Verbrauch Mustang Gen 6 (alle Modelle)

[Henker]

So,
Hier nochmals einer mit dem ach so lahmen und unglaublich durstigen V6 .

Ich find das jetzt nicht so viel.

Ja das braucht mein V8 auch auf 50km

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[derblaue]

So,
Hier nochmals einer mit dem ach so lahmen und unglaublich durstigen V6 .

Ich find das jetzt nicht so viel.

.. auf 49 km bekomme ich sogar die 5 vor dem Komma hin

[66to16]

So,
Hier nochmals einer mit dem ach so lahmen und unglaublich durstigen V6 .

Ich find das jetzt nicht so viel.

.. auf 49 km bekomme ich sogar die 5 vor dem Komma hin

Und was machst Du dann mit der fünf??

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[dampf1912]

Servus Dieter

... diese Durchschnitts v kriegt wohl nur eine P-51 im Sturzflug hin!

[BachiM15]

So der Schnitt nach einer etwas längeren Tour. Von Salzgitter (Bei Braunschweig ca.) nach München, weiter nach Garmisch-Partenkirchen -> über Österreich zum Schloss Neuschwanstein -> München und wieder nach Hause. (Zwischendurch natürlich ein paar Tage Aufenthalt in München )

Auf der Autobahn war von 120-220 Km/h alles dabei, normale Reisegeschwindigkeit war 150-160, in den Baustellen auch mal 60-80 Km/h.
Keine Staus gehabt und da wo unbegrenzt war, war es trotz Urlaubsverkehr immer möglich mal auf den Pinsel zu treten. Sehr überrascht, wie gut die Fahrt hin sowie zurück war.

Bordcomputer ist nach Realverbrauch justiert, also passt, was da steht.

Ich habe mich weder bemüht sparsam zu fahren, noch bin ich geschlichen. Für einen 5L V8 wirklich in Ordnung!

[MarcV8]

Ich glaub, ich fahr nen TDI ...
Im Ernst: Das ist das Ergebnis einer „rasanten“ Autobahnfahrt in Holland von der Grenze A30 bis kurz vor Zandvoort, Klima permanent an, 4 Leute plus Reisegepäck, Tempomat meist auf 110 eingestellt.

[BachiM15]

Ich glaub, ich fahr nen TDI ...
Im Ernst: Das ist das Ergebnis einer „rasanten“ Autobahnfahrt in Holland von der Grenze A30 bis kurz vor Zandvoort, Klima permanent an, 4 Leute plus Reisegepäck, Tempomat meist auf 110 eingestellt.

Ich bin auch echt überrascht. Auch auf deutscher Bahn mit ein oder anderer 200+ Etappe steigt der Verbrauch nicht ins Übermäßige an. Habe ich vorher nicht mit gerechnet, dass ich mal mit einem V8 zügig mit 10L durch die Republik reisen kann

[webdesigne]

Nach knapp 6000km seit ich meinen habe, habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 7.5l. Muss aber dazu sagen das ich 70% Bundesstraße (100er Zone), 20% Stadt und 10% Autobahn fahre.

Hatte beim Kauf mit einem Wert von knapp 9-10l gerechnet. Somit bin ich mehr als zufrieden.

[MarcV8]

Und zur Relativierung, für die Standard-Kommentare wie „Zweckentfremdung eines V8 .... für Spritspar-Rekorde hast Du Dir das falsche Auto gekauft...“ etc:
Ich habe auch schon mal innerhalb von 200 Kilometern einen Tank durchgehauen, also alles in bester Ordnung.

[webdesigne]

So ist es!

Also ich verbinde Fahrspaß mit super Verbrauch und bin sehr glücklich darüber .

[Schraubaer]

Meiner produziert den Sprit. Weiß nicht mehr wohin damit!

[BachiM15]

So ist es!

Also ich verbinde Fahrspaß mit super Verbrauch und bin sehr glücklich darüber .

So sieht es aus. Klar sind wir mal ehrlich, wahrscheinlich Niemand in diesem Forum hat sich den Mustang gekauft um ein Sprit sparendes Auto zu haben, ganz eindeutig. Wenn ich aber solche Kommentare lese, wie: "Wenn meiner unter 15 Liter verbraucht bin ich nicht glücklich" dann denke ich immer, dass Derjenige sich irgendwie künstlich aufplustern muss um zu imponieren, wem auch immer

Solche aussagen zeugen leider nicht sehr von vorhandener Intelligenz.... also mal rein... logisch gesehen

[Kekszky]

Oha. Ich habe für die Strecke Fulda - Hamburg mit Tempomat 120 es gerade mal auf nur 8L / 100km geschafft. Trotzdem wahnsinn was da geht. Die Kollegen waren völlig überrascht wie sparsam so ein Mustang sein kann

[mamba 2.3]

Bitte nicht vergessen, es wird nicht nur vom GT gesprochen.
Der ECO verbraucht im Schnitt nun mal nicht mehr als
10-11 Liter, egal was du damit machst.

