Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

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Saarländer
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 8. Okt 2018, 23:09

Also ich habe ein Foto eines Bullitts bei der Präsentation für Ford Verkäufer, da sehe ich kein Logo auf der Scheibe

https://www.dropbox.com/s/87w5q7rbagfzu ... 7.jpg?dl=0

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Insomnia
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Insomnia » 9. Okt 2018, 05:34

Hallo zusammen, nachdem meine Vorstellung erfolgt ist, möchte ich zur aktuellen Frage mit dem Logo auch meinen Beitrag dazu geben. Ich habe wohl einen der ersten zugelassenen Bullitt. :Banane:
Diesen habe ich vor zwei Wochen in Empfang nehmen dürfen. Was das Logo angeht kann ich euch beruhigen, hinter der Scheibe sitzt das Ford-Logo. :clap:

Ich kann euch allen nur sagen, das warten lohnt sich, das Auto ist einfach der Hammer! Mit dem Auto fällt man wirklich überall auf und wird auch sehr gerne darauf angesprochen.
Am vergangenen Freitag war ich damit bei Mustang-Deutschland.de in Neu -Ulm. Die ganzen Angestellten sind rausgekommen und hatten das Auto fotografiert, mit dem Kommentar „wow den ersten Bullet den wir live sehen“ :cool:

Ich konnte mich in diesen Thread bereits etwas informieren und werde in den nächsten Wochen wohl auch noch ein paar kleinere Modifizierungen vornehmen lassen. Mein Ziel ist es, das Fahrzeug bis zum Frühjahr dann fertig zu haben.

Den ganzen Beteiligten hier im Forum möchte ich für die guten Beiträge und für die tollen Informationen an dieser Stelle noch tanken. Ich bin das erste Mal in Besitz eines Mustangs und kann von euren Erfahrungen wirklich profitieren.
Viele Grüße vom Schwabe mit dem Bullitt auf der Alb

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von PoxiPower » 9. Okt 2018, 07:06

Insomnia hat geschrieben:Was das Logo angeht kann ich euch beruhigen, hinter der Scheibe sitzt das Ford-Logo. :clap:
Ich hätte ja eher darauf gehofft, dass es nicht da ist. Ist glaube ich damit das einzige Ford-Logo am Bullitt, Ponys auch nur auf den Nabenkappen.
Insomnia hat geschrieben: Ich kann euch allen nur sagen, das warten lohnt sich, das Auto ist einfach der Hammer! Mit dem Auto fällt man wirklich überall auf und wird auch sehr gerne darauf angesprochen.
Ja, ja, streu nur Salz in meine Wunden. Der Wagen steht bereits beim Händler und ich muss noch 8 Tage, 7 Stunden und 55 MInuten darauf warten :ugly:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von bullitt6 » 9. Okt 2018, 07:51

super vielen Dank für die Antwort - die Hoffnung stirbt zuletzt :supergrins:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Mustang550 » 9. Okt 2018, 08:31

Zum Bullitt Logo. Ich habe viele Bullitt Fotos gesammelt. Da war nirgends ein Logo zu sehen. Vielleicht kam das erst bei den Serienfahrzeugen drauf, oder es ist dezenter als beim VFL. Mir persönlich wäre der Bullitt ohne Logo lieber, denn er ist für mich mehr Mustang als Ford.

Gruß Beat

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Klaus Bochum » 9. Okt 2018, 10:14

Byti hat geschrieben:Bisher sind Scheiben ohne Ford Logo nur aufgetaucht wenn sie im Aftermarket gekauft wurden. Vorzugsweise bei Reparaturfahrzeugen aus dem Ostblock. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das beim Bullit anders sein soll.
Dann ist mein Bullitt nicht Serie.
Schau mal auf meine Fotos von der Anlieferung beim FFH.

Gruß
Klaus-D.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von bullitt6 » 9. Okt 2018, 10:22

Hallo Klaus,

ist es nun eigentlich drauf? Ich kann es leider nicht erkennen auf den Fotos :Hä:
Bin ja nicht mehr der Jüngste :lol:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Klaus Bochum » 9. Okt 2018, 10:23

Nein, bei meinem ist nix.
Zumindest konnte ich von außen keins erkennen.
Aber ich fahre morgen sowieso mal zum FFH und schaue dann genau nach, ob man etwas von innen sieht.

Gruß
Klaus-D.
Zuletzt geändert von Klaus Bochum am 9. Okt 2018, 12:21, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von bullitt6 » 9. Okt 2018, 10:29

ok danke schon mal vorab und viel Spass morgen :)

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Bad Al » 9. Okt 2018, 10:39

Servus,

der FL hat an der Stelle nun eine Plastikabdeckung für eine Kamera.
Das müsste beim Bullit genauso sein.

https://i.auto-bild.de/ir_img/1/8/1/1/6 ... 3413cf.jpg

Gruß
:S550_MAG:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von bullitt6 » 9. Okt 2018, 10:54

hmmm - na ja ich denke am Besten mal abwarten - aber vielen Dank für die Info.

