Flatternde Motorhaube ab 160 km/h

[Mr.GT]

Wegen voller Autobahn habe ich es heute nur bis 180km/h ausprobieren können - da hat nichts geflattert. Vielleicht liegt es an der Justierung der Motorhaube?

[Cobra]

Wegen voller Autobahn habe ich es heute nur bis 180km/h ausprobieren können - da hat nichts geflattert. Vielleicht liegt es an der Justierung der Motorhaube?

Habe heute auch nochmal ganz bewusst darauf geachtet, bis über 220, soweit die WR's es zulassen, nix, null geflattert. Vielleicht stabilisiert bei mir die Ford Racing Domstrebe in Verbindung mit der Fahrzeugfolierung die Haube aber auch mehr

[Reissi75]

Muss ich morgen mal schauen, wie da alles fest gemacht wurde und wo die Haube aufliegt. Bisschen nervt mich das schon, auch wenns nicht kritisch ist. Wobei das Flattern kann ja nicht gesund für die Haubenlagerung sein und überträgt sich auch sicher auf den Rest des Vorderwagens, wenn auch nur gering. Nicht dass am Ende wieder verschiedene Aufhängungen oder Auflagepunkte verbaut wurden. Müsste man mal vergleichen...
Viele liebe Grüße

[rubyfirst]

Ich habe heute mal bei allen Geschwindigkeiten bis 260 km/h drauf geachtet. Ja, sie bewegt sich minimal, so dass ich es als Vibrieren und nicht als Flattern bezeichnen würde. Bei Luftverwirbelungen durch Vorderleute wird es etwas deutlicher. Ich sehe es nur, weil sich der Himmel im Glanz der Haube spiegelt; und diese spiegelnde Fläche vibriert ein wenig. Ich mache mir da keine Sorgen um ausschlagende Halterungen/Verschraubungen. Das Pony lebt und es ist das sich dehnende Fell in der Geschmeidigkeit des schnellen Rittes

[Pony]

Ich habe heute mal bei allen Geschwindigkeiten bis 260 km/h drauf geachtet. Ja, sie bewegt sich minimal, so dass ich es als Vibrieren und nicht als Flattern bezeichnen würde. Bei Luftverwirbelungen durch Vorderleute wird es etwas deutlicher. Ich sehe es nur, weil sich der Himmel im Glanz der Haube spiegelt; und diese spiegelnde Fläche vibriert ein wenig. Ich mache mir da keine Sorgen um ausschlagende Halterungen/Verschraubungen. Das Pony lebt und es ist das sich dehnende Fell in der Geschmeidigkeit des schnellen Rittes

Da scheint es dann definitiv Unterschiede zu geben. Vlt vom Produktiobszeitraum abhängig?
Den US-Vorführer den ich hatte, da flatterte bei 160 so stark die Motorhaube, dass ich angehalten bin und nachgesehen habe ob ich die Motorhaube zuvor richtig geschlossen habe. Ich habe echt gedacht das die Motorhaube nur den "1. Klick" eingehakt war. War allerdings auch die 1. fahrt mit einem Mustang.

[rubyfirst]

Hier mal ein kleiner Fahrtest mit Blick auf die Motorhaube. Die max. Geschwindigkeit lag bei knapp über 200 km/h in der 5. Gangstufe. Da is nix aber auch gar nix irgendwie beunruhigend

https://youtu.be/ba9bdh-Qgbg

[Harry1003]

Hallo,
als ich zu einem meiner Kumpels gesagt habe, dass meine Haube am 2014er nicht flattert.
Meinte er ganz trocken: Dann haben sie dich wohl beschissen
Er sebst fährt einen 2005er oder 2006er

Der 15er den ich zu Probe gefahren habe, hatte es ganz extrem ab 160 km/h.


Gruß
Harry

[gmork]

Bei mir flattert auch nix


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[CruiserT]

Ich hab die Erfahrung gemacht, dass das Flattern evtl. abhängig davon ist wie der Wind, z.B. bei Seitenwind auf die Haube drückt. Habe schnelle Autobahnfahrten ohne Flattern gehabt aber auch Fahrten bei denen man denkt die Haube fliegt einem gleich um die Ohren - alles mit ein und demselben Auto.

[jomo]

Hier mal meine Hypothesen und beobachtungen:

- wenn ich hier so lese, scheint das Flattern bei Ecoboosts öfters/stärker aufzutreten als bei GTs.
- bei meinem EB ist das Flattern deutlich geringer, wenn ich "alleine" auf der Autobahn bin. Windböen oder Verwirbelungen von vorausfahrenden Fahrzeugen verstärken das Flattern.
- mein Flattern ist deutlich geringer geworden seit ich meine Gummipuffer an der Motorhaube ganz runtergedreht habe. Habe immer noch einen ungleichen Spalt vorne an der Motorhaube.



Jörg

[M-ST]

Ja, das ist mir auch aufgefallen, heute war es recht windig auf der AB, da hat die Motorhaube schon einigermaßen heftig geflattert, gestern war es eher weniger windig, da ist mir nicht viel aufgefallen.

Grüße

Thorsten.

[Pferdeflüsterer]

Gestern wieder: Hintour flattert die Haube ab ca. 150.
Bei der Tour zurück (Wind kam dann fast genau von der Seite) , kein oder kaum flattern der Haube!

[BullitBen]

Gestern wieder: Hintour flattert die Haube ab ca. 150.
Bei der Tour zurück (Wind kam dann fast genau von der Seite) , kein oder kaum flattern der Haube!

Da brauchen wir bald einen Windwarner im Mustang.
Gestern auf der Rückfahrt dachte ich, dass gleich die Haube wegfliegt.
Da wird einem schon angst und bange

[wdakar]

Das Flattern ist aber ungefährlich und man gewöhnt sich daran...

[Izrahvil]

ich weiß nicht wie ungefährlich das ist. Immerhin sind das tausende Schläge auf den Schloss. Irgendwann ist es wohl doch durch???

[BullitBen]

Ich sehe das einfach als Beweis, dass mein Pony lebt und der Motor atmet äh arbeitet.

[micha]

Also mal ehrlich Freunde... Wenn der Wind von der Seite kommt, seid Ihr einfach zu langsam!!!

[Reissi75]

Also nach dem Einbau der Haubenlifter und Kleben von Dichtungen oberhalb der Scheinwerfer ist bis zum Begrenzer bei ca. 265km/h Ruhe in der Haube. Nur noch ganz leichtes Bewegen bei harten Fahrbahnunebenheiten. Bin ganz zufrieden.

[Reissi75]

Das bedarf keine Anleitung, ich mach mal ein Foto. An sich war der Gedanke, dass zwischen Lampe und Haube ein Spalt ist, wo Luft drunter kann. Hier kann man mit einer Dichtlippe den Spalt schließen. Ob das nun die Lösung war oder ob die Haubenlifter auch alleine was gebracht hätten, weiß ich nicht. Die Idee stammt von Falko, meinem freundlichen Mechaniker bei Ford.

Viele liebe Grüße

[diagnostiker]

Dann wohl eher die Dichtlippe, trotz Haubenliftern flattert meine Haube wie nen Blatt im Wind