Hai hier ein Alter Mustang Fan.

[Dr.Speed]

Hallo, mein Name ist Kevin, bin Mustang Fan, bis jetzt Nur in Klassik Bereich ( Hatte einen 67er GT 500Eleanor und einen GT 500 Shelby aus 68. aber , jetzt hatt mich doch die Technologie eingeholt, und bekomme einen Mach 1 EU Ausgeliefert, Ich lass mich mal Überraschen.

[Sailor]

Moin Kevin,

Ich wünsche dir mit deinem neuen Mach 1, wenn er dann im Stall steht, allzeit eine knitterfreie Fahrt und viel Spaß hier im Forum.
Vielleicht hast du ja auch Lust deine Rakete hier zu verewigen:

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67&t=6899

[Dr.Speed]

Hello Tom,

Danke dir werde Ich machen, ist ein EU Auto DE . Hatte mich für das Rot mit 6 Gang Schaltung entschieden und RECARO,
da Ich gelesen hatte das das Getriebe und Kühlungen Komplett vom GT 350 übernommen wurden,
und die Hinterachs Komponente So wie Auspuff , Diffusor, ect. vom GT 500.
Also Ich war letztes Jahr kurz darauf einen BULLIT zu bestellen, gut das Ich noch ein Jahr gewartet habe.

Moin Kevin,

Ich wünsche dir mit deinem neuen Mach 1, wenn er dann im Stall steht, allzeit eine knitterfreie Fahrt und viel Spaß hier im Forum.
Vielleicht hast du ja auch Lust deine Rakete hier zu verewigen:

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67&t=6899

[Nachtaffe]

Willkommen!

Also Ich war letztes Jahr kurz darauf einen BULLIT zu bestellen, gut das Ich noch ein Jahr gewartet habe.

Das wäre ein Griff ins Leere geworden.

[Dr.Speed]

Da kann man sich nur an den Auto Journalisten bedanken die die Kisten über die Nordschleife
scheuchen, und halt die Standfestigkeit So wie Rundenzeit bescheinigen.
Wenn unsereins etwas bemängeln würde, stieße man beim Hersteller
auf taube Ohren. Das gute ist das Ford US sehr schnell Reagiert hatt,
und den MACH 1 Track resistent gebaut hatt.

Willkommen!

Also Ich war letztes Jahr kurz darauf einen BULLIT zu bestellen, gut das Ich noch ein Jahr gewartet habe.

Das wäre ein Griff ins Leere geworden.

[Nachtaffe]

Bzgl. Griff ins Leere meinte ich eher, dass du keinen Bullitt-Neuwagen mehr hättest bestellen können.
Höchstens noch ein Lagerfahrzeug, und die gab es eher selten mit den Recaros.

Für die Rennstrecke ist der Mach1 ohnehin die bessere Wahl.

[Dr.Speed]

Das war nicht das Problem, Ich hatte glücklicherweise nebenbei in ein US Forum gelesen das das Getrag Getriebe Probleme
macht, deshalb hatte Ich die Aktion Bullit gestoppt. Und Problem ist, wenn du das in Garantie
auswechseln lässt ist ja Logisch, bekommst du wieder ein Getrag Getriebe Rein !
Dann dazu noch die Thermischen Probleme, nein Danke, kann Nur sagen warten hatt sich
Voll gelohnt. Das Tremec Schaltgetriebe vom GT 350 ist der Hammer, So wie sämtliche
Kühl Features von dem.

Bzgl. Griff ins Leere meinte ich eher, dass du keinen Bullitt-Neuwagen mehr hättest bestellen können.
Höchstens noch ein Lagerfahrzeug, und die gab es eher selten mit den Recaros.

[Nachtaffe]

Das Getrag-MT82-Getriebe (inbesondere ab 2018) ist weniger das Problem, mehr das drumherum.
Fängt mit der Leitung für die Kupplungsbetätigung an ("ballooning", evtl beim Mach1 das gleiche Teil) und hört damit auf, dass man aus Komfortgründen (u.A. Akkustik) die Schaltkullisse am Chassis fixiert hat und nicht ausschließlich am Getriebe.
Das sind lösbare Probleme, insbesondere, wenn man bedenkt, dass der Bullitt nicht für den Track gemacht ist.
Da wäre der GT350 oder halt jetzt der Mach1 das Mittel der Wahl, oder einen normalen GT entsprechend modifieren.

[Mine]

Hallo Kevin,

herzlich Willkommen und viel Spaß hier im Forum.

[Dr.Speed]

Hallo Mine vielen Dank. Ja habe einiges vor mit dem MACH 1, Whipple, X- Pipe ect. von der Leistung sollte
diese im 2022 GT 500 Bereich sein.
Wird bestimmt Lustig werden.

Hallo Kevin,

herzlich Willkommen und viel Spaß hier im Forum.