Als ich
mich gerade neu vorstellte, fiel mir ein, dass ich ja hier nochmal den genauen "Tathergang" schildern wollte. War eine ziemlich wilde Geschichte, vielleicht interessiert es den einen oder anderen.
Genau genommen fing die ganze Geschiche auf dem Rückweg vom 2018er Mustang-Treffen an. Wir stellten nämlich fest, dass die Klimaanlage nicht mehr richtig kühlte. Da noch Garantie bestand, machte ich einen Termin bei Ford. Zurück bekam ich ihn mit dem Hinweis, Kühlmittel sei nachgefüllt worden. Meine Frage, ob das denn wirklich die Lösung des Problems und (Umwelt-) rechtlich überhaupt zulässig sei, wurde ausweichend beantwortet. Ich begann selbst zu recherchieren und fand Hinweise, dass es sich um ein Serienproblem handeln könnte. Schließlich fand ich in einem amerikanischen Forum sogar eine offizielle Werkstattbenachrichtigung von Ford dazu. Da innerhalb von zwei Monaten auch die Kühlleistung wieder nachließ, konnte ich den Ford-Händler mit der Benachrichtigung davon überzeugen, dass ein Garantieproblem vorlag. Also Termin gemacht und den Mustang abgeliefert.
Da mittlerweile Ende August war und im September sowieso die Inspektion fällig war, hatte ich verabredet, dass diese auch gleich gemacht wird. Am Nachmittag bekam ich dann einen Anruf, dass die Klimaanlage noch nicht repariert werden könne, da erst ein Ersatzteil aus den USA bestellt werden musste. Also Folgetermin. Beim Abholen bekam ich nur den Schlüssel und fragte, was mit der Inspektion sei. Oh, wurde vergessen. Naja, ist ja bald noch ein Termin fällig.
Ersatzteil kam, Anfang Oktober dann der Termin für die Klimaanlage. Ich wieder: bitte auch die Inspektion machen. Auto war für drei Tage weg, da für die Klimaanlage das gesamte Armaturenbrett ausgebaut werden musste. Anruf, Abholung, nur Schlüssel. Was ist mit der Inspektion? Oh, vergessen... Also noch ein Folgetermin nur für die Inspektion...
Ende Oktober somit nochmal hin zur regulären Inspektion. Ich wunderte mich am Nachmittag schon, wo der Anruf bleibt, dann kam er schließlich:
"Wir haben schlechte Nachrichten für Sie, Ihr Fahrzeug ist auf der Probefahrt nach der Inspektion verunglückt".
Tja, und das war es dann, Totalschaden. Der Wagen hatte noch Sommerreifen drauf (die rutschigen Pirellis), das Wetter war naßkalt. Den Termin für den Reifenwechsel hatte ich eigentlich am nächsten Tag (nicht bei diesem Händler). Laut Unfallbericht war der verunfallte Mitarbeiter 77 Jahre alt. Aber wäre die Inspektion nicht zweimal vergessen worden, hätte der Wagen vermutlich überlebt.
-geht ja mal garnicht!
es einfach etwas Besonderes, das erste Auto bei dem ich mich wirklich auf jeden Meter Strecke freue. Alle anderen waren nur dafür da von A nach B zu kommen.)
Viel Erfolg und das FL hat schon noch ein paar mehr Gadgets.