Mustang Forum (1964-2025)

Hallo zusammen,
da wir hier schon öffter mal über unsere Hupe diskutiert haben, habe auch ich mich mal mit dem Thema beschäftigt.
Also längjähriger Ex BMW Fahrer sind mir die schönen kernigen doppelhörner vom 7er BMW noch gut bekannt.
So muß eine Hupe klingen....
Also habe ich mal den vergleich zwischen der Fanfare vom Mustang GT und vom 7er BMW gemacht.
Ausgebaut und eine Hörprobe gemacht. Exakt genau gleich!!!
Das aller lustigste war das ich dann feststellen musste, das es die ganz gleichen Doppelhörner sind.

Natürlich kommt man dann auch auf den Gedanken was kostet denn so eine Hupe bei Ford und was bei BMW.
Echt ein mächtiger Unterschied!!!
BMW 7er = 97€
Ford Mustang = 19€

Hast Du eine Bezugsquelle für die Ford Hörner?

Ich benötige welche für meinen BMW!

Danke & Gruesse

Mustang GT hat geschrieben:Natürlich kommt man dann auch auf den Gedanken was kostet denn so eine Hupe bei Ford und was bei BMW.
Echt ein mächtiger Unterschied!!!
BMW 7er = 97€
Ford Mustang = 19€

Dann nichts wie 100 Stk. bestellt und ab ins 7-er-Forum und dort zum Sonderpreis von 60,- Euro anbieten

Hallo.

Habe mir gerade eben dieses Teil bestellt:
https://www.ebay.de/itm/Stebel-Nautilus ... 1438.l2649

Es ist eine Kompressorfanfare von Stebel mit Zulassung. Sie ist sehr kompakt und reagiert deshalb sofort, wenn man die Hupe betätigt. Ich habe diese schon über Jahre in unserem Fiat Grande Punto verbaut, sie ist betriebssicher und sie hat einen sehr lauten und durchdringenden Ton.

Allerdings werde ich diese nicht am Montageort unserer Originalhupen befestigen, sondern werde sie direkt hinter dem oberen Frontgrill montieren. Dann kann sie auch schön nach vorne heraus föhnen!

Ich werde Euch über den Einbau berichten.

Gruß Bernd

Hört sich die so an?

http://www.valkmotive.de/userfiles/prod ... HZd1iz.mp3

Ist heftig!

Da muß aber der Doppelhonk beim Schlüsselentfernen aus dem Auto bei laufendem Motor deaktiviert werden

Ich glaub die „ brauche“ ich auch

@optifoen
Achte aber auf die Stromaufnahme. Falls die mehr Ampere zieht als Serie wäre ein zwischengeschaltetes Relais sicher nicht verkehrt. Die heutige Steuerungselektronik dürfte empfindlicher sein als früher so ein einfacher Hupenkontakt im Lenkrad (und auch da hatte ich schon Relais und ext. Sicherungen verbaut)

Hallo

Die Hupen im Mustang laufen schon über ein Relais und sind mit 20 Ampere abgesichert.
Gruß
Piet

... das sollte reichen

Danke Piet!

Genau das habe ich auch schon aus dem Schaltplan herausgesucht. Die Fanfare sollte mit 18A Stromaufnahme noch problemlos über die Originalverkabelung betrieben werden können.

Gruß Bernd

Ich habe die Standard Hupen jetzt mal gemessen 6,5 Ampere.

Mustang GT hat geschrieben:Ich habe die Standard Hupen jetzt mal gemessen 6,5 Ampere.

... ich kannte da immer nur die Maßeinheit Körbchengröße

sorry für's OT, aber der musste sein

LG Micha

So, geschafft!

Die Kompressorfanfare ist eingebaut. Die letzten 2 Tage hatte ich vormittags etwas Zeit das Projekt zu Ende zu bringen. Was soll ich sagen? Es hat sich gelohnt! Das Ding föhnt wirklich Alles aus dem Weg.

Platziert habe ich die Fanfare im Bereich des oberen Kühlergrills. Ich habe allerdings nicht die Stromversorgung der originalen Hupen verwendet, sondern eine separate Plusleitung mit eigener Absicherung und ein Massekabel gelegt.

In Kürze poste ich noch die selbstverständlich dazu gehörende Einbauanleitung mit allen Details.

Gruß Bernd

Die Einbauanleitung der Kompressorfanfare ist jetzt online!

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=37&t=11613

Gruß Bernd