Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

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Björn
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Björn » 30. Sep 2018, 20:53

Hallo Carsten
Newbug hat geschrieben:Ahoi in die Runde :Winkhappy:

Mit Entsetzen habe ich gesehen, dass die EU Version des BULLITTs keine Domstrebe hat wie das US Modell ... :Hä:

Warum wurde das denn gemacht ??? :Spinner:
Byti hat geschrieben:...Der TÜV hat auch hier den generellen Einbau verhindert aus Gründen des Aufprallschutzes von Fußgängern auf die Motorhaube, meckert allerdings nicht wenn man sie nachträglich einbaut......
Newbug hat geschrieben:Zweite Frage, wenn ich die Domstrebe nachrüsten würde, fehlt dann ergo ab Werk auch der zweite Teil der Strebe der unten dem Motor montiert werden muss?
Mit dem „zweiten Teil“ meine ich die Strebe die unterhalb des Motors montiert wird. Diese ist Bestandteil der Domstrebe, wenn man diese von Ford Performance kauft.
https://www.fordperformanceparts.de/col ... trebensatz

Danke, schonmal vorab :Bier:
Wenn ich das richtig sehe ist die "zweite" Domstrebe beim Bullitt montiert, nur sitzt diese nicht, wie Du meinst, unter dem Motor, sondern überm Motor.
Ich hätte Dir gerne Bilder gezeigt, aber leider funktioniert der Bilder Upload bei mir nicht.

Gruß

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Newbug » 30. Sep 2018, 21:33

Björn hat geschrieben:Hallo Carsten
Newbug hat geschrieben:Ahoi in die Runde :Winkhappy:

Mit Entsetzen habe ich gesehen, dass die EU Version des BULLITTs keine Domstrebe hat wie das US Modell ... :Hä:

Warum wurde das denn gemacht ??? :Spinner:
Byti hat geschrieben:...Der TÜV hat auch hier den generellen Einbau verhindert aus Gründen des Aufprallschutzes von Fußgängern auf die Motorhaube, meckert allerdings nicht wenn man sie nachträglich einbaut......
Newbug hat geschrieben:Zweite Frage, wenn ich die Domstrebe nachrüsten würde, fehlt dann ergo ab Werk auch der zweite Teil der Strebe der unten dem Motor montiert werden muss?
Mit dem „zweiten Teil“ meine ich die Strebe die unterhalb des Motors montiert wird. Diese ist Bestandteil der Domstrebe, wenn man diese von Ford Performance kauft.
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Danke, schonmal vorab :Bier:
Wenn ich das richtig sehe ist die "zweite" Domstrebe beim Bullitt montiert, nur sitzt diese nicht, wie Du meinst, unter dem Motor, sondern überm Motor.
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Hallo Björn,

auf dem zweiten Bild auf der Ford Performance Seite ist die silberne, über dem Motor zu montierende, Domstrebe zu sehen und ein schwarzes zweites Bauteil. Da hätte ich jetzt gedacht, dass dieses zusätzlich unterhalb des Motors verbaut wird!? Oder was soll das sonst für ein Teil sein bzw. wo gehört das hin?

Grüße
Der Newbug

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Mustang550 » 30. Sep 2018, 21:42

Newbug hat geschrieben:
Björn hat geschrieben:Hallo Carsten
Newbug hat geschrieben:Ahoi in die Runde :Winkhappy:

Mit Entsetzen habe ich gesehen, dass die EU Version des BULLITTs keine Domstrebe hat wie das US Modell ... :Hä:

Warum wurde das denn gemacht ??? :Spinner:
Byti hat geschrieben:...Der TÜV hat auch hier den generellen Einbau verhindert aus Gründen des Aufprallschutzes von Fußgängern auf die Motorhaube, meckert allerdings nicht wenn man sie nachträglich einbaut......
Newbug hat geschrieben:Zweite Frage, wenn ich die Domstrebe nachrüsten würde, fehlt dann ergo ab Werk auch der zweite Teil der Strebe der unten dem Motor montiert werden muss?
Mit dem „zweiten Teil“ meine ich die Strebe die unterhalb des Motors montiert wird. Diese ist Bestandteil der Domstrebe, wenn man diese von Ford Performance kauft.
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Danke, schonmal vorab :Bier:
Wenn ich das richtig sehe ist die "zweite" Domstrebe beim Bullitt montiert, nur sitzt diese nicht, wie Du meinst, unter dem Motor, sondern überm Motor.
Ich hätte Dir gerne Bilder gezeigt, aber leider funktioniert der Bilder Upload bei mir nicht.

