Schon ein bißchen merkwürdig - so im Vergleich zu vielen anderenAKS hat geschrieben:Nein, leider noch gar nix...Bogur hat geschrieben:Du machst mir richtig MutAKS hat geschrieben:Wenn die Bestellung noch immer nicht im System ist kannst ja noch ändern.
Hast du denn schon neue Infos dazu?
Erste 4000 km...
- Bogur
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Re: Erste 4000 km...
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Re: Erste 4000 km...
Ja. Ich sitz auch wie auf heißen Kohlen.Bogur hat geschrieben:
Schon ein bißchen merkwürdig - so im Vergleich zu vielen anderen
Eine Bestätigung wäre schon mal schön.
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Re: Erste 4000 km...
die konkrete Bestätigung bekommt ja Dein Händler, der mit Ford den Vertrag hat, ... d.h.der nächste Schritt wird für uns alle sein: eine konkrete Produktionsnummer und dann auch den Bautermin ... mittlerweile dürften alle bestellten Mustangs im System sein und normalerweise bekommt Euer Händler dann auch mal was schriftliches von Ford zurück.
mir wurde nochmal bestätigt dass spät. am 30.3. die EU Mustang Produktion startet, das dürften dann die CL´s und Vorführwagen sein, und weil das so kleine Stückzahlen sind hoffen wir doch, dass sie noch paar tausend durchlaufen lassen damit sich die Schiffsreise lohnt
mir wurde nochmal bestätigt dass spät. am 30.3. die EU Mustang Produktion startet, das dürften dann die CL´s und Vorführwagen sein, und weil das so kleine Stückzahlen sind hoffen wir doch, dass sie noch paar tausend durchlaufen lassen damit sich die Schiffsreise lohnt
- Christian42
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Re: Erste 4000 km...
Genau, und dann Daumen drücken, dass der Dampfer nicht absäuft...
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und seit 09/2015 Ford Mustang GT Fastback 5.0 Automatik Premium
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Re: Erste 4000 km...
Wenn schon rot, dann bitte in Chrome!!
Zuletzt geändert von I ♥ my Mustang am 17. Mär 2015, 12:28, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Erste 4000 km...
zu Deinem würden extrem gut die EU Chrom Windows passen in Kombi mit den Felgen und vorne dem Pony Rahmenmaexe hat geschrieben:Ein verlängertes Weekend am Bodensee, erstmals war es mal richtig sonnig um sich die die Farbe sattzusehen...
Das Magnetic sieht schon schick aus - so auch die meisten verwunderten Passanten fandens sehr passend und edel dazu.
Je nach Licht morgens, mittags und abends und Sonnenstand mit anderen Farbnuancen.
Einzig ist es etwas heikel auf Schmutz - ich war mir vorher immer silberne Wagen gewohnt, wo es mit Wasserflecken
und Fahrdreck nicht so rasch "staubig" aussieht. Ich habs nicht so mit Putzen - fahre lieber
Bodenseefähre
Zuerst über die Berge an den Bodensee, dann etwas Autobahn mit 200, alles wie auf
Schienen - da ist nix aber auch gar nix mehr von "AMI Schwabel" - vergesst nun definitiv diese
Märchen und freut euch ! Dabei hab ich nicht mal Sommerpneus, sondern die noch original erst US
Pneus drauf.
würd ich mal fragen ob das geht
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Re: Erste 4000 km...
Jein - Chrom an den richtigen Stellen ja. So der US Pony Grill und die hinteren Lampen als Akzent in Chrom ja.Flatrock.de hat geschrieben:
zu Deinem würden extrem gut die EU Chrom Windows passen in Kombi mit den Felgen und vorne dem Pony Rahmen
würd ich mal fragen ob das geht
Das gefällt mir so. Lampen bleiben eh rot - ein Ami hat rote Rücklichter - Punkt...
An den Fenstern bei einem Oldie aus den 60er ja, da ist dann in der Regel auch Frontscheibenrahmen Chrom und
alles passt. Aber heute wo die restlichen Scheiben auf den Rahmen verleimt sind ? Vielleicht noch beim Silbrigen 2015.
Doch hier mit der Magnetic Lackierung würde das eher stöhren und uneinheitlich aussehen.
Ich finde schon die vielen Audis mit ihrem Chrom an den Scheiben scheusslich. Aber eben individueller Geschmack.
Ich wollte ursprünglich die Haifische auf der Haube mit Wassertransferdruck auf Carbon machen, doch langsam finde
ich das ursprünglich dezente matt vom ABS Kunststoff fast schöner. Passt auch zum restlichen mit Seitenschwellen,
Diffusor und Frontspoiler. Warte hier mal ab wie es nach einem halben Jahr von der Qualität des RUSH teils aussieht.
