Lane assist ist ein Witz. (2021 GT)

[Klammer]

@stang-gt-cs Nur weil sich manche totsaufen, stirbt nicht jeder, weil er ein oder zwei Bier trinkt

Technisch gesehen müsste der Lane Assist ja über eine Frontkamera in der Windschutzscheibe funktionieren.
Die Qualität der Kamera dürfte dabei wahrscheinlich genauso mässig ausfallen, wie die Heckkamera.
Daher ist eine saubere Scheibe im Bereich der Kamera enorm wichtig.
Genauso sollte man mal die Kalibrierung des Systems prüfen lassen. Schlecht kalibrierte Sensoren scheinen beim Ford Mustang nicht selten zu sein.
Wie gut funktioniert denn die Verkehrsschilderkennung (übrigens auch eine Funktion, die ich im VFL sehr vermisse)

[aw812]

Wie gut funktioniert denn die Verkehrsschilderkennung (übrigens auch eine Funktion, die ich im VFL sehr vermisse)

welche Verkehrsschilderkennung ??

[Klammer]

Hat er nicht? Bin ich mal von ausgegangen, da das eigentlich jedes Fahrzeug hat, dass über adaptiven Tempomat und Spurhaltesysteme verfügt. Die Hardware muss dann ja eh schon verfügbar sein.

[Klammer]

Jetzt habe ich gerade nachgeschaut ...

Ford gibt auf der Website gar keine Selbstlenkung des Lane Assist an!
Funktioniert nur als Meldesystem beim Verlassen der Spur, durch Vibration des Lenkrades.
Das erklärt natürlich warum die "Selbstlenkung" schlecht funktioniert

Frage ist nur, was stimmt ... die Bedienungsanleitung mit Lenkeingriff, oder die Werbeseiten, nur Vibration.

[listener]

... Frage ist nur, was stimmt ... die Bedienungsanleitung mit Lenkeingriff, oder die Werbeseiten, nur Vibration.

So gesehen beides. Ist einstellbar, nur Warnung per Vibration oder Lenkeingriff. Oder sogar eine Kombination aus beiden Möglichkeiten.

[hdgram]

Frage ist nur, was stimmt ... die Bedienungsanleitung mit Lenkeingriff, oder die Werbeseiten, nur Vibration.

Fahrhilfen - Spurhalteassistent
SPURHALTEASSISTENT

Beachte: Das System arbeitet oberhalb von 64 km/h.
Beachte: Das System arbeitet, solange die Kamera eine Fahrspurmarkierung erkennen kann.
Beachte: Das System arbeitet möglicherweise nicht, wenn die Kamera verdeckt oder die Windschutzscheibe beschädigt oder verschmutzt ist.
Beachte: Wenn Sie "Eingriff" oder beide Modi ausgewählt haben und das System kurzzeitig keine Lenkbetätigung erkennt, fordert es Sie auf, die Hände auf das Lenkrad zu legen. Wird das Lenkrad nur leicht gehalten oder berührt, kann das System dies als freihändiges Fahren interpretieren.

Wenn das System eingeschaltet ist und erkennt, dass ein unbeabsichtigtes Verlassen der Spur wahrscheinlich ist, informiert und unterstützt es Sie durch das Lenksystem und die Informationsanzeige, in der Spur zu bleiben. Im Modus "Warnung" gibt das System eine Warnung durch Lenkradvibration aus. Im Modus "Eingriff" leistet das System Lenkunterstützung, indem es das Fahrzeug sanft zurück in die Spur lenkt.
Im Modus "Warnung + Eingriff" leistet das System zunächst Lenkunterstützung, indem es das Fahrzeug sanft zurück in die Spur lenkt; falls das Fahrzeug sich immer noch außerhalb der Fahrspurmarkierungen befindet, wird anschließend auch eine Warnung durch Lenkradvibration ausgegeben."

Es arbeitet genau so, wie hier in der Bedienungsanleitung beschrieben.

[skraehmer]

Passend zum Thema (wenn nicht schon irgendwo im Forum eingestellt, weil ist älter aber hochaktuell)

Überwachung & Bevormundung? Diese Assistenzsysteme werden 2022 Pflicht! - Bloch erklärt #137 | ams
https://www.youtube.com/watch?v=ZzgjWeqdLKU

Ich habe schon viele schlechte Spurhalteassistenten ausprobiert und der vom Mustang greift wenigstens nicht so hart ein wenn ICH lenken will.

Grüße

Stefan

[alter Germane]

Hatte es direkt bei Neukauf vor 3 Jahren deaktiviert.

Der Spurhalteassistent ist dauerhaft deaktiviert bei mir, son Quatsch braucht niemand.

Dito. Nur das bei mir der Neukauf erst ein halbes Jahr her ist. Solchen "Schnulli" spare ich mir ebenfalls und stelle es mir z.B. bei "Baustellenstrecken" auf Autobahnen echt belastend vor. Gott sei Dank läßt sich beim Pony "sowas" wenigstens noch deaktivieren.
Den "selbstdenkenden" Tempomaten finde ich allerdings hervorragend. So entspannt bin ich noch nie auf besagten Autobahnbaustellen, wo ja ständig die Geschwindigkeit wenige km/h hoch und runter geht, durchfahren.

Ansonsten wünsche ich allen eine knitterfreie Stoßstange.

[atx]

Abstandstempomat in Kombination mit Spurhalter habe ich bei Mercedes als "Stau-Autopiloten" lieben gelernt. Da funktioniert es wirklich perfekt, auch in Baustellen, und man kann im Stau etwas sinnvolles tun. Oberhalb von 20 km/h lenke ich aber auch lieber selbst... da finde ich es höchstens bei sehr langen Fahrten sinnvoll, wenn man mal eine Stunde einfach nur mitschwimmen möchte. Das Verhalten im Stau dürfte dann aber auch so ziemlich das einzige sein, was ich vermissen werde, sobald ich wieder den Mustang im Alltag fahre.