[RaiEnger]

Moin, ich mache seit Spaßstart mit dem Mustang bei spritmonitor.de mit und kann nach den 16.000 km zu praktisch jeder meiner dort verbuchten Tankfüllungen direkt den damit verbundenen Fahrspaß, die Fahrtstrecke etc... verbinden. Und eine letztens hier von Marc mal aufgemachte Rechnung zur exakten Grenze des 10-Liter-Verbrauchs kommt auch bei mir exakt so hin. Also weiß ich selbst, warum ich entweder nach 350 km tanken muss oder 550 km durchhalte. Und auch, warum ich mich weder für das eine noch für das andere irgendwie rechtfertigen muss.

Spritmonitor finde ich wirklich informativ. Über die Summe der dort teilnehmenden Ponys mit GT und Ecoboost kommt da schon ein sehr reales Bild zustande, unabhängig diverser Rennfahrer-Mythen oder Ponyflüsterer. Natürlich abzüglich einzelner Ausreißer, die bei der Eingabe wohl nicht ganz bei der Sache waren und da wohl eher in nur Unsinn posten wollten. Aber die Summe macht's.

[webdesigne]

So ist es!

Also ich verbinde Fahrspaß mit super Verbrauch und bin sehr glücklich darüber .

So sieht es aus. Klar sind wir mal ehrlich, wahrscheinlich Niemand in diesem Forum hat sich den Mustang gekauft um ein Sprit sparendes Auto zu haben, ganz eindeutig. Wenn ich aber solche Kommentare lese, wie: "Wenn meiner unter 15 Liter verbraucht bin ich nicht glücklich" dann denke ich immer, dass Derjenige sich irgendwie künstlich aufplustern muss um zu imponieren, wem auch immer

Solche aussagen zeugen leider nicht sehr von vorhandener Intelligenz.... also mal rein... logisch gesehen

Ja genau das habe ich vor einigen Wochen mit meinem Eintrag gemeint. Es kann mir niemand erzählen das einem ein höherer Verbrauch lieber ist als ein niedriger es versteht sich natürlich immer bei gleichem Fahrspaß.

Klar ist es auch das man sich so ein Auto nicht kauft um auf jeden einzelnen Liter Verbrauch zu achten, aber es ist ja nicht schlecht wenn das Auto am Ende weniger verbraucht als man selber vielleicht angenommen hatte, und das "ersparte" dann in Tuning und Styling investieren kann

[Mach 1]

So ist es!

Also ich verbinde Fahrspaß mit super Verbrauch und bin sehr glücklich darüber .

So sieht es aus. Klar sind wir mal ehrlich, wahrscheinlich Niemand in diesem Forum hat sich den Mustang gekauft um ein Sprit sparendes Auto zu haben, ganz eindeutig. Wenn ich aber solche Kommentare lese, wie: "Wenn meiner unter 15 Liter verbraucht bin ich nicht glücklich" dann denke ich immer, dass Derjenige sich irgendwie künstlich aufplustern muss um zu imponieren, wem auch immer

Solche aussagen zeugen leider nicht sehr von vorhandener Intelligenz.... also mal rein... logisch gesehen

Ja genau das habe ich vor einigen Wochen mit meinem Eintrag gemeint. Es kann mir niemand erzählen das einem ein höherer Verbrauch lieber ist als ein niedriger es versteht sich natürlich immer bei gleichem Fahrspaß.

Nicht alles was hinkt ist ein Vergleich:
Verbrauch ist unter Normbedingungen vergleichbar.
Fahrspass ist nicht genormt, rein subjektiv und daher auch nicht vergleichbar.

Ein Beispiel: Ich empfinde z.B., dass eine kurvige Bergstraße mit 17 Litern mehr Spaß mach als konstant 90 auf der Bahn mit 8 Litern.
Ist wie gesagt subjektiv.

[BachiM15]

Kann euch nur zustimmen! Habe wirklich ne Menge Spaß mit dem Mustang, gerade die schönen Straßen in den Alpen waren der Wahsinn und auch unsere Landstraßen machen Laune. Dazu noch ein guter Verbrauch, ohne Kompromisse beim Fahrspaß einzugehen. Das macht der Mustang ziemlich gut

[T0ni]

8ECB52E3-F890-4EDF-A7BA-A857A2773150.jpeg (260.22 KiB) 3711 mal betrachtet

Nach meinem 2 Wochenurlaub in Bayern, dem Erzgebirge und der Ostsee habe ich nach 3.250km laut Bordcomputer 9,4 l/100km erreicht. Da der BC nicht geeicht ist, denke ich sind 10 Liter realistisch.
Ich bin damit sehr zufrieden.

Ich bin viel Autobahn und viel Landstraße über die Dörfer gefahren für Ausflüge .

Im Anhang sende ich noch die einzelnen Verbräuche. Einige waren auf langen Autobahnstrecken mit konstanten 120 km/h sogar unter 9 Liter pro 100km.

[topless 5.0]

Nach der fünften Saison mit dem und etwas über 57.000 km liegt der Durchschnittsverbrauch errechnet bei 11,95 Litern.

Gruß


Tom