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Re: Erste 4000 km...
ich habe auch Magnetic
Realbilder dann demnext zum Vergleich
war der Spoiler drauf oder wolltest Du einen ?
Realbilder dann demnext zum Vergleich
war der Spoiler drauf oder wolltest Du einen ?
- maexe
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Re: Erste 4000 km...
Ist ein serienmässiger 50Y Paket (nicht limited edition) aus US Verkauf. Da ist Spoiler serienmässig.Flatrock.de hat geschrieben:ich habe auch Magnetic
Realbilder dann demnext zum Vergleich
war der Spoiler drauf oder wolltest Du einen ?
Sonst aussen nur Hutzen gewechselt und "innen" Performance Pack Teile für Fahrwerk nachgerüstet.
Ausser Bremsen. Je nach dem ob ich für Eigenimport einen GT350 kriege, lasse ich es mit Weiterem sein
oder nicht. Dann kriegt meine Frau den"Alten"...
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Re: Erste 4000 km...
wenn schon den GT500
oder der hier is auch nett
http://www.leftlanenews.com/galpin-auto ... ocket.html
Lampen ... nicht rot
oder der hier is auch nett
http://www.leftlanenews.com/galpin-auto ... ocket.html
Lampen ... nicht rot
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Re: Erste 4000 km...
Da scheiden sich die Geister...Flatrock.de hat geschrieben:aber Chrom Windows sind Pflicht
Tradition verpflichtet
http://silodrome.com/bullitt-mustang/
Der Bullitt und die früheren Stang hatten auch andere Stilmomente drin. Wie schon gesagt dann müssten wie beim Bullitt auch gleich alle
Fenster Chrom sein, Heck, Front & Seite. Würde aber bei geklebter Front- und Heckscheibe eher unpassend wirken.
Alles andere ist weder Fisch noch Vogel und würde eher wie eine vertrackte Retrokutsche aussehen. Gab in letzer Zeit genug solcher Playmobile.
Der neue 2015er mag einige alte Stilelemente drin haben, schlussendlich ist es aber ein modernes Styling von Form und heutigen Materialien.
Und das ist gut so.
Sonst müsste man sich so was bestellen:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 24901.html
Da kannst du dir sicher einen aktuelleren Bullitt zusammenschrauben lassen.
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Re: Erste 4000 km...
Ich kann dem Chrom am S550 auch nichts abgewinnen, dem grau aber auch nicht. Bin ich wohl noch zu jung für .
Den Galpin find ich echt nicht übel, trägt zwar vielleicht insgesamt ein wenig zu dick auf, aber besonders das Heck kommt viel besser und 'fastback-mäßiger' als beim Original.
Den Galpin find ich echt nicht übel, trägt zwar vielleicht insgesamt ein wenig zu dick auf, aber besonders das Heck kommt viel besser und 'fastback-mäßiger' als beim Original.
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Re: Erste 4000 km...
Ich habe lange Zeit auch dazu tendiert mir einen Camaro zu kaufen, aber u.a. war für mich am Ende ausschlaggebend dass der neue Mustang aussieht wie ein Auto das im Jahr 2015 angekommen ist. Ich mag diesen Mix aus modernen Elementen (bisschen Aston Martin) mit Retro Elememten, statt eines kompletten Retro-Looks
Auf Grund des Banns aus dem Forum bin ich nicht mehr auf mustang6.de vertreten. Ich bedanke mich für viele schöne Jahre in der Community - Man sieht sich vielleicht in anderen Muscle Car Foren
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Re: Erste 4000 km...
finde es much nicer ... wertiger.
aber klar, Geschmackssache
http://files.americanmuscle.com/wp-cont ... a-Blue.jpg
http://mustangsdaily.com/blog/2014/04/1 ... dition-ny/
aber klar, Geschmackssache
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Re: Erste 4000 km...
Ace hat Recht
der neue Mustang hat "zwei Gesichter"
für mich gab es zwei Versionen
1. Red Race mit weissen Streifen, Schalter, schwarze Felgen >> eher Rennsportwagen Style, Muscle, Show, knallig
2. Magnetic dezent, viel Chrom v.a. auch mit den Chrom Windows, silber Felgen usw, mehr klassisch Mustang Anfang 60er, Automatik ...
für beide aber gilt: Sound muss grummeln und blubbern. Nächsten Monat kommt ne interessante Anlag raus mit TÜV habe ich gehört.
bei beiden Versionen gefallen mir die weissen Rücklichter definitiv besser als Kontrast, ich hoffe dass man tagsüber die roten Lichter nicht hinten zwingend an hat sondern das weiss auch behält.
bei anderen Farben muss man es wohl mal live sehen
so oder so aber zwei völlig verschiedene Statements.
