Mustang Forum (1964-2025)

So 'ne Starrachse kann auch Spaß machen.

Ein Rennauto ist das eh nicht, das sieht ja selbst der Besitzer so.

so ne Starrachse macht richtig Spass, bin über die Jahre oft GT500 gefahren, vorallem die 13-14 5.8L sind da unschlagbar, gutes Fahrwerk rein und anständige Reifen und man kann sich mit fast allem anlegen, egal ob geradeaus oder in der Kurve.
Hatten auch einen Kunden der den GT500 mit Slicks hauptsächlich auf der Rennstrecke bewegt hat und keine Probleme mit Porsche und Co hatte.

Grüsse
Ana

"In der besten Mega-Fabrik der USA, die den mächtigen Ford Mustang herstellt - Produktionslinie"


https://www.youtube.com/watch?v=h001qtA79Io

Recht neues Video. Leider ohne gesprochenes Wort. Nur Beschreibungen im Bild. Aber interessanter Youtube-Kanal.

96LP hat geschrieben: ↑

7. Mär 2023, 20:45

"In der besten Mega-Fabrik der USA, die den mächtigen Ford Mustang herstellt - Produktionslinie"


https://www.youtube.com/watch?v=h001qtA79Io

Recht neues Video. Leider ohne gesprochenes Wort. Nur Beschreibungen im Bild. Aber interessanter Youtube-Kanal.

Das doch voll der Olle Schinken! Gabs hier schon des öfteren

Das Video im Link ist erst 14Tage alt.

Das Vorschaubild ist falsch. Der Link ist zum S550

Vorgestern ist noch ein 45 Minuten Video vom S197 gekommen

Gerade eben war das bei mir auch so. Ein Bericht über den Gen. 5

me.VS.me hat geschrieben: ↑

9. Mär 2023, 20:56

Das Video im Link ist erst 14Tage alt.

Cool man sieht sogar einen Bullitt

Aber zieht Euch mal hinterher das Video zur 911er Produktion rein ...da wird einem klar wo unsere Spaltmaße und andere Unzulänglichkeiten herkommen.

Mykael hat geschrieben: ↑

9. Mär 2023, 21:24

me.VS.me hat geschrieben: ↑

9. Mär 2023, 20:56

Das Video im Link ist erst 14Tage alt.

Cool man sieht sogar einen Bullitt

Aber zieht Euch mal hinterher das Video zur 911er Produktion rein ...da wird einem klar wo unsere Spaltmaße und andere Unzulänglichkeiten herkommen.

Da gibt es auch 2 riesen Unterschiede

1. Der Preis
2. Am Porsche hätte ich mir niemals Gedanken zu Umbauten und Tuning gemacht geschweige mich mit Werkzeug dem Auto genähert. Also Langeweile pur.

Grüße Tomeck

me.VS.me hat geschrieben: ↑

9. Mär 2023, 20:56

Das Video im Link ist erst 14Tage alt.

Das Vorschaubild ist falsch. Der Link ist zum S550

Irgendetwas scheint auf Youtube nicht zu stimmen.

Gestern Abend konnte ich den neuen Film anschauen.
Heute Morgen kam wieder der alte Film mit dem Gen5. Erst beim 3. Versuch kam der neue Film.

Grüße Tomeck

Mykael hat geschrieben: ↑

9. Mär 2023, 21:24

me.VS.me hat geschrieben: ↑

9. Mär 2023, 20:56

Das Video im Link ist erst 14Tage alt.

Cool man sieht sogar einen Bullitt

Aber zieht Euch mal hinterher das Video zur 911er Produktion rein ...da wird einem klar wo unsere Spaltmaße und andere Unzulänglichkeiten herkommen.

Ein Kommilitone von mir hat damals seine BA bei Porsche gemacht. Gab damals eine nette Privatführung durchs Werk und anschließender Museumsbesuch Klar, das ist eine andere Welt.

Aber wie Tomeck schon sagt - bei so einem Wagen würde man wohl eher nicht selbst Hand anlegen. Bei der ollen Amikiste kann man ja fast nix kaputt machen. Im Gegenteil, das meiste wo man selbst Hand anlegt, wird besser als vom Werk aus...

Mein Nachbar fährt einen Ferrari F12. Fragt den mal, wie viel der schon am Auto gemacht hat

Tomeck hat geschrieben: ↑

10. Mär 2023, 07:49

Mykael hat geschrieben: ↑

9. Mär 2023, 21:24

me.VS.me hat geschrieben: ↑

9. Mär 2023, 20:56

Das Video im Link ist erst 14Tage alt.

Cool man sieht sogar einen Bullitt

Aber zieht Euch mal hinterher das Video zur 911er Produktion rein ...da wird einem klar wo unsere Spaltmaße und andere Unzulänglichkeiten herkommen.

Da gibt es auch 2 riesen Unterschiede

1. Der Preis
2. Am Porsche hätte ich mir niemals Gedanken zu Umbauten und Tuning gemacht geschweige mich mit Werkzeug dem Auto genähert. Also Langeweile pur.

Grüße Tomeck

1. Na klar, Qualität kostet Geld, das trifft halt oft zu.
Aber … ich… ich schätze diese Perfektion, und das macht mir echt Spaß in einem Auto zu fahren und alles funktioniert tipi topi… da sage ich mir oft … wow… da ware helle Köpfe am Start.
Andere nehmen das gar nicht wahr ….
Nun ja jetzt habe ich das Eine Extrem und hoffe irgendwann mir das Andere zuzulegen.
2. Ist dann wohl ne Geldfrage…. Dann geht man nicht mit 2k zu Schropp sondern mit 20k zu Manthay Racing

Aber trotzdem bin ich überzeugt…. die „Grundqualität“ ist keine Geldfrage , jeder Hyndai, Kia etc. ist besser zusammengeklöppelt wie unser Mustang….

Und damit bitte jetzt wieder BTT => “Ford Mustang in den Digitalen Medien - Interessante Links“

Verzeihung für die Verwirrung. Habe meinen obigen Beitrag korrigiert.

Mustang mit Bootsanhänger https://youtu.be/CrMgLiHIzJE

"Bootsanhänger" gehört hier wohl eher in Anführungszeichen

Sieht schick aus (bis auf die Theke hinten, die ist doch recht wuchtig geraten). Wieder ein Beweis, dass es durchaus möglich ist, das Design des S550 zu modernisieren ohne so ein Ding wie den S650 zu erschaffen.

USD 142.000 ist ne Hausnummer, aber bei nur 10 Exenplaren steckt da wohl jede Menge Handarbeit drin und gut 800 PS und 900 Nm sind ja auch nicht schlecht für das Auto.

m.E. etwas viel Flügelzeug dran. Aber das Finish scheint perfekt zu sein.

Leute, hier bitte Links zum Mustang! Für reine Foto-/Bilderposts haben wir eigene Rubriken. Danke!