VG
Carsten

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Markus99 » 9. Okt 2018, 15:09

Hi,
Konsequenterweise sollte der Bullitt keinen Aufkleber haben, genauso wenig wie Pony im Kühlergrill usw..
Das ganze geht wohl auf Steve McQueen zurück, wo alle Logos, Badges von seinem Film-Mustang entfernt werden mussten

VG
Markus
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Björn » 9. Okt 2018, 15:45

Hallo Zusammen,

eins steht schonmal fest :) , warum auch immer :shrug: , der amerikanische Bullitt hat eine ganz andere Windschutzscheibe als der deutsche bzw. europäische Bullitt.

Gruß

Björn
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Klaus Bochum » 9. Okt 2018, 18:16

Mal eine Frage in die Bullitt Runde.
Ich bin völlig verunsichert, was für einen Sprit ich mit dem Bullitt fahren soll.
Ein Freund, der gerade ebenfalls seinen GT beim Händler zur Auslieferung stehen hat, hat mir die offizielle Kraftstoffverbrauchs-Info von Ford gezeigt, die beim Auto dabei ist.
Diese Info basiert auf E5.
Also wird die Motorsteuerung darauf programmiert sein.
Sollte man also lediglich E5 = SUPER 95 tanken?
Und muß, falls man z.B. V-Power tankt, die Motorsteuerung anders programmiert werden?

Gruß
Klaus-D.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Mustang550 » 9. Okt 2018, 18:40

Hallo Klaus,
ich glaube, dass die PCM sehr intelligent ist und auf die gängigsten Kraftstoffarten programmiert ist, in Europa vor allem auf 95 Oktan.
Schlechteres Benzin ( weniger Oktan ) führt zu Rücknahme der Zündung, um klopfen zu vermeiden. Besseres Benzin ( > 95 Oktan) kann man immer fahren. Da setzt auch der Artikel von Hentzschel an.
Vielleicht ist der Artikel von Auto -Hentzschel hilfreich
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67& ... en#p215483

Laut einem anderen Forum soll E10 sogar dem Superplus ähnlich sein, da es 97 Oktan hat.
https://www.motor-talk.de/forum/e10-als ... tml?page=1

Gruß Beat

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von dagobert » 9. Okt 2018, 19:42

@KlausBochum

In den USA wird die Leistung mit 93 US Octan, d.h. 98 Oktan EU, also Super Plus, angegeben. So auf den Ford Internetseiten.
Henry Hentzschel hat zur Motorsteuerung in dem erwähnten Artikel einiges gesagt. Die scheint schon hochoktaniges Benzin verarbeiten zu können.
Ich wollte daher meinen V-Power Deal weiternutzen. Die preiswerte Alternnative wäre E10, da es in den USA ohnehin nichts anderes gibt.

Liebe Grüße
Michael
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von mankxs » 10. Okt 2018, 09:39

Moin.
Hat das schon jemand gelesen? Hab es mir selber erst gerade bestellt.
Wenn ich schon so ewig auf den Wagen warten muss, kann ich mir das wenigstens ansehen :Göga:

Grüße, Martin
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von FetterCharlie » 10. Okt 2018, 09:51

mankxs hat geschrieben:Moin.
Hat das schon jemand gelesen? Hab es mir selber erst gerade bestellt.
Wenn ich schon so ewig auf den Wagen warten muss, kann ich mir das wenigstens ansehen :Göga:

Grüße, Martin
IMG-20181010-WA0000.jpg
Hi Martin,

danke für die Info. Werde ich gleich direkt mal zum Kiosk gehen. Die erste Seite auf der Homepage liest sich ja schon mal nach einem ganz guten Artikel.

Beste Grüße

Stefan

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von PoxiPower » 10. Okt 2018, 11:05

mankxs hat geschrieben:Moin.
Hat das schon jemand gelesen? Hab es mir selber erst gerade bestellt.
Wenn ich schon so ewig auf den Wagen warten muss, kann ich mir das wenigstens ansehen :Göga:

Grüße, Martin
...und bestellt, danke für die Info. Wobei ich hoffe, dass jetzt nicht wieder auch nur die Werksfotos - wie auf dem Cover - im Artikel zu finden sind.

Wäre vielleicht mal einen eigenen Thread wert: "Literatur zum Bullitt"

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von FetterCharlie » 10. Okt 2018, 11:55

PoxiPower hat geschrieben:
mankxs hat geschrieben:Moin.
Hat das schon jemand gelesen? Hab es mir selber erst gerade bestellt.
Wenn ich schon so ewig auf den Wagen warten muss, kann ich mir das wenigstens ansehen :Göga:

Grüße, Martin
...und bestellt, danke für die Info. Wobei ich hoffe, dass jetzt nicht wieder auch nur die Werksfotos - wie auf dem Cover - im Artikel zu finden sind.

Wäre vielleicht mal einen eigenen Thread wert: "Literatur zum Bullitt"
Hier ist ein Teil des Artikels als Preview...

https://www.octane-magazin.de/die-neue- ... usel-12664

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