Negative Erlebnisse mit dem Mustang

[Michelmann]

Moin,
vorletzten Sonntag, 12 Grad, Sonne scheint, wenig Verkehr auf der A1.
Die Bahn ist bei 240 Km/h schön frei, plötzlich Leistungsverlust und
gelbe MKL.
Termin gestern beim FFH zum auslesen / Diagnose.
Seit dem Rückruf vom Servicemeister habe ich einen leichten Filmriss...

1. Fehlermeldung Differenzialdrucksensoren
2. Zündaussetzer Zylinder 4
3. Klopfende Geräusche die lt. erfahrenden Mustangschrauber nicht normal sind.
mit verdacht auf Motorschaden. Werkstatt hat alle Daten nach Ford gesendet und wartet auf Befehle.

Bin seit dem 08.09.2020 mit dem Wagen 5860 km gefahren.

Jetzt der Filmriss wieder da....

Gruß,
Michael

[Toby]

Oh man dann mal alles gute für einen schnellen Motortausch.

[Mifri]

[/quote]

Ne im ernst war ein V8 Fl mit Original Anlage der an uns ( leider im S-Max unterwegs ) vorbei gefahren ist . und selbst meine Frau sagte der hört sich aber blöd an
Gruß Ralf
[/quote]


Da sich die original AGA des vFL V8 schon nicht sonderlich nach V8 anhört, möchte ich jetzt nicht wissen, wie sich ein V6 anhört. Kommt dort überhaupt etwas heraus

[Michelmann]

Willst du jetzt nicht ernsthaft behaupten, das ich an euch
vorbei gefahren bin und selber nix mitbekommen habe ?

Das wäre ja so ein Zufall, kann ich kaum glauben !

Ich habe bis zum Werkstatt Termin den Wagen noch jeden Tag genutzt,
da die MTK nicht mehr an war und keine Geräusche oder irgend etwas unnormales bemerkt.

[Mustangzwerg]

Zitat

Da sich die original AGA des vFL V8 schon nicht sonderlich nach V8 anhört, möchte ich jetzt nicht wissen, wie sich ein V6 anhört. Kommt dort überhaupt etwas heraus
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Woher soll ich das wissen !!! ... da habe ich genauso wenig Ahnung wie du (mit dem Kommentar) ...steh ja nicht hinter meinem Auto. Aber sie werden schon einen Grund haben das sie bei dem Ford GT auf einen V8 verzichtet haben und einen V6 verbaut haben und da kommt bestimmt Sound raus.

Gruß Ralf

[Panomatic]

Der neue Ford GT klingt nach „Knallfurtz“.
Das ist nichts mehr!

[dtmdriver]

Zitat

Da sich die original AGA des vFL V8 schon nicht sonderlich nach V8 anhört, möchte ich jetzt nicht wissen, wie sich ein V6 anhört. Kommt dort überhaupt etwas heraus
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Woher soll ich das wissen !!! ... da habe ich genauso wenig Ahnung wie du (mit dem Kommentar) ...steh ja nicht hinter meinem Auto. Aber sie werden schon einen Grund haben das sie bei dem Ford GT auf einen V8 verzichtet haben und einen V6 verbaut haben und da kommt bestimmt Sound raus.

Gruß Ralf

Da bei einem Rennstreckenauto (mit Straßenzulassung) der Klang nicht interessiert, sondern nur die Performance, wurde der V6-Ecoboost statt dem V8 verbaut. Der ist halt ein paar Gramm leichter...
Sch**** klingen tut der trotzdem (habe den in Natura im neuen Raptor gehört), so wie (nahezu) alle V6-Biturbos..., als Sauger mag ich V6... aber selbst da braucht es m.M. Drehzahl und Last

[Mustangzwerg]

Jetzt wird schon die Sportwagen Legende Ford GT schlecht geredet im Name des Mustang V8.
Ich persönlich hätte lieber einen Ford GT als ein Mustang auf dem Hof stehen.
Sooo und jetzt BTT

Danke

[Panomatic]

Der wird nicht schlecht geredet.
Das ist halt nur noch ein flachgeklopfter Fiesta mit zwei dreizylinder Motoren!

Wenn man in einem Mustang sitzt und sowas hören muß ist das ein
„Negatives Erlebnis mit dem Mustang“

[Chip]

Der wird nicht schlecht geredet.
Das ist halt nur noch ein flachgeklopfter Fiesta mit zwei dreizylinder Motoren!

Wenn man in einem Mustang sitzt und sowas hören muß ist das ein
„Negatives Erlebnis mit dem Mustang“

Weniger als 8 Zylinder ist kein Auto, sondern eine Gehhilfe.

[dtmdriver]

Jetzt wird schon die Sportwagen Legende Ford GT schlecht geredet im Name des Mustang V8.
Ich persönlich hätte lieber einen Ford GT als ein Mustang auf dem Hof stehen.
Sooo und jetzt BTT

Danke

Den hat keiner schlecht geredet. Die Performance ist unbestreitbar!
Der Klang war hier das Kriterium!
Und da klingt ein amerikanischer Sauger-V8, nahezu egal in welchem Auto, einfach besser.
V6 ist auch ok, ABER als SAUGER(!)

