möchte, wieder für teures Geld angeboten?

Ich dachte immer, Porsche ist schon dreist, aber das schlägt dem Fass den Boden aus.
Das hat mit dreist nichts zu tun, das ist eine Vorgabe vom TÜV die verlangt dass die Domstrebe nicht serienmäßig verbaut sein darf.
Wundert mich auch, dass wir sie so einfach wieder einbauen dürfen. Muss man nicht verstehen. Aber Domstreben sind und waren ja angeblich schon immer eintragungsfrei.

Gruß Tom

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von PoxiPower » 12. Dez 2018, 18:52

Ob es tatsächlich so einfach ist? Ich habe mal meinen TÜV-Menschen dazu gefragt und der meinte, dass er mir die Strebe zusammen mit einer aktiven Motorhaube nicht eintragen könnte. War allerdings zwischen Tür und Angel, ob`'s stimmt :shrug:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Byti » 12. Dez 2018, 19:50

Die Domstrebe ist kein eintragungspflichtiges Teil. Man kann also nachrüsten. Anders ist die Bauartgenehmigung, die muss abgenommen werden. Heißt also, bei der grundsätzlichen Zulassung des KBA für das Fahrzeug kann die Strebe verweigert werden. Nachrüsten ist allerdings erlaubt. Ich weiß es ist Irrsinn, aber der deutsche Gesetzgeber ist manchmal wirklich nicht unbedingt logisch in der Vorgehensweise.
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