Mein Plan ist schon irgendwann noch nen zweiten mit der Red Race Nummer
der neue Mustang hat "zwei Gesichter"
für mich gab es zwei Versionen
1. Red Race mit weissen Streifen, Schalter, schwarze Felgen >> eher Rennsportwagen Style, Muscle, Show, knallig
2. Magnetic dezent, viel Chrom v.a. auch mit den Chrom Windows, silber Felgen usw, mehr klassisch Mustang Anfang 60er, Automatik ...
für beide aber gilt: Sound muss grummeln und blubbern. Nächsten Monat kommt ne interessante Anlag raus mit TÜV habe ich gehört.
bei beiden Versionen gefallen mir die weissen Rücklichter definitiv besser als Kontrast, ich hoffe dass man tagsüber die roten Lichter nicht hinten zwingend an hat sondern das weiss auch behält.
bei anderen Farben muss man es wohl mal live sehen
so oder so aber zwei völlig verschiedene Statements.
Mein Plan ist schon irgendwann noch nen zweiten mit der Red Race Nummer
Zuletzt geändert von Auf_Wunsch_gelöscht am 18. Mär 2015, 12:53, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Erste 4000 km...
Wenn ich einen klassischen und dezenten Auftritt wollte, würde ich aber indic blue, ruby red und mamba-grün bevorzugen, magnetic ist doch Asphalt-Tarnfarbe .
Finde die Farbpalette aber insgesamt etwas mutlos, es gibt ein paar langweilige und ein paar grelle Töne, alles irgendwie Standard, aber dazwischen gibt es nicht viel. Warum kein braun oder beige/gold, kein hellblau oder hellgrün (metallic)? Gerade in der Vergangenheit gab es doch so viele tolle Farben .
Finde die Farbpalette aber insgesamt etwas mutlos, es gibt ein paar langweilige und ein paar grelle Töne, alles irgendwie Standard, aber dazwischen gibt es nicht viel. Warum kein braun oder beige/gold, kein hellblau oder hellgrün (metallic)? Gerade in der Vergangenheit gab es doch so viele tolle Farben .
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Re: Erste 4000 km...
Denke, das hat was mit Kosten zu tun. Einen Farbton anzubieten und den dann aber nur zwei Mal im Jahr zu verkaufen, ist sicher nicht rentabel.
Bei nem Auto wie dem Mustang, gut, da hätte man vielleicht etwas mehr riskieren können, aber beispielsweise das Orange finde ich schon mutig.
Genau, der klassische, dezente Auftritt soll es bei uns auch sein. Haben (als scheinbar welche der ganz wenigen) ruby rot genommen. In Zusammenhang mit den fehlenden Lufteinlässen auf der Motorhaube und den silbernen (anstatt der schwarzen) Felgen hoffen wir, dass der Wagen dann mit ner Menge Understatement dastehen wird.
Bei nem Auto wie dem Mustang, gut, da hätte man vielleicht etwas mehr riskieren können, aber beispielsweise das Orange finde ich schon mutig.
Genau, der klassische, dezente Auftritt soll es bei uns auch sein. Haben (als scheinbar welche der ganz wenigen) ruby rot genommen. In Zusammenhang mit den fehlenden Lufteinlässen auf der Motorhaube und den silbernen (anstatt der schwarzen) Felgen hoffen wir, dass der Wagen dann mit ner Menge Understatement dastehen wird.
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Re: Erste 4000 km...
CrazyHorseshoe hat geschrieben:Wenn ich einen klassischen und dezenten Auftritt wollte, würde ich aber indic blue, ruby red und mamba-grün bevorzugen, magnetic ist doch Asphalt-Tarnfarbe .
Finde die Farbpalette aber insgesamt etwas mutlos, es gibt ein paar langweilige und ein paar grelle Töne, alles irgendwie Standard, aber dazwischen gibt es nicht viel. Warum kein braun oder beige/gold, kein hellblau oder hellgrün (metallic)? Gerade in der Vergangenheit gab es doch so viele tolle Farben .
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Re: Erste 4000 km...
Da werden wir uns nicht einig werden .Flatrock.de hat geschrieben: Magnetic is der Hammer bei Sonne