Wird wohl nix mit dem Mustang.......

[Harry K.]

Glückwunsch und viel Spaß! Du solltest den Threadtitel noch korrigieren.

[V8-Phoenix]

Ja dann viel Spass heute Abend
Hoffe man sieht noch ein Feedback so nach 2-3 Wochen Bekehrt oder noch enttäuscht. Ich denke aber du wirst das Auto mögen. Die Preis / Leistung stimmt einfach. Man vergisst Schönheitsfehler sehr bald bei egal was man kauft. Solange es einem nicht immer jeden Morgen ins Auge springt.

LG

[skraehmer]

Vielleicht wird's ja die Liebe auf den zweiten Blick.

[Piet]

Hallo

Dieser 2016er Mustang ist bislang auch das Auto, welches mir bisher am meisten Freude bereitet, fahre schon mehr als 30 Jahre.
Mit ein wenig Handwerklichem Geschick kann auch noch einiges selber Korrigieren.
Die Heckklappe zB. kann man vorn durch lösen der Scharnier Konstruktion ein wenig in der höhe verändern,
hinten sind verstellbare (Schraubgewinde) Gummipuffer in der Heckklappe selber.
Kann mir auch gut vorstellen, das man hinten die Schwarze Blende wo das GT Logo drauf ist seitlich noch ein wenig verschieben kann,
wie das befestigt ist, habe ich mir aber noch nicht angesehen, weil das bei meinem OK war.
Heckklappe musste ich hinten aber ein wenig anheben, weil es beim zuschlagen minimalen Kontakt mit der Stoßstange gab.

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=13& ... 362#p85362

Dann waren auf der Einstiegsleiste noch diese Klebereste drauf, konnte man aber auch leicht entfernen, sonst alles OK.

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=13& ... 93#p139093

Viel Spaß damit.
Gruß
Piet

[sankyu3]

Habe den Mustang gerade zugelassen, hat ein GT ins Kennzeichen bekommen!
Gegen 16:00 Uhr wird er abgeholt.

Nochmals danke ans Forum, hat mir bekannte Mängel im Vorfeld genannt und mir geholfen meine Toleranzschwelle etwas höher einzustellen.

Have a nice Day

Ich wusste gar nicht, dass GT funktioniert im Kennzeichen ?!

[Harry K.]

Warum sollte GT im Kennzeichen nicht funktionieren? Hab' ich auch im Kennzeichen.

[Waldo Jeffers]

Hallo

Ich habe zwar als daily driver einen sauber verarbeiteten Volvo V 60 T 5 mit super Spaltmaßen, 8-Gang Automatik und allem Schnickschnack den die Preisliste so hergab (waren dann 60K), aber als Spaßauto wollte ich nach meinem Opel GT (Saturn Sky, Pontiac Solstice GXP) wieder etwas emotionales haben.

Wie schon von Querfahrer beschrieben, war ich also das "Ami-like" gewohnt und das hat mich auch vorher nicht gestört. Im Gegenteil finde ich, dass der Mustang für meine Begriffe richtig gut gelungen ist, auch in der Verarbeitung und natürlich hatte auch ich mal einen BMW, einen Mercedes oder auch einen Passat, um vergleichen zu können.

Wenn man aber für die eigene Seele etwas sucht, sollte man keine Zustimmung von Dritten erwarten. Du musst schon selbst Dein "Shangrila" suchen und finden. Und natürlich auch selbst dafür etwas tun, denn "den eigenen Garten kann man nicht düngen, indem man durch den Zaun furzt". Und dabei ist es vollkommen egal, ob das ein Ssang Yong, ein Dacia, ein BMW oder eben auch ein Mustang ist.

Lebe und genieße.

Schöne Grüße aus dem Tal an der Wupper
Branko

Absolut toller Beitrag, Du sagst das Gleiche wie ich, aber deutlich besser und griffiger formuliert.

[Frosch]

Jetzt ist er da!

Heimfahrt war etwas warm ohne Klimaanlage.
Meine erste Automatik, war anstrengend nicht zu kuppeln......

