Mustang Forum (1964-2025)

Hier die Links zu den aktuellen Statistiken:

Neuzulassungen April 2024 Update am 12.05.2024

Bestand am 1. Januar 2016-2024 Update am 14.04.2024

Verteilung nach TSN und Typ 2015-2022 Update am 18.06.2023

Danke für deine Bemühungen. Ich finde es gut, wenn sich jemand solcher Statistiken annimmt und sie pflegt.
Wenn derjenige auch noch Spaß dabei hat ...........

... ich brauche die Statistiken eigentlich nicht ... aber warum habe ich sie dann gerade interessiert gelesen?

Also gerne weiter so

derblaue hat geschrieben:... ich brauche die Statistiken eigentlich nicht ... aber warum habe ich sie dann gerade interessiert gelesen?

Also gerne weiter so

Dein Verhalten sollte man mal statistisch untersuchen.

Danke @Obi für deine Arbeit.

Danke Obi, finde ich super .

Danke Obi, ich mag Statistiken!! Super...

@Obi : Herzlichen Dank, ich finde die Charts klasse!

Das heißt doch aber, dass da draußen ca. 6000 Menschen einen Mustang fahren und hier nicht angemeldet sind?! Skandal!

Viele Grüße
Martin

Hallo,

Triple-M hat geschrieben: Das heißt doch aber, dass da draußen ca. 6000 Menschen einen Mustang fahren und hier nicht angemeldet sind?! Skandal!

es sind sogar viel mehr!

Laut FZ2 des KBA waren am 01.01.2018 (die 2019er Zahlen kommen immer erst im Herbst) folgende Mustangs im Bestand nach TSN gemeldet:

AAA (EB Fastback): 1309
AAB (GT Fastback): 5078
AAC (EB Convertible): 782
AAD (GT Convertible): 3429

Also in Summe 10.418 Stück. Man vertut sich da schon mal, da man sie so selten sieht Dazu kommen noch die Neuzulassungen aus 2018 und leider auch ggf. die Abmeldungen.

Gruß
Obi

Sieht auf jeden Fall so aus, dass 2018 (wahrscheinlich auch 2019 noch mehr) eine starke Sättigung in der Mustang-Nachfrage eingetreten ist.
Wenn das weltweit ähnlich ist, würde das auch sehr gut die Massenentlassungen in Flatrock erklären. Da scheint Ford wohl etwas vorauszuahnen.

Gruesse

Eigentlich sieht es mit den 360 Mustang-Zulassungen im Januar 2019 eher danach aus, dass es bergauf geht, denn in 2018 waren von Januar bis März nur 345 Neuzulassungen. Und März/April sind ja vermutlich auch wieder deutlich mehr als im Januar aufgrund neuer Fahrzeuge die nur in der Saison gefahren werden.

Ich glaube keiner Statistik, die ich nicht selbst gefälscht habe...

PonyWhisperer hat geschrieben:Sieht auf jeden Fall so aus, dass 2018 (wahrscheinlich auch 2019 noch mehr) eine starke Sättigung in der Mustang-Nachfrage eingetreten ist.
Wenn das weltweit ähnlich ist, würde das auch sehr gut die Massenentlassungen in Flatrock erklären. Da scheint Ford wohl etwas vorauszuahnen.

Gruesse

War 2018 meiner Ansicht nach keine Sättigung, sondern eher ein Nachschubproblem. Erst ab Mai konnte Ford nennenswerte Stückzahlen des Facelift-MY2018 hier in DE bereitstellen. Die wenigen Zulassungen vorher waren hauptsächlich abverkaufte 2017'er.

PonyWhisperer hat geschrieben:Sieht auf jeden Fall so aus, dass 2018 (wahrscheinlich auch 2019 noch mehr) eine starke Sättigung in der Mustang-Nachfrage eingetreten ist.
Wenn das weltweit ähnlich ist, würde das auch sehr gut die Massenentlassungen in Flatrock erklären. Da scheint Ford wohl etwas vorauszuahnen.

