Danke für den Post. Geht mir ganz genauso mit Ausnahme des Saugers, ich habe den EcoPuster gekauft.MacGuffin hat geschrieben:Selbst wenn ich feststellen sollte, dass der Mustang Mängel hat, die mich bei anderen Autos massiv stören würden, so werde ich darüber hinwegsehen. Einfach weil es ein Auto mit Persönlichkeit ist, mit Charakter. Eines, mit dem einem nie langweilig wird. Sowas gibt es heutzutage nur noch sehr selten. Ich will keine Playstation fahren, keinen Computer, sondern ein Automobil, eine Ansammlung von Aggregaten und Maschinenteilen, die zusammenwirken, ineinandergreifen und ein Ganzes bilden. Ich will ein fahrerisches Erlebnis, keinen Highscore auf dem Nürburgring. Ich will analog, nicht digital. Lieber ein Auto mit Macken, als eins ohne Seele.
Abgesehen davon bin ich finanziell nicht in der Lage, nach einem Jahr ein anderes Auto kaufen zu können und schon gar nicht ein teureres. Das muss jetzt hinhauen. Punkt.
Und selbst wenn es kleine Schwächen und Unvollkommenheiten gibt, muss ich halt lernen damit zu leben. Ich muss mich damit arrangieren, ohne gleich die Flinte ins Korn zu werfen. Ich bin nicht auf der Suche nach dem Heiligen Gral der Automobilwelt, ich stand vor der Wahl, wieder was total Vernünftiges und Praktisches zu kaufen oder einfach mal crazy was völlig Ausgeflipptes zu tun, wofür mich die einen bejubeln werden, während die anderen den Kopf schütteln und sich wundern, ob ich den Verstand verloren habe.
Dazu habe ich mir eine einfache, simple Checkliste gemacht mit Anforderungen und Eigenschaften, die dieses Auto haben sollte. Ich stelle sie hier mal vor:
- Alltagstauglichkeit (ganzjähriges Fahren, genug Stauraum für einen Großeinkauf mit ein paar Kästen Bier oder Cola)
- Langstreckentauglichkeit
- Hoher Spaßfaktor
- Coolness
- Hervorstechend, also keine Massenware
- Schön anzuschauen
- Gute Fahrleistungen
- Handschaltung
- Heckantrieb
- Saugmotor
- Nicht teurer als 50.000 Euro
Wenn jemand andere Vorschläge hat für Autos, bei denen man jeden Punkt dieser Liste abhaken kann, nur zu. Mir fällt außer dem Mustang nichts ein. Also selbst wenn ich später Macken feststellen sollte, gibt es trotzdem keine Alternative für mich.
ABER, wenn der Mustang6 mir nicht über den Weg gelaufen wäre, hätte ich mir gar kein neues Auto gekauft, einfach weil mir keines gefallen hat, und wenn mir was gefallen hat, lag der Preis gleich jenseits von 90 TK, und darauf habe ich einfach keinen Bock. Ich wäre dann mit meinem BMW 320D Touring mit 75.000 KM in 5 Jahren auf der Uhr noch lange weiter gefahren.
bestellt: 02.05.18, in order processing complete: 27.06.18 production complete: 23.07.18 awaiting shipment complete: 01.08.18,Verschiffung TIRRANNA 07.09.18, Ankunft Bremerhaven 19.09.18, Anlieferung FFH 01.10.18 Abholung: 30.10.18
oder
und alle müssten Prius oder Dacia fahren 
.
Sowas vergisst man nicht. In den 80ern hatte ich mal ganz kurze Zeit einen roten 2002 und in den 90ern bis zum Millenium acht Jahre lang einen 524 td, einen E87. Ich mochte den Wagen sehr, biedere Limousine mit richtig geilem Heckschleuder-Fahrverhalten, es gab wenige Autos, mit denen man so gefahrlos und einfach das Driften lernen konnte. Leider war das bis heute auch mein werkstatt- und wartungskostenintensivstes Auto und das arrogante Verhalten zu vieler Mitarbeiter in den BMW Tempeln und die hohen Kosten haben mich dieser Marke dauerhaft entfremdet. Ich schaue zwar immer wieder mal, was BMW so im Angebot hat, aber eigentlich nur, um mir die extremen Preise als eine Art Gruselschocker anzuschauen. VW und Audi würden für mich vorn vornherein nicht in Frage kommen. 