Gruß

Björn
Hallo Björn,

auf dem zweiten Bild auf der Ford Performance Seite ist die silberne, über dem Motor zu montierende, Domstrebe zu sehen und ein schwarzes zweites Bauteil. Da hätte ich jetzt gedacht, dass dieses zusätzlich unterhalb des Motors verbaut wird!? Oder was soll das sonst für ein Teil sein bzw. wo gehört das hin?

Grüße
Der Newbug
Das schwarze Teil ist wie beim PFL mit der Stirnwand des Motorraums und seitlich mit den Federbeinaufnahmen verbunden, und bildet zusammen mit der Domstrebe einen Rahmen zur Versteifung oberhalb des Motors. Dieses Teil ist bei den EU Mustangs Serie.

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Motzki » 1. Okt 2018, 00:33

Ich glaube bei 3D Kennzeichen mit Carbon gibts noch Stress mit dem Straßenverkehrsamt. Meine das zumindest mal irgendwo gelesen zu haben.

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Björn » 1. Okt 2018, 00:55

Moin
Motzki hat geschrieben:Ich glaube bei 3D Kennzeichen mit Carbon gibts noch Stress mit dem Straßenverkehrsamt. Meine das zumindest mal irgendwo gelesen zu haben.
Nee, die sollen ab dem 1.10.2018, also ab heute, in Deutschland voll zulässig sein.

Gruß

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Seb 392 Hemi » 1. Okt 2018, 09:03



LG der Seb
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with hemispherical combustion chambers :usa:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Byti » 1. Okt 2018, 09:51

Die Domstreben bestehen maximal aus 3 Teilen.
1. Das V-förmige schwarze Teil mit Verbindung Dom, Spritzwand, Dom
2. Der eigentlichen Domstrebe grade von Dom zu Dom
3. Unterbaustrebe (grade) die unter dem Motor von Rahmenteil zu Rahmenteil quer verbaut wird.

Serienmäßig verbaut wird von Ford das Teil 1
Teil 2 hat der TÜV verhindert und kann nachträglich ohne Probleme nachgerüstet werden.
Teil wird nur selten verbaut und hat eigentlich nur im Rennsport wirklich Einzug gehalten.
:Drive: :S550_DIB_C:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Duke » 1. Okt 2018, 21:24

Guter Bericht mit mega Bildern :Nieder:
https://youtu.be/ci7LHBKQjhM[youtube]
[/youtube]

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Björn » 1. Okt 2018, 22:04

Hallo Zusammen,

hier noch die versprochenen Bilder vom Bullitt-Motorraum oder sollte man eher Maschinenraum sagen? :supergrins:
Hier kann man sehr deutlich die "zweite" schwarze Domstrebe sehen.
Mustang Bullitt 2018 bei Ford Hagemeier am 8.09.2018_032.jpg
Mustang Bullitt 2018 bei Ford Hagemeier am 8.09.2018_031.jpg
Mustang Bullitt 2018 bei Ford Hagemeier am 8.09.2018_028.jpg
Mustang Bullitt 2018 bei Ford Hagemeier am 8.09.2018_024.jpg
Mustang Bullitt 2018 bei Ford Hagemeier am 8.09.2018_021.jpg
Gruß

Björn
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Old Dog » 1. Okt 2018, 22:51

Sind die Motormods im Fahrzeugschein eingetragen und wenn wie? Würde mich mal interessieren.. Wäre schön, wenn Du darauf antworten könntest, danke..
Gruss Lorenz

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von ThommesGF » 2. Okt 2018, 09:48

Old Dog hat geschrieben:Sind die Motormods im Fahrzeugschein eingetragen und wenn wie? Würde mich mal interessieren.. Wäre schön, wenn Du darauf antworten könntest, danke..
Was erwartest du, was da drin stehen sollte???
Das ist ein in Deutschland abgenommenes Serienfahrzeug, Punkt...
Nix steht da

Gruß
Thommes

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von PoxiPower » 2. Okt 2018, 10:12

Ich nehme an, es geht darum, ob der offene Luftfilter im Fahrzeugschein irgendwo auftaucht...

