Tempomat

[olli]

Mahlzeit,

kurz meine Eindrücke. Ich habe noch nen Golf mit DSG und dem "großen" Tempomaten, also ACC. Das ist der pure Luxus. Die Kiste beschleunigt und bremst autonom von/bis 0-160 km/h. Ohne DSG geht aber nur 30-160 km/h - klar ohne DSG kann er im Stllstand ja nicht auskuppeln.

Aber viel wichiger: Im Golf lässt sich der Tempomat mit einem Tastendruck aktivieren. Im Mustang ist das deutlich fummeliger in der Bedienung.
Auch könnte der Tempomat, zumindest beim Automaten, tiefer als die 30 km/h regeln.

Olli

[Ace]

Mahlzeit,

kurz meine Eindrücke. Ich habe noch nen Golf mit DSG und dem "großen" Tempomaten, also ACC. Das ist der pure Luxus. Die Kiste beschleunigt und bremst autonom von/bis 0-160 km/h. Ohne DSG geht aber nur 30-160 km/h - klar ohne DSG kann er im Stllstand ja nicht auskuppeln.

Aber viel wichiger: Im Golf lässt sich der Tempomat mit einem Tastendruck aktivieren. Im Mustang ist das deutlich fummeliger in der Bedienung.
Auch könnte der Tempomat, zumindest beim Automaten, tiefer als die 30 km/h regeln.

Olli

Wenn du den Tempomat angeschaltet hast im Mustang (in der Tat nervig dass er bei jedem Motorstart aus ist) brauchst du doch nur am Lenkrad die Set + Taste drücken und schon hast du mit einem Knopf den Tempomat aktiviert

[Pferdenarr]

Dafür würde ich auch zahlen

[Piet]

Hallo
Die Amerikanischen Mustangs haben das doch Serienmäßig, man hätte das doch wenigstens als Wunsch zubehör anbieten können.

Gruß
Piet

[BullitBen]

Hallo
Die Amerikanischen Mustangs haben das doch Serienmäßig, man hätte das doch wenigstens als Wunsch zubehör anbieten können.

Gruß
Piet

Nicht das einzige Feature, was fehlt. Dafür haben wir das Performance Paket und eine bessere Verarbeitung.

[Ponyhof]

Sachte Jungs,
wird das Gehetze V8 vs. Ecoboost jetzt verlegt auf US vs. EU?
Erstmal Infos bei anderen holen, z.B. bei pers. Kontakt, Treffen o.ä. !

[Fennek]

Gruß vom Moderator,

bitte auch hier zurück zum Thema. US vs. EU Mustang war nicht das Thema....

[bigluke]

Hm... beim tiguan geht er bis 225 Ace

Beim GTI PP ging es nur bis 160, aber hauptsache der Tiguan kann schneller mit Tempomat

Welchen GTI hattest du denn? Einen 7er?
Bei meinem GOLF 7 GTD lässt sich der Tempomat bis Maximum einstellen - 245 (laut Tacho, de facto wahrsch. deutlich weniger) bin ich auch schon mit Tempomat gefahren. Finde das im Übrigen auch sehr sinnvoll, da ich bei solch hohen Geschwindigkeiten meinen Fuß gleich über der Bremse stehen lassen will und somit die Reaktionszeit bis zum einleiten des Bremsens verkürzen mag.

Weiß jemand, ob sich die Limitierung der Geschwindigkeit des Tempomaten beim Pony software-mäßig anheben lässt?

Und ich meine gelesen zu haben, dass man die Geschwindigkeit nicht in 10er-Schritten, sondern nur in 1er-Schritten senken oder anheben kann - richtig? Fänd ich nicht so doll

Merci!

[Solid]

ja, sind 1 km/h schritte, ist doch bei anderen Auto´s auch so oder?

[Fennek]

Ja bei BMW geht es in 1er oder 10er Schritten. Ist sehr angenehm.

[bigluke]

Bei meinem Golf gehts sowohl in 1er- als auch in 10er-Schritten. Wahrscheinlich eine Gewohnheitssache, aber trotzdem eine angenehme Sache.

[skraehmer]

ja, sind 1 km/h schritte, ist doch bei anderen Auto´s auch so oder?

Zum Beispiel 2012er S-Max mit ACC - 5er Schritte und nur von 20 bis 180 km/h.
Wobei das ACC dann auch noch regelt und auch bei abgeschalteten ACC die Bremsen bei Kollisionswarnung durch das Radar schon in Bereitschaft sind - hätte ich auch gern für das Pony....
Für mich sind die in der EU nicht lieferbaren Funktionen schon sehr ärgerlich. Gerade ein stop and go Assistent ist bei den Megastaus in DE sinnvoll. Das waren für mich fast Gründe aufwändig in den USA zu kaufen oder ganz davon abzusehen. Der V8 und das Leasingangebot haben mich dann doch überzeugt und in vier Jahren sehe ich weiter.
50 T€ sind sicher preiswert für ein Cabrio mit 8Zyl., aber keine Entschuldigung für das Fehlen moderner Assistenzsysteme, wie ACC mit Stop and Go und BLIS, vor allem, wenn diese ja in deutlich günstigeren Fahrzeugen der Marke verfügbar sind?
Zum Glück sind verglichen mit mancher, für mich inaktzeptabler, Grundausstattung doch einige Features serienmäßig, die den Mustang alltagstauglich machen. Dazu gehört, sinnvoll für das europäische Ausland, auch ein (digitaler) Tempomat.

Wir werden uns für Urlaubsreisen dann wieder einen 'Erstwagen' mit eben diesen Assistenten für das entspannte Reisen , dann leider ohne 'Emotionen', anschaffen.

Grüße

[AufWunschGelöscht21]

Hmm.. wenn ich das so lese... Ich fahre immer mit meinen englischen Kisten in den Urlaub, grad 2500 km Toskana abgespult, alles ohne Assistenzsysteme wie Tempomat BLIS ASB ACC ESB und was es noch alles gibt
Ich muss alles alleine machen und bin dabei sowas von entspannt Und das alles meist abseits der Autobahn. Für mich wird der Mustang sicherlich viel zu viel Systeme an Bord haben Alltagsauto eben Nix für ungut

[Tutullo]

Der Tempomat im Pony funktioniert genauso wie bei meinen letzten Autos (Mazda 3 MPS, Camaro 5. Gen., Megane RS) und ist für mich völlig ausreichend.

Ich benutze ihn manchmal auf Autobahnstrecken mit Tempolimits.
Allerdings habe ich die Erfahrung gemacht, dass ich ihn oftmals nach kurzer Zeit wieder abschalte, da ich doch immer wieder auf irgend jemanden auflaufe.

Was ich im Gegensatz zum US-Modell wirklich vermisse, ist ein vernünftiges Ablendlicht.
Diese 25 W-Brenner sind, gerade im Vergleich zu RS, nur müde Funzeln.