Ford Mustang vs. [...]
- Frankystang
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Hier mal was wenn die Langeweile ansteht und ihr den GT 350 gegen andere Supercars sehen wollt. Auf dem Track sieht das ganze nämlich garnicht so schlecht aus für den GT 350. Meiner Meinung nach ist er ein sehr guter Kompromiss als Daily Car und schnelle Runden drehen, gibt's halt leider nicht als Convertible
https://youtu.be/R4f4q52J9qY
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Bestellt am 10.05.2016
Gebaut am 22.07.2016
Baltimore [Talisman] 21.08.2016
Bremerhaven am 03.09.2016
Händler am 17.09.2016
Übergabe am 22.09.2016
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- Waldo Jeffers
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Re: Ford Mustang vs. [...]
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Zuletzt geändert von Waldo Jeffers am 13. Aug 2017, 13:30, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Ich will schon seit Jahren mein Abo der Auto/ Straßenverkehr abbestellen, weil alles Vauweh-Fahrer und seit einiger Zeit wird nun alles mit Skoda verglichen . Aber es ist halt leichte Kost zum Frühstück und ich kann nicht von anderen Toleranz für unser Pony verlangen, wenn ich diese für den langweiligen Rest nicht selbst habe...Speedranger hat geschrieben:Zeitschriften glaube ich schon lange nicht mehr, egal ob englische, deutsche, amerikanische, etc. Presse. Alle stark von der jeweiligen Industrie eingefärbt. Habe da auch Infos aus erster Hand....
Am besten ist immer selbst einen Eindruck machen !!
Gruß
Sachlich betrachtet, waren die meisten Mustang-Tests in den Medien auch sehr positiv eingestellt und wer weis, ob ohne diese Berichte der Funke so über gesprungen wäre.
15486372 - rudurudu
- MacGuffin
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Ich habe, glaube ich, schon seit über zehn Jahren keine Autozeitschrift mehr angefasst. Das einzige, was ich hin und wieder mal auf dem Klo durchblättere, ist die ADAC Motorwelt, weil mir die halt ins Haus flattert.
Beim Mustang haben mir die diversen YouTube Videos völlig ausgereicht.
Meines Erachtens sind Fachzeitschriften generell nur eingeschränkt genießbar, weil man etwas so subjektives wie ein Auto nun mal nicht objektiv bewerten kann - auch wenn die deutsche Krämerseele immer danach schreit.
Jahrzehntelang habe ich mich mit Leuten gefetzt, die sich einbildeten etwas über Autos zu wissen, nur weil sie Testberichte konsumiert hatten aber nie auch nur einmal eine Probefahrt absolviert haben.
Von Klugscheissern dieser Kategorie habe ich sowas von die Nase voll...
Beim Mustang haben mir die diversen YouTube Videos völlig ausgereicht.
Meines Erachtens sind Fachzeitschriften generell nur eingeschränkt genießbar, weil man etwas so subjektives wie ein Auto nun mal nicht objektiv bewerten kann - auch wenn die deutsche Krämerseele immer danach schreit.
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Re: Ford Mustang vs. [...]
So heute mal freie Autobahn und ein M4 Cabrio vor mir. Also Vollgas. Erkenntnis:
Von 100 bis 180 Mustang schneller egal ob mit oder ohne Windschatten. 180-260 gleich auf. Ab 260 geht der M4 langsam vorbei, so bald der blöde 6. Gang im Mustang eingelegt ist.
Beide Autos waren mit 2 Personen besetzt und ich habe auch ein schönes Video davon. Darauf ist auch nichts schlimmes zu sehen, aber bei all den Bedenkenträgern hier werde ich es ganz sicher nicht zeigen.
Folgerung: Ich brauche einen kürzeren 6. Gang oder einen Kompressor. Am besten beides.
Von 100 bis 180 Mustang schneller egal ob mit oder ohne Windschatten. 180-260 gleich auf. Ab 260 geht der M4 langsam vorbei, so bald der blöde 6. Gang im Mustang eingelegt ist.
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Folgerung: Ich brauche einen kürzeren 6. Gang oder einen Kompressor. Am besten beides.
Gruß
Michael
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Eine 373iger Achse wäre für den Track eh besser, als daily driver könnte es nerven. Kompressor muss nicht, da gehen zuviel Folgekosten in Getriebe, Kupplung, Antriebswellen und Kardanwelle.Fennek hat geschrieben:So heute mal freie Autobahn und ein M4 Cabrio vor mir. Also Vollgas. Erkenntnis:
Von 100 bis 180 Mustang schneller egal ob mit oder ohne Windschatten. 180-260 gleich auf. Ab 260 geht der M4 langsam vorbei, so bald der blöde 6. Gang im Mustang eingelegt ist.
Beide Autos waren mit 2 Personen besetzt und ich habe auch ein schönes Video davon. Darauf ist auch nichts schlimmes zu sehen, aber bei all den Bedenkenträgern hier werde ich es ganz sicher nicht zeigen.