[Panomatic]

Der wird nicht schlecht geredet.
Das ist halt nur noch ein flachgeklopfter Fiesta mit zwei dreizylinder Motoren!

Wenn man in einem Mustang sitzt und sowas hören muß ist das ein
„Negatives Erlebnis mit dem Mustang“

Weniger als 8 Zylinder ist kein Auto, sondern eine Gehhilfe.

Für den Mustang steht sein Mythos!
Keine Motorisierung ist in der Lage den zu zerstören.
4, 6 oder 8 Zylinder sind standesgemäß.
Nur drei Zylinder oder E-Müll würden den Mustang Mythos zerstören...

[Mave242]

Einen 3 zylinder im Motorraum zu sehen beim Mustang, das ist ein negatives Erlebnis.

Ich würde sofort zusammen brechen und ein lautes "neiiiiiin" brüllen...

[Bullfrog]

Für den Mustang steht sein Mythos!
Keine Motorisierung ist in der Lage den zu zerstören.
4, 6 oder 8 Zylinder sind standesgemäß.

Was 4 Zylinder mit dem "Mythos Mustang" zu tun haben, das erschließt sich mir nicht.

[Wildsau99]

Für den Mustang steht sein Mythos!
Keine Motorisierung ist in der Lage den zu zerstören.
4, 6 oder 8 Zylinder sind standesgemäß.

Was 4 Zylinder mit dem "Mythos Mustang" zu tun haben, das erschließt sich mir nicht.

Hallo zusammen,

zuerst einmal wünsche ich Allen ein gesundes Neues Jahr 2021, möge es uns wieder viele schöne Ausfahrten bescheren.

Ich dachte über diese leidige Zylinderdebatte sind wir jetzt langsam hinweg. Schade eigentlich.
Daher gehört dieser Beitrag leider selbst in die Rubrik "negative Erlebnisse mit dem Mustang".

[JN75]

Für den Mustang steht sein Mythos!
Keine Motorisierung ist in der Lage den zu zerstören.
4, 6 oder 8 Zylinder sind standesgemäß.

Was 4 Zylinder mit dem "Mythos Mustang" zu tun haben, das erschließt sich mir nicht.

Muss sich Dir ja zum Glück auch nicht erschließen...

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[Byti]

Es wird arg abschweifend vom Topic. Deshalb bitte BTT

[Byti]

Es gibt Regeln hier im Forum, haltet euch bitte daran.
Nachdem meine Aufforderung BTT ignoriert wurde, habe ich hier aufgeräumt.
Auf eine Verwarnung verzichte ich heute nochmal.

[Toby86]

18 Dezember meinen Schönen Mustang abgeholt, dann die Feiertage bei meinem Bruder in Braunschweig verbracht.
Am 4 Januar Sollte es dann zurück in die Region Achern gehen. Was ist, Strafzettel falsch Parken und Auto springt nicht an...
ADAC Angerufen, 1h warten dann mit ADAC Fremd gestartet. Ok Batterie leer kann ja passieren, Stand ne weile.
Dann nach 500km Tanken an einer Tankstelle nahe Frankfurt. Auto Springt nicht an. Was schlussfolgern wir? Genau Batterie ist komplett Tod. Also nochmals ADAC, nochmals 1,5h warten. Dann ging es weiter zur Werkstatt meines Vertrauens Batterie tauschen, da ADAC keine passende dabei hatte. Nach dem 2 Fremdstarten ging das Radio nicht mehr.
Radio habe ich heute dank einem Thread hier im Forum wieder zum laufen bekommen (Lösung 10 min Batterie abklemmen).

[dampf1912]

18 Dezember meinen Schönen Mustang abgeholt, dann die Feiertage bei meinem Bruder in Braunschweig verbracht.
Am 4 Januar Sollte es dann zurück in die Region Achern gehen. Was ist, Strafzettel falsch Parken und Auto springt nicht an...
ADAC Angerufen, 1h warten dann mit ADAC Fremd gestartet. Ok Batterie leer kann ja passieren, Stand ne weile.
Dann nach 500km Tanken an einer Tankstelle nahe Frankfurt. Auto Springt nicht an. Was schlussfolgern wir? Genau Batterie ist komplett Tod. Also nochmals ADAC, nochmals 1,5h warten. Dann ging es weiter zur Werkstatt meines Vertrauens Batterie tauschen, da ADAC keine passende dabei hatte. Nach dem 2 Fremdstarten ging das Radio nicht mehr.
Radio habe ich heute dank einem Thread hier im Forum wieder zum laufen bekommen (Lösung 10 min Batterie abklemmen).

… traurig, hoffentlich kein Montags-Pony! Bei wiederholten Startproblemen liegts dann evtl.am Generatormanagement(evtl. Spannungsregler). Good luck, ist ja noch i.d.Garantie!