Gruß
Tom

[Waldo Jeffers]

Als Ergänzung: Wir waren heute in Spiazzi. Durch die Kirche "Madonna della Corona " in der Nähe gibt es im Dorf gute Trattorias und einen kostenlosen Parkplatz. Wenn ich heute in der Zeit, als wir in der Trattoria gegessen haben, 50 Cent von jedem genommen hätte, der mein offenes Convertible fotografiert hat, wäre unser Urlaub bezahlt.

Für all die teureren, perfekteren Audi, BMW 4er und Porsche 911 Cabriolets, die dort standen, hat sich KEINE Sau interessiert. ImGegenteil stand das Audi und das BMW 4er Päarchen lange vor dem Mustang und schauten.

Der Porsche fuhr dann vor uns zurück aus den Bergen Richtung Garda. Er drehte sich dann irgendwann nach uns um, weil er merkte, das immer mit den Fingern auf das Auto hinter ihm gezeigt wurde.

Nun gut, die Bewunderung und die Aufmerksamkeit Anderer ist nicht Alles und sicher viel zu wenig, um sich deswegen dieses Auto zu kaufen. Aber es zeigt auch, das Spaltmaße nicht alles sind. Mit 12-15.000 Euro extra für Spezialteile von Steeda, Ford Performance, Stoptech, Brembo und so weiter bringt man auch einen von world class Monkeys zusammengeschusterten Mustang in einen ernst zu nehmenden Zustand. Und dann hat er immer noch einen Bruchteil eines 6er BMW oder Porsche 911 und jedenfalls nicht richtig mehr als ein BMW 4er oder ein Audi A4 Cabrio gekostet und man hat dafür dann doppelt so viel Auto.

Und das Wichtigste an @Frosch : Glückwunsch um neuen Auto und zum "Springen"

[laminator]

Jetzt ist er da!

Heimfahrt war etwas warm ohne Klimaanlage.
....

Glückwunsch. Hoffentlich hast Du viel Freude an dem Aber wieso "keine Klimaanlage"?? Ich denke, Klimaanlage ( nicht -automatik) ist bei dem Wagen Serie? Steht so zumindest in meiner Preisliste aus 2016.

[Frosch]

Klimakompressor kaputt!

[MOTUS]

Au Backe...
darf man fragen, bei welchem Händler diese ganzen Montagsautos auf Halde stehen? - Ich will schließlich den meinigen in einer guten Woche im tiefsten Bayern abholen-und hoffe, dass es nicht "mein" Händler ist...

Gruß von Hubert

[laminator]

Klimakompressor kaputt!

Au Mann. Ist schon klar, wie lange es dauert, bis das Teil ausgetauscht werden kann?

[Frosch]

Will hier keine Namen nennen, glaube aber auch nicht an eine schlechte Charge da die am Hof zwar alle Modell 2017 waren aber lt. DOT Nr. auf den Reifen unterschiedlich alt waren. Hat man auch am Preis gesehen, meiner wurde 9/2016 produziert und war etwas billiger als ein anderer mit gleicher Ausstattung.

Was mich ein wenig ärgert, wenn etwas in Serie schief verbaut wird wie z.B. die Heckscheibe, kann man es doch auch gerade verbauen!

Was meiner bisher nicht hatte sind Lackabplatzer und Beulen im Blech bei Auslieferung, mann sind meine Ansprüche bereits geschrumpft

Wenn ich jetzt 10 Leute ansprechen würde nach Fehlern am Auto zu suchen, würden 8 gar nichts finden und die restlichen 2 evtl. die Hälfte der Sachen die ich gefunden habe.

Wer bis jetzt keine Fehler an seinem Mustang gesehen hat sollte auch nicht danach suchen.

PS: Wagen wurde ohne die Kunsstoffabdeckung fürs Notschloß am Türgriff übergeben, war gebrochen und hält nimmer. Abdeckung von einem anderen Lagerfahrzeug mit gleicher Farbe wollte man mir nicht geben....

PS, PS: Ist aber schon ne geile Karre.......

[Shelby]

Wieso hat Dir der Händler nicht einen Klimakompressor von einem anderen Lagerfahrzeug eingebaut und parallel dazu für sich ein neues Teil bestellt? Wäre doch naheliegend gewesen.

