Flatternde Motorhaube ab 160 km/h

[GC-33]

...ich bin eher der ruhige und besonnene Mustangfahrer
...aber letztes WE habe ich auf der A93 mal die Sau rausgelassen und habe das Pony bis auf 240km/h getrieben - hui die Waldfee
...da hat nichts geflattert - außer meiner Hose

Gruß Günter

Oh, das gefürchtete Hochgeschwindigkeitsfurzen, da helfen nur schwerere Hosenstoffe.

...ja Waldo - da hst du fast Recht
...denn - wo rohe Kräfte sinnlos walten, da kann kein Knopf die Hose halten

@ Mike
...die Geschichte vom "Hubschrauber", die muss ich unbedingt noch deinem Sohn erzählen - diese Geschichte ist aber nicht "gekohlt"

Gruß Günter

[MX501]

...ich bin eher der ruhige und besonnene Mustangfahrer
...aber letztes WE habe ich auf der A93 mal die Sau rausgelassen und habe das Pony bis auf 240km/h getrieben - hui die Waldfee
...da hat nichts geflattert - außer meiner Hose

Gruß Günter

Oh, das gefürchtete Hochgeschwindigkeitsfurzen, da helfen nur schwerere Hosenstoffe.

...ja Waldo - da hst du fast Recht
...denn - wo rohe Kräfte sinnlos walten, da kann kein Knopf die Hose halten

@ Mike
...die Geschichte vom "Hubschrauber", die muss ich unbedingt noch deinem Sohn erzählen - diese Geschichte ist aber nicht "gekohlt"

Gruß Günter

Günter,

Du im Geschwindigkeitsrausch? Ob es am Essen der letzten Tage lag?

" niederbayer. Essen verleiht Flügel".

[BlueCatWomen]

Sorry, off Topic

Das war ja wohl ne Spezialkost. Günter, dürfte ich wohl eine Kopie Deiner Speisekarte haben.

[laminator]

Ich konnte das Problem heute mal über 600km lang studieren. Schlau geworden bin ich nicht. Mal vibriert die Haube lediglich, selbst bei > 200km/h. Dann wiederum flattert sie wirklich, auch bei 160 km/h. So richtig einordnen konnte ich es nicht. Was ich festgestellt habe: je holpriger der Untergrund, desto flatter.

Wirklich beunruhigt war ich aber nicht. Hatte was von DTM-Feeling.

[MX501]

Ich konnte das Problem heute mal über 600km lang studieren. Schlau geworden bin ich nicht. Mal vibriert die Haube lediglich, selbst bei > 200km/h. Dann wiederum flattert sie wirklich, auch bei 160 km/h. So richtig einordnen konnte ich es nicht. Was ich festgestellt habe: je holpriger der Untergrund, desto flatter.

Wirklich beunruhigt war ich aber nicht. Hatte was von DTM-Feeling.

Volker,

und wo seid Ihr hin geflattert?

Schönen Urlaub.

[laminator]

Einmal im Jahr gönne ich mir eine Auszeit. D.h.: ich bin alleine geflattert. Und im Leutaschtal gelandet. Siehe auch meinen Thread in "Jagdreviere".

[FUW 5.0]

Ich konnte das Problem heute mal über 600km lang studieren. Schlau geworden bin ich nicht. Mal vibriert die Haube lediglich, selbst bei > 200km/h. Dann wiederum flattert sie wirklich, auch bei 160 km/h. So richtig einordnen konnte ich es nicht. Was ich festgestellt habe: je holpriger der Untergrund, desto flatter.

Wirklich beunruhigt war ich aber nicht. Hatte was von DTM-Feeling.

Also ich glaube festgestellt zu haben, dass das Flattern mit den Windverhältnissen zu tun hat. Ich habe beobachtet, dass starker Seitenwind oder Wind von schräg vorne aus ca. 60° schon bei 140 km/h zu starkem Flattern führt. Fährt man dann schneller, ist die Haube ab 200 km/h absolut ruhig. Ich erkläre mir das so, dass dann der Fahrtwind stabilisierend wirkt.

Bei Windstille flattert die Haube nur wenig von 160km/h bis 190 km/h.

Woher weiss der Schlauberger während der Fahrt wo der Wind her kommt? Aus seiner Wetter App mit Routenwetter Und die A7 verläuft hier oben 30 km genau in Nord / Süd Richtung.

Aber vielleicht gibts einen Aerodynamik Fachmann der mehr dazu sagen kann.

Stürmische Grüße
Frank

P.S. Habe neuerdings beim Daily A6 mal drauf geachtet. Die Haube zittert (nicht flattert) ab 240 km/h erheblich. War mir vorher nie aufgefallen. Vielleicht ist das ganze ein "aerodynamisches Muss" und so gewollt?

[laminator]

Ich war heute auf der A45, der A3 und der A7 unterwegs. Damit dürfte ich hinsichtlich der Fahrtrichtungen vieles abgedeckt haben. Und windig war es imho auch nicht. Was eine Rolle spielen könnte: hab ich freie Fahrt oder ist jemand vor mir. Stichwort Luftverwirbelungen.

Die Haube ist doch imho aus Alu. Und dann noch so ein großes Teil. Hätten die da ordentlich dickes Blech genommen, wäre das Teil zwar doppelt so schwer geworden, aber geflattert hätte da wohl nix.

