Track App Ergebnisse

[HaKa]

Hallo Mustang-Freunde,

war gestern bei herrlichem Wetter mit dem auf der Nordschleife unterwegs. Sonntags wie erwartet viel Betrieb und ich wollte natürlich nicht in den Leitplanken enden. Auslaufzonen sind dort äußerst selten und sehr kurz. Daher nicht ans Limit gegangen, aber trotzdm hat der Beschleunigungsmesser ganz schöne Werte festgehalten. Fragt jetzt nicht, wo. Ich war zu sehr mit dem Blick auf die Straße beschäftigt.

[Stig23]

Hallo HaKa,

schönes Bild . Wie macht sich denn der Mustang so auf der Nordschleife? Beabsichtige wenn er dann auch mal geliefert wird auch die Nordschleife in Angriff zu nehmen.

Gruß
Torsten

[HaKa]

Hallo Torsten,
ich war positiv überrascht, weil ich mir das Fahrwerk amerikanischer vorgestellt habe. Man merkt, dass es auf der Nordschleife entwickelt und getestet worden ist. Niveau M3 und Boxster S, die ich dort auch schon gefahren bin.
Lenkungseinstellung auf Sport, Fahrwerk auf Sport+. Sehr guter Kontakt zur Straße, Auto macht was man will und nicht umgekehrt. Wenig Seitenneigung in den Kurven und immer ein sicheres Gefühl. Gutes Einlenken in die Kurven möglich und auf der trockenen Straße keine Traktionsprobleme beim Rausbeschleunigen
Der Motor des GT kam nicht an seine Grenzen und den 6. Gang habe ich ganz bewusst außen vor gelassen.
Hat Spaß gemacht und ich war bestimmt nicht zum letzten Mal mit dem Pony dort. Dir wünsche ich schon jetzt viel Spaß und dass die Wartezeit schnell vergeht.

[Auf_Wunsch_gelöscht6]

Fahrwerk auf Sport+.

Du verstellst mit dem Schalter nur das Ansprechverhaltens des Motors auf das Gaspedal und der Fahrhilfen wie ESP, etc.. Das Fahrwerk selber ist nicht verstellbar.

[Stig23]

Hallo HaKa,

das hört sich doch gut an. Ich bekomme ja das Cabrio und hoffe das es sich dort ähnlich fährt. Vielleicht bekommen wir ja auch mal ein Treffen an der Nordschleife hin. Etwas fachsimpeln, ein paar Ründen drehen und anschließend gemeinsam was essen. Aber erst muß das Auto auch endlich mal kommen. Hoffe das er Anfang Juli beim Händler ist.

Gruß
Torsten

[jomo]

Moin Gemeinde,

war mal wieder ein bisschen beim spielen.
Handgeschalteter Ecoboost ohne Veränderung mit Standard Pirellis und bei 1° Außentemperatur.

wird langsam...



Jörg

[MutterTheresia]

Heute auch mal wieder getestet, aber leider war die Temperaturen der Reifen sowie außen nicht der brüller.
Reifen Michelin Pilot Super Sport 295/30/20.

Beim Start haben leider die Reifen durchgedreht
aber trotzdem bin ich mit dem Ergebnis zufrieden. Vorerst

VG
David

[Alpenjaeger]

Hab seit dem Drifttraining am Samstag auch neue Höchstwerte. Liegt aber auch daran, dass ich sonst nie im Track-Mode fahre..

Sehr verwundert hat mich ein Wert >1 beim Bremsen. Links/Rechts bei ca. 0,9. Beschleunigung war glaube ich nicht mal bei 0,8

[Ace]

Hab seit dem Drifttraining am Samstag auch neue Höchstwerte. Liegt aber auch daran, dass ich sonst nie im Track-Mode fahre..

Sehr verwundert hat mich ein Wert >1 beim Bremsen. Links/Rechts bei ca. 0,9. Beschleunigung war glaube ich nicht mal bei 0,8

Auf Bilster Berg habe ich links 1,0 und rechts 1,1 aufgezeichnet

[Fennek]

So nach etwas Probieren bin ich bei 0-100 auf 5,2 sek gelandet.
GT, Schalter, Serienbereifung, P-Zero, Launchcontrol bei 3300 U/min, Sport-plus, trocken und 15 Grad Außentemperatur. Luftdruck habe ich auf 2,0 bar abgesenkt und die Gänge voll durchgerissen.
Meine Frage an die 4,x Fahrer, sind das Schalter oder Automatikfahrzeuge? Beim Schalter geht der 2. Gang leider bei genau 96 km/h (60 mph) in den Begrenzer und man muss in den 3. Gang. Kostet mit Sicherheit 0,3 - 0,5 sek.

[DOKK_Mustang]

Automatik

[MutterTheresia]

Meiner ist auch Automatik

[Fennek]

Das hab ich mir gedacht...

[Eleanor]

Auch hier Automatik:
Neueste Bestzeit 4.53s laut GPS. Hentzschel Tune sei Dank
Angehobene Drehzahlbegrenzung und verbesserte Schaltzeiten zahlen sich wirklich aus.

Mit etwas mehr Glück was den Schlupf anbelangt, einem etwas leereren Tank und ohne Beifahrer ist da sicherlich noch was drin

P.S.: Die eingebaute Track App zeigt bei mir fast identische Zeiten an. Zu beachten: mein Tacho hat nur noch einen Vorlauf von 1.5km/h in allen Geschwindigkeitsbereichen. Es kommt daher also auch auf die Bereifung an..

[Fennek]

Drehzahlanhebung würde auch beim Schalter zu deutlich besseren Zeiten führen. Dann währen nämlich die 100 im 2. Gang möglich.

Hmm ich glaube ich brauche einen Termin bei Hentzschel...

[Calle]

Hmm ich glaube ich brauche einen Termin bei Hentzschel...

Ich hab nächste Woche einen

[BullitBen]

Lasst ihr die Messung über Countdown oder Automatisch laufen?

[Fennek]

Automatisch.

[Felix]

Drehzahlanhebung würde auch beim Schalter zu deutlich besseren Zeiten führen. Dann währen nämlich die 100 im 2. Gang möglich.

Aber Hallo, da fehlen vielleicht gerademal 100 Umdrehungen oder so und man hätte die 100 im zweiten...Das frag ich auch mal beim Schropp.

[Ace]

ihr würdet extra euer Auto tunen damit man die 0-100 besser kann?