Hallo Freunde
Ich bin Sonic, wohne in der Schweiz und fahre seit Herbst 2017 einen Ford Mustang 2.3 Ecoboost in Ruby Red mit Vollausstattung. Nach fast 20 Jahren BMW wollte ich mal was anderes haben und streckte meine Fühler aus. Zur Auswahl standen ein Dodge Challenger als 4x4 oder der Ford Mustang. Leider wäre der Challenger 4x4 der erste in der Schweiz gewesen und hätte, bis er endlich auf die Strasse gekommen wäre, viel zu viel gekostet (Import, CO2 Steuer, Einzelabnahme, Europa-Navi-Radio-Umbau), wäre aber für die Berge mit seinem 4x4 ideal gewesen... Also wird es ein Mustang sein - V8 oder Turbo? Bin beide gefahren und habe mich dann für den handgeschalteten Ecoboost entschieden. Nicht zuletzt weil es mein Alltagsfahrzeug ist und deswegen die Kosten (und damit meine ich nicht nur die Benzinkosten) im Rahmen bleiben müssen. Grosse V8 Motoren sind in der Schweiz leider bald nicht mehr bezahlbar.
Dann habe ich mir zusätzlich die vorderen Park-Distance-Controls einbauen lassen, dazu noch ein Chiptuning gemacht (auf 400PS/580NM - und nein, nicht vom Schropp, der hat sich bis heute nicht mehr bei mir gemeldet), eine HJS Downpipe, einen Ford Performance Auspuff verbaut und natürlich ein Satz Stripes drauf machen lassen.
Hier ein paar Bilder:
So nun freue ich mich auf den kommenden Sommer und wünsche euch allen gute Fahrt...
Grüsse
Sonic
Gruss aus der Schweiz
- Homey
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Re: Gruss aus der Schweiz
Auch schick! Willkommen an Board und danke für die nette und detailierte Vorstellung!
Welche Auspuffanlage von FP ist es denn? Bist du zufrieden? Überlege auch gerade eine für meinen GT zu holen, aber es ist so schwer sich zu entscheiden Tendiere aber auch ganz stark zu einer FordPerformance Anlage ...
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- GC-33
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Re: Gruss aus der Schweiz
Hoi Harry,
...willkommen in der Herde und viel Spaß mit uns und deinem Pony
...eine ausführliche Vorstellung wer hat das Tuning Programm aufgespielt?
...kennst du diesen Mustang Club - den kann ich nur empfehlen http://www.fordmustang.ch/
Grüße aus dem Altmühltal (BY)
Günter
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Re: Gruss aus der Schweiz
Hallo, es ist ein Ford Racing by Borla. Klingt schön, nicht übertrieben, nicht so dumpf/tief wie man es von der Kompaktwagenfraktion gewohnt ist, mach aber optisch finde ich schön was her. Und ist TÜV resp bei uns MFK tauglich - also keine Probleme.Homey hat geschrieben:Auch schick! Willkommen an Board und danke für die nette und detailierte Vorstellung!
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- Sonic
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Re: Gruss aus der Schweiz
Hi Günther, ich war bei TNC Tuning Schweiz in Oftringen (http://www.tnc-tuning.ch/). Sehr kompetent und freundlich. Er hat eine Messung vorher und eine danach gemacht. Dazu gab es noch ein PowerGate (Powerchip Flasher) mit dem das original File selber über die OBD-Schnittstelle wieder drauf gemacht werden kann (wenn dann Bedarf besteht). Hab's ausprobiert und funktioniert einwandfrei. Schon gewaltig der Leistungsschub. Eine Runde gedreht mit original Konfig, dann kurz geflashed (geht ca. 7min) und eine weitere Runde mit Tuning File. Das ganze Update bei TNC hat ca. 4h gedauert und hat sich wirklich gelohnt.GC-33 hat geschrieben:Hoi Harry,
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Günter
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Re: Gruss aus der Schweiz
Willkommen ! Interessant, hattest du mal die Gelegenheit gehabt 100-200 Messungen zu machen und zu vergleichen ?
- Mine
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Re: Gruss aus der Schweiz
Hallo Sonic,
herzlich Willkommen hier im Forum. Einen schönen Mustang hast Du da und Danke für die ausführliche Vorstellung.
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- listener
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Re: Gruss aus der Schweiz
@mammut: Dies ist ein Vorstellungssthread (vom März!). Technische Anfragen bitte in den entsprechenden Unterforen, Threads oder, wenn es persönlich ist und kein Projekt-Thread vorhanden ist, per PN.
- Sonic
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Re: Gruss aus der Schweiz
Hi, nein solche Werte interessieren mich nicht sonderlich. Wollte einfach mal schauen was geht