Folgerung: Ich brauche einen kürzeren 6. Gang oder einen Kompressor. Am besten beides.
Gruß Gerd
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Welchen Kompressor fährst du und welches Getriebe, welche Kupplung, Kardan- und Antriebswelle setzt du ein?
Gruß
Horst
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Horst
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Re: Ford Mustang vs. [...]
der Kompressor ist eine gute WahlFennek hat geschrieben:So heute mal freie Autobahn und ein M4 Cabrio vor mir. Also Vollgas. Erkenntnis:
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Folgerung: Ich brauche einen kürzeren 6. Gang oder einen Kompressor. Am besten beides.
ich habe meinen von 100-200 gemessen mit der QSTARZ. 7,4 Sekunden.
Der M4 sollte dann nicht mehr zu sehen sein
- uezelbruezel
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Re: Ford Mustang vs. [...]
wie kommst du auf die Folgekosten für die benannten Teile?biggee hat geschrieben:Eine 373iger Achse wäre für den Track eh besser, als daily driver könnte es nerven. Kompressor muss nicht, da gehen zuviel Folgekosten in Getriebe, Kupplung, Antriebswellen und Kardanwelle.Fennek hat geschrieben:So heute mal freie Autobahn und ein M4 Cabrio vor mir. Also Vollgas. Erkenntnis:
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Gruß Gerd
Das kommt ja auch immer auf die Abstimmung an... bis 700nm sind für den GT eigentlich kein Problem.
Wenn man ab 700 PS anstrebt und 900nm dann ja.
Aber bei 630PS und 700nm mit dem Roush Kompressor, alles gut.
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Mustang vs. Faun
Beschleunigung: ganz klar der GT vorne; ebenso Vmax
Traktion beim Faun eindeutig besser, Mustang auf Serienpirellis ohne Chance
Gewicht, Anzahl der Achsen und der Räder, Höhe und Breite sowie Traglast: eindeutig der Faun vorne
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Fahrerische Grüße
HaKa
Look, you work your side of the street, and I´` ll work mine.
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- MacGuffin
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Also, ich bin jetzt knapp 2200 Kilometer mit dem Mustang unterwegs und ich muss sagen, dass insbesondere auf der Autobahn jeder - und ich meine jeder - der Meinung zu sein scheint, nochmal Gas geben zu müssen, sobald man sie überholt. So nach dem Motto:
"Wie, der wll mich bei 180 noch überholen`? Da gebe ich nochmal Gas, damit er es schwerer hat!"
Die Einzigen, die wirklich kein Gas mehr geben, sind die, die es schlichtweg nicht können - also LKW, Vans, Wohnmobile, Wagen mit Anhänger, etc. Der rest scheint sich irgendwie provoziert zu fühlen. Man merkt deutlich, dass sie wieder Gas wegnehmen, wenn man vorbei ist.
Und das betrifft bei weitem nicht nur die üblichen Verdächtigen (also Audi-, BMW- und Passatfahrer), sondern geht durch alle Marken. Da sind auch Hyundais, Toyotas und Fiats dabei.
Einen richtigen Gegner habe ich bisher noch nicht gefunden. Nur ein Golf VI R wollte man mihalten und hat dann ab 220 aufgegeben aber das war's eigentlich schon. Macht aber auf jeden Fall Spaß, dem Pferd mal die Sporen zu geben
"Wie, der wll mich bei 180 noch überholen`? Da gebe ich nochmal Gas, damit er es schwerer hat!"
Die Einzigen, die wirklich kein Gas mehr geben, sind die, die es schlichtweg nicht können - also LKW, Vans, Wohnmobile, Wagen mit Anhänger, etc. Der rest scheint sich irgendwie provoziert zu fühlen. Man merkt deutlich, dass sie wieder Gas wegnehmen, wenn man vorbei ist.
Und das betrifft bei weitem nicht nur die üblichen Verdächtigen (also Audi-, BMW- und Passatfahrer), sondern geht durch alle Marken. Da sind auch Hyundais, Toyotas und Fiats dabei.
Einen richtigen Gegner habe ich bisher noch nicht gefunden. Nur ein Golf VI R wollte man mihalten und hat dann ab 220 aufgegeben aber das war's eigentlich schon. Macht aber auf jeden Fall Spaß, dem Pferd mal die Sporen zu geben
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Die geben nur Gas, damit du nicht so schnell wegkommst und die dann länger das begutachten können
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Vielleicht falsche Farbe, oder die silbernen Streifen?
K.A. , kann das aber nicht bestätigen. Verhalten der anderen VT eigentlich unauffällig. Einen, der es wissen will, gibt es immer mal, aber die Ausnahme. Eher im Gegenteil, der Wagen hat ein gewisses Überholprestige. Bei deutlicher aber zivilisierte Ansage des Überholwunsch wird der Weg regelmäßig frei gemacht.
Eigentlich alles gut.