Gleiches gilt für die Kappe am Notschloss. Da hätte er sich keinen Zacken aus der Krone gebrochen.

[Querfahrer]

...... also ich verstehe das manchmal echt nicht.

Ist doch nur ein Auto - wenn auch ein ziemlich geiles.

Ich sehe das so:
Auto aus 1-2m Entfernung anschauen.
Alles was da nicht großartig auffällt ist OK.

Ich habe mein Pony gestern beim Händler ageholt.
Blitz blank auf Hochglanz poliert. Neuwagen halt.

Wenn ich die Folierung mit dem Laser nachgemessen hätte, hätte ich bestimmt was zum meckern gefunden.
Bestimmt findet sich auch irgenwo noch ein Luftbläschen unter der Folie.

Aus 1m Entfernung ist alles OK. Habe bis jetzt auch nur Daumen hoch bekommen.

Heute - einen Tag und 200Km später ist er staubig, mit Fliegendreck an der Fahrzeugfront, Die Fußmatten haben den Dreck der Schuhe aufgenommen, das Touchsceen hat die ersten Fingertapper und und und.

Immer noch ein geiles Auto.
Auch mit Dreck auf der Oberfläche und wenn der Erste Kratzer drin ist, dann ist es halt so.

Man muss auch mal das Preis/Leistungsverhältnis sehen.

Ein 400PS V8 in dieser Größe zu dem Preis - wer kann das besser??

Die Technik kommt i.d.R von den üblichen Zulieferern Bosch, TRW, Delco, Conti, etc. und ist daher vergleichbar.
Also bleiben als Preistreiber noch Materialien, Montagekosten, sowei Marketing und Vertrieb.

Je Präziser die Anlagen (Montagelinien, Schweißlinien, Lackierstraßen), desto höher die Investitionskosten und somit der Produktpreis. So das riesen Volumenmodell ist der Mustang ja nicht.
Das ist nun mal so. Da kann auch ein Verkäufer (Händler) nichts ändern.

Wenn ich 100 t€ für ein Stahlhaufen hinlegen würde, dann wäre auch meine Meßlatte hoch.

Da ich aber weniger als die Hälfte hingelegt habe muss ich eben mit ein paar nicht ganz optimal ausgeführten Montagearbeiten leben.

Meine persönliche Meinung:

Passt so - wenn der Mustang perfekt gemacht wäre und dafür in der Preisregion eines 6er BMW´ s wäre, dann hätte ich jetzt kein Pony in der Garage.

In diesem Sinne allzeit gute Fahrt.

Und ich bleib dabei -geile Karre.

Andreas

[Harry K.]

@Querfahrer
Besser kann man es nicht ausdrücken.

[Frosch]

Sicher hätte er mir mit Teilen von Lagerfahrzeugen helfen können!
Nur will er das? Er hat die doppelte Arbeit und ein Fahrzeug am Hof welches er erstmal so nicht verkaufen kann. Meinen hat er ja schon verkauft!
Kundenbindung scheint da nicht so gefragt zu sein.

Wenn die den Klimakompressor und die Abdeckung die nächsten 3 Wochen wechseln habe ich auch kein Problem damit, wenn es länger dauern sollte werde ich allerdings wuschig.

[PonyWhisperer]

...... also ich verstehe das manchmal echt nicht.

...

Man muss auch mal das Preis/Leistungsverhältnis sehen.

Ein 400PS V8 in dieser Größe zu dem Preis - wer kann das besser??

...

Andreas

Stimme voll und ganz zu - meine Rede!!!

Gruesse

[WupperSen]

@Querfahrer zum Thema Touchscreen Finger-Spuren
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Ich habe mir einen kleinen Stift mit einer Soft-Gummi-Spitze zugelegt, den man bei Computerhändler für kleines Geld kaufen kann und der für die Bedienung (das "antippen") auf einem Tablett gedacht ist. Liegt in der Mulde vor dem Radio, funltioniert gut und hinetrläßt keine Fingertappser.

Mfg
Branko