Beitrag
von Waldo Jeffers » 2. Aug 2021, 13:47
Schöne Geschichten von Euch. Bei all denen, bei denen die Gesundheit eine Rolle spielte, wünsche ich gute Genesung bzw. gute Gesundheit.
Bei mir war das Gott sei Dank nur etwas ähnlich.
Schon seit dem ich mit 18 Jahren den damaligen "Klasse 3" Führerschein gemacht hatte, hatte ich den Traum, "mal eindickes Ami V8 Cabrio zu besitzen und zu fahren".
Irgendwie wurde es lange Zeit nichts damit, nicht einmal mit einem US-Car an sich.
Das lag am Studium und dem deswegen in der Jugend lange Zeit fehlendem Geld. Lag auch am Motorrad-Hobby, das viel Geld kostete. Ein daneben gehaltenes Auto hatte vor allem günstig und praktisch zu sein (später dann incl. Anhängerkupplung und Transportanhänger fürs Rennmoped). Ein US-Car lag vom Finanzbedarf außerhalb des Rahmens und Pflege, Wartung und Ersatzteile schienen damals nicht so unkompliziert wie bei irgend einem bezahlbaren Massenauto von der Stange.
Zum Schluss war das ein CX-7 mit nachgerüsteter, abnehmbarer Hängerkupplung. (Bis heute rein von der Zuverlässigkeit und Qualität im Rückblick mein bestes Auto, der Mustang ist zwar das Nonplusultra im Bereich Emotionalität, aber eben nicht bei der Qualität).
Im Jahr 2015, als der CX-7 gerade 5 Jahre alt wurde, machte mich mein Vater, da schon knapp 81, auf den damals aktuellen Camaro, dann auf den neu erschienenen Gen.6 Mustang aufmerksam. Als er den Mustang gesehen hatte, war der Camaro kein Thema mehr. Insbesondere schien damals der Vertrieb über Ford Deutschland und deren Vertragshändler ein Vorteil zu sein. Er war so begeistert, dass er sich selber einen kaufen wollte. Und er erzählte mir davon, was er bei seinen längst vergangenen Reisen in die USA dort alles an US-Autos gefahren hatte. Darunter einen Mustang irgend eines Baujahres (ich weiß das nicht mehr so genau) und das er seit dem Mustangs so mag.
Nach der ersten gemeinsamen Fahrt in einem Mustang GT musste ich ihm sagen, dass das für ihn mit seinen 81 leider "nix mehr ist" und er mit seinem in die Jahre gekommenen, wenig gefahrenen, aber noch immer neu aussehenden X5, auf den er "eingeschossen" war, gut bedient ist.
Er war schon sehr traurig, auch weil er selber wohl gemerkt hatte, dass er nicht mehr so jung war, wie er sich beim Anblick eines Mustangs 2015 noch fühlte.
Aber bei mir machte es "klick" . Zum Einen hatte ich in der Zeit die Hobbyrennerei an den Nagel gehängt und brauchte ein neues Hobby. Motorradfahren auf der Straße war keine Alternative. Ich kannte mich selbst, geruhsam cruisen und irgend eine bequeme Reisemaschine kaufen hätte dann doch nur wieder im Tuning eines ungeeigneten Ausgangsgefährts geendet. Also ebenso sinnlos wie der Rückbau der Rennmaschine fürs Straßenfahren.
Ein Cabrio kam dadurch wieder in den Fokus. Erst war es ein MX-5, mit dem ich Blut leckte. Der aber irgendie eine Nummer zu klein, zu eng war für mich. "A Miata is a chick's car." der blöde Spruch irgend eines US-Cabriofahrers in irgend einem Video klang mir nach.
Und dann erinnerte mich ich an meinen Traum aus jungen Jahren.
Willst Du, das es Dir mal genauso geht wie Vaddern und Du Dir einen Traum nicht erfüllst, obwohl Du es kannst und das dann hinterher bereust ?
Ich war in dem Jahr gerade 50 geworden und wurde etwas nachdenklich. Bis 80 warten kam also abgesehen von der "entgleisenden" Umwelt-Thematik bzw. dem "V8-Sterben" nicht in Frage.
Da der CX-7 noch ein Jahr als Geschäftswagen lief, dauerte es dann noch rund ein Jahr, bis der Mustang dann im Juli 2016 bestellt wurde und als MY 2017 im Februar 2017 in meine Hände kam.
Das Zurückdenken an die Zeit des Kaufs, des Wartens, der Begeisterung ab Übergabe, die ganzen vielen Änderungen und die vielen Urlaube, die danach mit dem Auto gefahren wurden, sind jedes Mal wieder positive Erlebnisse, selbst wenn ich gerade nicht Mustang fahre. Und es geht weiter, das ist das Beste.
Zuletzt geändert von
Waldo Jeffers am 2. Aug 2021, 14:21, insgesamt 2-mal geändert.
... your hot rod , space pod, tax relief, kill machine is looking mean and should be working well
Nazareth, No mean city
.
.
MY2020 / GT / Fastback / MT / shadow-black / PPIV / Magneride / Recaro - Birthday 21.01.2020 - arrived 27.04.2020
. In Sabaneta de Yasica, hielt der Comandante gerade den Morgenapell bei der Polizeistation ab. Wegen der Betonschwellen muß man ganz langsam vorbei fahren. 6 Polizisten standen mit dem Rücken zur Straße und nur der Chefe konnte uns sehen. Er unterbrach seine Ansprache und schaute neugierig zwischen den Köpfen seiner Gegenüber hindurch zu uns. Meine Frau winkte 
.
Organisator