Grüße
Martin
K.A. , kann das aber nicht bestätigen. Verhalten der anderen VT eigentlich unauffällig. Einen, der es wissen will, gibt es immer mal, aber die Ausnahme. Eher im Gegenteil, der Wagen hat ein gewisses Überholprestige. Bei deutlicher aber zivilisierte Ansage des Überholwunsch wird der Weg regelmäßig frei gemacht.
Eigentlich alles gut.
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Das ist auch meine Erfahrung.
Und er sprach: Das größte Rätsel, süßes Kind, das ist die Liebe - doch wir wollen es nicht lösen. (Heinrich Heine)
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Naja, ich lebe in einer Stadt, wo mich am Samstag an der Ampel selbst ein VW Caddy abhängen wollte... die Leute hier sind teilweise schon reichlich bekloppt.
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Vielleicht liegt es auch an einem selbst, wenn man schon einen VW Caddy als potenziellen "Gegner" sieht? Einfach mal ein wenig gelassener bleiben und die anderen vorbeifahren lassen. Ist wessentlich entspannter, als jedes Ampelrennen "gewinnen" zu müssen...MacGuffin hat geschrieben:Naja, ich lebe in einer Stadt, wo mich am Samstag an der Ampel selbst ein VW Caddy abhängen wollte... die Leute hier sind teilweise schon reichlich bekloppt.
Meine Heimat ist das Meer, meine Freunde sind die Sterne, über Rio und Shanghai, über Bali und Hawaii. Meine Liebe ist mein Schiff, meine Sehnsucht ist die Ferne, und nur ihnen bleib ich treu, mein Leben lang.
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Wer hat denn was von Ampelrennen gesagt? Freud lässt wohl grüßen
Nein, im Ernst: Der wollte einfach vor mir auf die linke Spur, weil die rechte zugeparkt war. Hätte sich auch hinter mich stellen können aber nein, er musste neben mich und hat dann Gas gegeben wie ein Irrer. Ich blieb natürlich hinter ihm, weil ich normal beschleunigt habe.
Vermutlich gibt er damit jetzt bei seinen Freunden damit an, dass er mit einem Diesel-Caddy einen Mustang versägt hat.
Nein, im Ernst: Der wollte einfach vor mir auf die linke Spur, weil die rechte zugeparkt war. Hätte sich auch hinter mich stellen können aber nein, er musste neben mich und hat dann Gas gegeben wie ein Irrer. Ich blieb natürlich hinter ihm, weil ich normal beschleunigt habe.
Vermutlich gibt er damit jetzt bei seinen Freunden damit an, dass er mit einem Diesel-Caddy einen Mustang versägt hat.
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Also ich habe heute nicht extra Gas gegeben als mich ein rotes Bremer FB Pony mit schwarzem Dach überholte, später konnten wir uns auf der Gegenfahrbahn über ein weißes offenes Pony (war ja lange Zeit mein Favorit) freuen, noch etwas später haben wir mit der Fahrerin des magnetic FB auf der Gegenfahrbahn mitgefühlt, der offensichtlich jemand im Stau hinten reingefahren war.
Beste Grüße
Jürgen
Das Leben ist ein Ponyhof, denn ein Leben ohne ist zwar möglich, aber sinnlos!
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Ich hatte mich nur auf den vom mir zitierten Satz von Dir bezogen: "Wo mich an der Ampel ein Caddy abhängen wollte"... das klingt doch beim Lesen ganz eindeutig nach Ampelrennen, oder? Auch ohne Freudsche Fehlinterpretation...MacGuffin hat geschrieben:Wer hat denn was von Ampelrennen gesagt? Freud lässt wohl grüßen
Aber Du hast es ja aufgeklärt, somit alles Okay
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Re: Ford Mustang vs. [...]
Das gleiche Phänomen hat man hier auch. Fast jeder fühlt sich durch den Mustang provoziert. Da wird man auch gefühlt mit über 80 km/h in der Stadt überholt, nur damit man vor dem Mustang ist. Das härteste Erlebnis war für mich, als ein Seat Leon Cupra mich die ganze Zeit auf einer Landstraße bedrängte, um doch mehr als die limitierten 80 km/h zu fahren. An der roten! Ampel hat er mich dann links auf der Gegenfahrbahn überholt, um dann bei rot über die Ampel zu fahren. Und nein, die Ampel war nicht erst kurz vorher rot geworden.MacGuffin hat geschrieben:Also, ich bin jetzt knapp 2200 Kilometer mit dem Mustang unterwegs und ich muss sagen, dass insbesondere auf der Autobahn jeder - und ich meine jeder - der Meinung zu sein scheint, nochmal Gas geben zu müssen, sobald man sie überholt. So nach dem Motto:
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Die Einzigen, die wirklich kein Gas mehr geben, sind die, die es schlichtweg nicht können - also LKW, Vans, Wohnmobile, Wagen mit Anhänger, etc. Der rest scheint sich irgendwie provoziert zu fühlen. Man merkt deutlich, dass sie wieder Gas wegnehmen, wenn man vorbei ist.
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