Mustang Forum (1964-2025)

Ich grüße Dich mal hier, weil der Titel im Vergleich zum Doppepost vollständig ist.
Herzlich Willkommen, tolle Vorstellung.
Hier bist Du richtig.
Geile Karre, Dein 64er.

Hallo Daniel,

...als "auch Alteisen Fahrer" herzlich willkommen in der Runde der Plasticbomber Fahrer

...keine Bange - ich selber fahre seit 2005 den Mustang auch als Alltagsauto (2011 verkauft nach Moers) an ein CMG des FMCoG
...der 2011er GT war dann das Anschlussauto - es läuft heute im Norden beim Heiner (Schraubaer)
...den 2016er GT fahre ich auch ganzjährig - die Wintertauglichkeit ist hier in Bavaria schon besser als der 2011er mit gleicher W. Bereifung
...aber - abgesehen von meinem persönlichen Eindruck
...je größer der Ausstoß in Flat Rock wird, je mehr werden die Mustangs "zusammengeschustert"
...der Qualtätsstandart hat seit 2005 deutlich nachgelassen, wobei der 2011er GT bisher mein "Bester Mustang" war
...persönlich würde ich dir nur zum Kauf eines vFL Mustangs raten - mehr gerne per Telefon oder PN

Grüße aus dem Altmühltal
Günter

Hallo Daniel!
Herzlich willkommen!
Schöner Mustang!...vlt kennst du den Till aus Kempen mit seinem 68er in schwarz?

Wenn du ein Pony ganzjährig bewegen willst..komm zum Stammtischtreffen. Da gibts Infos live und hautnah! Und es wäre doch schön so ein Urahn in Krefeld beim Stammtischtreffen zu sehen... kannste dich dann auch gleich mal mit allem auseinander setzen was dir beliebt...

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=41&t=11011

Hier kannste dich anmelden. Frühstücke etc musste natürlich nicht...ist keine Pflicht.
Till wird mit seinem "Alteisen" höchstwarscheinlich auch dabei sein.

Schöne Vorstellung..
Und mein "Fury" ist mein Daily! Der will garnicht lange stehen und ich will das auch nicht

Gruß aus dem "Königreich" Kempen

Andy

Hallo Daniel,

herzlich Willkommen hier im Forum. Dein 64er ist wirklich wunderschön. Ich selbst fahre meinen 2017er auch als daily driver. Habe aber jetzt den ersten Winter vor mir und kann daher noch nicht mit Erfahrungswerten aufwarten. Dann mal viel Spaß hier und tonnenweise Informationen. Auf den Stammtisch wurdest Du ja schon hingewiesen. Man liest sich.

Viele Grüße
Angela

Schöne Vorstellung, toller Oldie!

Detailinfos kannst du dir hier massig zusammenklicken, auch ich fahre meinen 2017er GT als Alltagskarre mit ca 12 bis 15.000 km im Jahr.

Im Schneematsch war er besser als mein 130i, hat halt ein Sperrdiff, das macht es eben.
Aber wann war schon Schneematsch.... rahmenlose Scheiben sind nicht toll bei -10°, hinten kann man weder rein noch sitzen, Kofferraum hat nen kleinne Deckel ist aber riesig, anspringen tut er auch nach wochenlanger Standzeit = Alltagsauto.

Viel Spass bei deiner Entscheidung!
Ulf

Hallo Daniel, herzlich willkommen hier bei uns im Forum.
Hier bist Du richtig.
Sehr schöne Verstellung, Hut ab.
Ich kann Dir aus meiner bisherigen Erfahrung mit dem Mustang sagen, daß er sehr gut fürs daily driving geeignet ist.
Habe vom 10.01.17 bis 30.10.18 einen Eco gefahren, 40.000 KM, null Probleme und fahre seit dem 30.10.18 einen Bullitt, ebenfalls als daily driver.
Für mich ist es das perfekte Auto. Kann ich empfehlen.

Gruß
Klaus-D.

Hallo und herzlich willkommen im Forum.

Als Daily Driver ist der Mustang schon gut geeignet, aber bei 2x 10 Kilometern pro Tag wird der nie richtig warm. Du fährst nur Kurzstrecke, was dem Motor nicht so gut bekommen dürfte. Ich fahre beispielsweise 2x 40 Kilometer pro Tag zur Arbeit; 47.000 Kilometer seit März 2017.

Zur Qualität:

• Die Motorhaube beginnt jetzt zu „rosten“.
• Der Ansaugkrümmer wurde bei 38.000 Kilometern getauscht.

Ansonsten keinerlei Probleme. Die Bremsen (erster Satz) sowie die Kupplung sind in guter Verfassung. Die drei Inspektionen kosteten bisher nie mehr als 350 Euro.

Das Pony „geht wie die Hölle“ und es ist eine Freude damit zu fahren; bin sehr zufrieden ...

Gruß Kai

Oberberger hat geschrieben:Hallo und herzlich willkommen im Forum.

Als Daily Driver ist der Mustang schon gut geeignet, aber bei 2x 10 Kilometern pro Tag wird der nie richtig warm. Du fährst nur Kurzstrecke, was dem Motor nicht so gut bekommen dürfte. Ich fahre beispielsweise 2x 40 Kilometer pro Tag zur Arbeit; 47.000 Kilometer seit März 2017.
Gruß Kai

muß er halt einen kleinen Umweg nehmen........

Gruß
Klaus-D.

Also ich muss sagen, das ich sehr überrascht war, wie tauglich der Mustang für den täglichen Bedarf und Betrieb ist.

Ich empfand mein Pony im Winter als gut fahrbar und hatte wirklich keine Probleme mit den Winterreifen. Da hilft aber auch der Regen/Schnee Modus.

Kofferraum ist wirklich gross für so ein Auto. Ich bekomme die einkaufskisten offen mit zeug drinnen...problemlos durch die Öffnung!
Platz genug für Gepäck und die Rückbank kann man auch umklappen wenn es sein muss.

Für mich ist das perfekt.
Die Qualität schwankt aber sehr stark!
Also genau hinschauen und bei den spaltmaszen besser weg schauen ...

100% alltagstauglich, 38.000km in 2,5 Jahren.
Genau ansehen, europäisches Modell nehmen, Du wirst zufrieden sein.
2 Personen und Hund mit Gepäck bzw 5 Getränkekisten, Platz ist genug.
Musst halt wissen ob Dir die hohen Kosten (Versicherung, Steuer, Verbrauch an Sprit und HR-Reifen) als Daily passen. Ich bin auf Saisonkennzeichen umgestiegen weil ich noch einen anderen Ford als Winterauto habe.

Oberberger hat geschrieben:Die Bremsen (erster Satz) sowie die Kupplung sind in guter Verfassung.

Das, mein lieber Kai, wundert hier ja nun wirklich keinen.

Herzlich Willkommen hier im Forum.
Ich nutze meinen seit 03/2016 auch als Daily (hab den Kombi aber auch behalten) und kann mich den Vorrednern nur anschließen.
Bei Deinem Plan einen Gebrauchten EU vom Händler zu kaufen, kannst Du eigentlich nichts falsch machen und das ein Mustang richtig alt werden kann und trotzdem noch gut aussieht, beweist ja Dein 64er.