...was auch Inhalt der einen oder anderen Diskussion bei zukünftigen Verkehrskontrollen sein dürfte. Insofern wäre eine Unterlage - und sei es nur das Prospekt - hilfreich.

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Bassman78 » 2. Okt 2018, 11:55

Ich denke die braven Ponyrider werden oft angehalten, weil die Polente gerne mal schöne Autos aus der Nähe sehen möchte :)))
:S550_ING:
Viele Grüße
Christian

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Old Dog » 2. Okt 2018, 12:02

Wenigstens einer hat´s verstanden. Punkt! Ich schreibe das doch nicht aus Langweile. Ein einfaches "Ja" oder "Nein" reicht hier. Und wenn "Ja" Was steht drin? Aber da wird schon einer nicht so ein Geheimnis draus machen, von den glücklichen Besitzern später :grins:
Also nichts für ungut.. :Bier:
Unsere tolle Prollpolizei patrouilliert ja herum, während daneben gerade "Genussstoffe" quasi frei verkauft werden ;)
In dem Video eines anderen Threads haben sie ja einen 2018er Serien GT abgeschleppt, mit 87km auf der Uhr, weil der zu laut sein sollte. Die Kosten muss er dann erst mal einklagen.
Gruss Lorenz

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Klaus Bochum » 2. Okt 2018, 12:26

Old Dog hat geschrieben: Unsere tolle Prollpolizei patrouilliert ja herum, während daneben gerade "Genussstoffe" quasi frei verkauft werden ;)
In dem Video eines anderen Threads haben sie ja einen 2018er Serien GT abgeschleppt, mit 87km auf der Uhr, weil der zu laut sein sollte. Die Kosten muss er dann erst mal einklagen.
Wahr gesprochen.
Aber nicht einklagen muß man die, sondern verklagen muß man die.
Und? Ist im GT etwas eingetragen im Fahrzeugschein?

Warum sollte bei einem Serienfahrzeug etwas zusätzlich im KfZ-Schein eingetragen sein?

Gruß
Klaus-D.
:S550_OXF: bestellt: 02.05.18, in order processing complete: 27.06.18 production complete: 23.07.18 awaiting shipment complete: 01.08.18,Verschiffung TIRRANNA 07.09.18, Ankunft Bremerhaven 19.09.18, Anlieferung FFH 01.10.18 Abholung: 30.10.18

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Old Dog » 2. Okt 2018, 12:56

Sonderbestimmungen, die nicht der normalen Serie entsprechen, werden bei vielen Herstellern aufgeführt. Bei meinem AMG stehen auch Hinweise drin.

Bei dem Serien GT ging es um die Lärmemission. Da stehen die Werte auch eingetragen.
Zuletzt geändert von Old Dog am 2. Okt 2018, 13:20, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von bullitt6 » 2. Okt 2018, 13:15

wie.... die silberfarbene Domstrebe mit Bullitt Schriftzug ist hier gar nicht verbaut?

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von PoxiPower » 2. Okt 2018, 13:25

bullitt6 hat geschrieben:wie.... die silberfarbene Domstrebe mit Bullitt Schriftzug ist hier gar nicht verbaut?
Bitte mal den Thread durchsehen, das Thema wurde schon zigfach durchgekaut.

Und nein: Sie ist nicht verbaut :Winkhappy:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Old Dog » 2. Okt 2018, 13:40

PoxiPower hat geschrieben:Ich nehme an, es geht darum, ob der offene Luftfilter im Fahrzeugschein irgendwo auftaucht...

...was auch Inhalt der einen oder anderen Diskussion bei zukünftigen Verkehrskontrollen sein dürfte. Insofern wäre eine Unterlage - und sei es nur das Prospekt - hilfreich.
In den Broschüren sind auch keine Hinweise oder Fotos für die Rennleitung. Muss man wohl die Pressemitteilung vorzeigen ;) Da steht nur "neu abgestimmt ".
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von bullitt6 » 2. Okt 2018, 13:51

Das ist ja super - Fake und Info gibt es vom Händler auch nicht - ganz toll.

Kann man diese irgendwo Original bestellen - hast Du hier einen Tipp für mich bitte?

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