[FUW 5.0]

Ich denke da hast Du Recht, Volker.
Werde auch mal auf das Verhalten mit und ohne Vorderman achten.

Schönen Urlaub
Frank

[GT_Bonn]

Die Haube ist doch imho aus Alu. Und dann noch so ein großes Teil. Hätten die da ordentlich dickes Blech genommen, wäre das Teil zwar doppelt so schwer geworden, aber geflattert hätte da wohl nix.

Wenn das der Grund wäre, dann würde bei jedem Mustang die Haube flattern. Tut sie aber nicht. Ich habe mir nochmal mein DashCam Video angeschaut, bei dem ich von 160 bis 259 beschleunigt habe. Da flatterte nichts.

Wenn es also bei Euch flattert, schiebt es nicht auf das Material oder die Konstruktion. Eigentlich kann nur eine nicht korrekte Montage der Grund sein.

Viele Grüße,
Günther

[mfox]

guten morgen,

also ich habe das thema schon vor einem jahr verfolgt, bevor ich mein fury hatte. damals hatte ich bauchschmerzen wegen der motorhaube und dachte, das würde mich unwahrscheinlich stören.

dann kam mein pony...und siehe da...auch meine motorhaube flattert ab ca 160 km/h.....und ich muss nach 5 monten und 10 000 km sagen.....es ist mir völlig egal. kaum zu glauben (dachte ich selber nicht)...aber irgendwie schaue ich da gar nicht mehr hin. liegt auch daran, dass ich einfach vertrauen habe, dass sie hält......denn bisher ist meiner erfahrung nach noch nie eine abgeflogen.

und es hat einen vorteil: schaut mal in die augen des beifahrers, welcher das phänomen nicht kennt......ist amüsant

mir hat auf der autobahn sogar schon einmal wild zugewunken, weil er dachte meine motorhaube flattert gleich weg.

ich weiss....dieses flattern sollte nicht sein...nervt einige....und könnte sicher leicht beheben zu sein. aber vielleicht geht es euch auch bald wie mir und ihr merkt das gar nicht mehr.

grüße aus sachsen

[dietmar1113]

Hallo Gemeinde,

habe das Vibrationsproblem damit auf ein Minimum reduziert,
indem ich 4 kleine, selbstklebende Garagenschutz-Stücke aus Moosgummi an die Motorhaube geklebt habe.

Man sollte aber diese unbedingt hinter dem Dichtungsgummi zur Windschutzscheibe hin anbringen,
damit die Motorhaube weiterhin abgedichtet ist.

[technikfreak]

Wie dick sind die Gummistücke?

[dietmar1113]

Wie dick sind die Gummistücke?

Die Gummistücke haben eine Dicke von ca. 1 cm.

Man sollte eine sehr gut haftende Klebefläche an den Gümmistücken haben ( z.B. von 3M )
und den Untergrund vorher fettfrei säubern , z.B. mit Brennspiritus.

[technikfreak]

Habe ganz verpeilt hier meinen aktuellen Senf zum Besten zu geben. Ich habe den Ford Performance Haubenlifter eingebaut. Kein flattern der Motorhaube zu bemerken. Alles ist gut.

[Mr. Pony]

kann man sowas hier nehmen?

https://www.amazon.de/Moosgummi-Schaum- ... gummi++1cm

Wie dick sind die Gummistücke?

Die Gummistücke haben eine Dicke von ca. 1 cm.

Man sollte eine sehr gut haftende Klebefläche an den Gümmistücken haben ( z.B. von 3M )
und den Untergrund vorher fettfrei säubern , z.B. mit Brennspiritus.

[skraehmer]

P.S. Habe neuerdings beim Daily A6 mal drauf geachtet. Die Haube zittert (nicht flattert) ab 240 km/h erheblich. War mir vorher nie aufgefallen. Vielleicht ist das ganze ein "aerodynamisches Muss" und so gewollt?

Beim vorvorletzten S-Max (Modell 2006) flatterte das 'Motorhäubchen' auch gelegentlich. Die Antwort vom FH war damals schon: Fußgängerschutz - das muss alles leicht und elastisch sein...
Ich hatte dann beim Zudrücken auch promt eine leichte Delle in der Haube . Seitdem lasse ich Motorhauben nur noch zufallen.

Ich denke, die leichte Aluhaube hat nicht nur etwas mit Gewichtsreduzierung zu tun und eine bessere Stabilisierung schadet u.U. den vielen Fußgängern, die wir überfahren

Grüße

[Waldo Jeffers]

Ich denke, dass Fußgänger, die über die Haube meines Autos fliegen, ganz andere Probleme haben.
Vor Allem, wenn sie selbst verschuldet über die Haube fliegen und das pyrotechnische Auslösen der Haube mich 4.000 Euro kostet.
Wenn sie danach noch selber aufstehen können, haben sie dann das schlimmste Problem, wenn ich aussteige.

[mamba 2.3]

Die Wahrscheinlichkeit das jemand freiwillig ins Auto springt wird da wohl gleich null sein, somit bist du immer selber der "Täter" ob mit oder ohne Chancen daran was zu ändern.

[MX501]

Wenn sie danach noch selber aufstehen können, haben sie dann das schlimmste Problem, wenn ich aussteige. [/quote]



Welche nimmst Du dann?