Ich habe meinen Mustang seit August 2015 und bin Gott sei Dank einer derjenigen, die absolut keine Probleme mit dem Fahrzeug hatten.
Seitdem habe ich als daily driver 1321 Stunden im Mustang verbracht. Mein Durchsnittsverbrauch hat sich bei 12,1 l/100 km eingepegelt.
Das Einzige, was auf Garantie gewechselt wurde waren die Sitzbezüge meiner Recaros - und das problemlos.
Ansonsten war mein Pony lediglich zu den Inspektionen und zu den Umbauarbeiten, die ich gleich noch aufführen werde, in der Werkstatt.
Zu meiner Bereifung:
Ich fuhr die Pirelli P Zero bis sie runter waren - und das war erst nach 60.000 km. Danach wechselte ich auf die Michelin Super Sport und damit auf ein total neues Fahrgefühl mit dem Mustang. Mit dem Wechsel der Reifenmarke kamen auch mein Schwarz pulverbeschichteten GT Felgen drauf. Ich kann diese Reifen nur empfehlen.
Im Winter fahre ich die Pirelli Sottozero 3 in den Abmessungen der Sommerreifen auf den original GT Felgen. Ein super Winterreifen, der aber leider nur zwei Winter gehalten hat.
Mit dem Wechsel bekam meine Mustang auch die HR Tieferlegungsfedern und 23mm Spurplatten (46 mm pro Achse) verbaut, was der an sich schon schönen Optik nochmal das Sahnehäubchen aufsetzte.
Als nächstes folgte der Wechsel des Lenkrades auf ein Shelby GT Lenkrad.
Motortuning:
Anfang 2016 liess ich dann das EVO 2 Tuning von Henry Hentzschel machen, was nochmals zusätzlichen Fahrspass brachte. Man merkt den Zuwachs an Drehmoment deutlich und das bei jeder Drehzahl. Ich freue mich jedes Mal darauf, die 900 km von Brüssel nach Niederbayern auf deutschen Autobahnen abzuspulen und vie Spass dabei zu haben.
Auspuffanlage:
Ende letzten Jahres flog dann endlich die Serien Auspuffanlage raus und ich fahre nun die Velocity 4-Rohr Axle Backs mit schwarzen Blenden und EU Genehmigung. Super Optik und sehr toller Sound. Nicht zu übertrieben, genau wie ich es wollte. Gleichzeitig wurden auch die hinteren Fenster Schwarz getönt.
Fahrwerk:
Derweilen ist auch mein KW V3 Fahrwerk bei meinem Händler in Bayern angekommen und wartet darauf im Februar eingebaut zu werden.
Das soll dann auch die letzte Umbaumassnahme sein (denke ich
).Sobald ich alles abgeschlossen habe, werde ich meinen Mustang noch in einem Prijektthread vorstellen.
Noch was kurioses zum Schluss: hier in Belgien hätte ich jede x-beliebige Auspuffanlage verbauen können, da solche Umbauten erstens nicht eingetragen werden müssen und die Polizei einen nur aufhält um zu sagen, dass der Sound super sei.
Man glaubt gar nicht, was für Krawallmaschinen hier auf den Strassen unterwegs sind.Die Freude und der Spass mit meinem Mustang ist ungetrübt und hat sich seit August 2015 immer wieder gesteigert.
Ich bin froh dieses Fahrzeug zu besitzen. Ich glaube nicht, dass es andere Fahrzeuge auf dem Markt gibt, die in jeder Hinsicht so begeistern können.