Gruesse

Yep - das scheint so zu sein.

In den USA gab es trotz oder gerade wegen des FL einen Verkaufsrückgang in 2018 während der Challenger sich deutlich besser verkauft hat.

Mustang y/y
75,842 / 81,866 / -7.4%

Bin im April auf die US Verkaufszahlen Jan-Mar. 2019 gespannt.

Ich meine für D müsste man die Zahlen 2016 bzw 2017 mit 2019 vergleichen um einen Trend zu bekommen. 2018 war das Jahr des Übergangs.

Danke dir Obi für deine Mühe

Hallo,

in Summe waren es im Februar 348 Stück.

Sobald ich die Zahlen für Convertible und Fastback habe, stelle ich neue Diagramme ein. Die PDFs von Januar habe ich wg. Platzproblemen bereits entfernt.

Gruß
Obi

PS: Es ist mindestens ein Convertible dabei

Hallo,

so nun sind auch die Zahlen zu Convertible und Fastback eingetragen.

Die 348 im Februar zugelassenen Mustangs teilen sich in 212 Fastback und 136 Convertible auf.

Ferstzuhalten ist, dass der Januar und Februar 2019 die beiden Monate aus 2018 und 2017 weit übertrifft.

Somit ergibt sich folgendes:

Die Neuzulassungen seit 2015 nach Monaten und Karosserietyp: Die Neuzulassungen als Jahressummen seit 2015 nach Karosserietyp: Die Verteilung aller Neuzulassungen 2015 bis Dez. 2017 (2018 liegt beim KBA noch nicht vor) nach Karosserietyp und Motor: Und zuletzt die Verteilung nach TSN im Zeitraum 2015 bis Dez. 2017 (2018 liegt beim KBA noch nicht vor): Gruß
Obi

Hallo,

heute wieder einmal eine Fortsetzung der Zahlenreihe.

Zunächst sollte man erwähnen, dass in Q1/2019 annähernd dreimal soviele Mustangs auf die Straße kamen als in Q1/2018. Exakt 345 zu 1152. Dies ist doch schon mal ein guter Anfang im Jahr 2019.


Die Neuzulassungen seit 2015 nach Monaten und Karosserietyp:

Die Neuzulassungen als Jahressummen seit 2015 nach Karosserietyp:

Der Mustang belegt im März den fünften Platz bei den Sportwagen.

• MERCEDES E-KLASSE COUPE (740)

• PORSCHE 911 (636)

• AUDI TT (488)

• BMW Z4 (454)

• FORD MUSTANG (444)

• MERCEDES SLK, SLC (256)

Gruß
Obi

In USA sieht es für das Q1 2019 nicht ganz so rosig für das Pony aus. Verkäufe 16,917 Mustangs d.h. -12% gegenüber Q1 2018

Die Grauimporte dürften bei den Zahlen nicht dabei sein oder?

Hallo,

bastel hat geschrieben: ↑

8. Apr 2019, 18:24

Die Grauimporte dürften bei den Zahlen nicht dabei sein oder?

in der Statistik des KBA werden üblicherweise Fahrzeuge nur mit dem Tag "Getypt" einzeln ausgewiesen bzw. als Summe "nicht getypt" erwähnt.

Im Jahr 2014 waren das "Sonstige (USA)/ Nicht getypt" 415 Neuzulassungen. Ansonsten habe ich ja nur ab 2015 ausgewertet.

In meiner Statistik sind im Jahr 2015 (Verteilung nach TSN im Zeitraum 2015 bis Dez. 2017) auch 51 Mustangs mit dem Typschlüssel AAG (306kW;Fastback) eingegangen. Ich gehe davon aus, das es sich um (um-)geschlüsselte Importe gehandelt hat.

Gruß
Obi