Mustang Forum (1964-2025)

Hallo,
Bin seit Juli diesen Jahres Besitzer einer 2014 Ford Shelby gt 500. Suche schon seit einer Weile nach einem guten Forum für das schöne Auto. Hoffe das ich hier richtig bin.

Mit freundlichen Grüßen,
Snakey500

Hola, ein herzliches Willkommen aus Spanien.

Moin @Snakey500 ,

Ich wünsche dir mit deinem Pony allzeit eine knitterfreie Fahrt und viel Spaß hier im Forum.
Eins ist schon jetzt sicher: Hier bist du richtig!

Dankeschön, dass nenne ich mal ein nettes willkommen. Gut zu hören dass ich hier richtig bin, hatte mir nämlich Sorgen gemacht dass es hier ausschließlich nur um die 6.te Generation der mustang geht.

Von mir auch ein Herzliches Willkommen und allseits guten Ritt

Servus und herzlich Willkommen, allzeit gute Fahrt, es grüßt der Birdmaster

Danke an alle die mich hier so herzlich willkommen haben.
Hab mittlerweile ein bisschen im forum mich rumgetrieben und gemerkt dass ich den Star der Show relativ ausgelassen habe.
Hier ein bisschen von meiner kleiner Mustang.

Hallo @Snakey500

herzlich Willkommen und viel Spaß hier im Forum.

Schön, dass ein weiterer Schlangentreiber den Weg hierher gefunden hat.
Herzlich willkommen hier und allzeit gute Fahrt mit dem Monster.

Danke an alle weiteren die sich hier gemeldet haben.
Tut mir leid für die späte Antwort. Noch ein shelby Fahrer, schön zu sehen. Was ist denn genau für eine? Und gibt es was worauf man bei der Generation achten muss?
Mfg
Snakey500

Kein Problem, ich hätte nicht mit einer Antwort gerechnet.

Es gibt noch ein paar SHELBY-Fahrer hier, allerdings verschwindend wenige im Vergleich zur doch ziemlich erstaunlichen Anzahl der S197-Schlangen, die es seit 2007 als Grauimporte über den großen Teich geschafft haben. Es gab hierzulande bis etwa 2013/14 mal eine eigene sehr gut organisierte GT500-Szene mit mehreren unvergesslichen Treffen/Dragraces und 2 spezialisierten Foren, welche aber aus verschiedenen Gründen, über die ich mich hier nicht weiter auslassen will, wieder eingestellt wurden bzw. in der Bedeutungslosigkeit verschwunden sind.

Ich selbst fahre seit 12 Jahren mit unverändert großer Begeisterung SHELBY, einen 2008er GT500 und eine 2011er Super Snake, beide Coupés, von denen ich im kommenden Jahr allerdings aufgrund von zunehmenden Stellplatzproblemen wahrscheinlich einen verkaufen werde. Beide sind bei mir jeweils mit Saisonzulassung bislang zusammengenommen über 120 kkm ohne Probleme gelaufen, so dass ich, auch mit Blick auf zig befreundete Schlangentreiber, dem Wagen bei ausgereifter Entwicklung ein kaum zu übertreffendes Preis-/Leistungsverhältnis bescheinigen kann. Spaltmaß- und Lack-/Lederfetischisten sind beim SHELBY falsch, aber wer’s gerne etwas roh und brutal mag, macht mit einer Schlange sicher nichts verkehrt.

Beim 2014er ist vor allem der Umgang mit dem rechten Fuß zu beachten, denn das Drehmoment ist bereits von unten raus brutal und der Hintern droht mit Überholen, vor allem natürlich bei mäßigem Grip. Ansonsten sind Motor und Technik ziemlich standfest ausgelegt. Im Grunde kann man den Wagen so lassen wie er ist, er bietet aber andererseits aber auch Potential für gut 100 PS mehr Leistung zu überschaubarem Invest und darüber hinaus natürlich auch deutlich mehr, je nachdem wie belastbar der Geldbeutel ist. Wichtig ist dabei, das derjenige, der Hand anlegt, Ahnung von dem hat, was er tut - und davon gibt es nicht viele.

Lange Rede, kurzer Sinn: Geile Karre