Hallo Community
Bin bereits etwas älter und habe mich nach vielen Jahren (35) ohne Mustang letztes Frühjahr zum Kauf eines neuen Euro GT 5.0 Fastback Race Red entschieden. Musste unbedingt ein Schalter sein. Fahrzeug ist ein Spanier, da Ford Schweiz leider keine Mustangs mehr importiert viel zu viele Gutmenschen in diesem Land, zum K....tzen.
Das Virus, nicht etwa das mit C..., hat mich dann (leider) voll erwischt. Habe mich dann entschieden, mir den absoluten Traum zu erfüllen und so im Oktober 2022 in den USA einen 2020 Shelby GT350 Heritage Edition mit 2300 Meilen zu kaufen und über Bremerhaven in die CH zu shippen.
Den GT 5.0 möchte bzw. muss ich eigentlich verkaufen. Habe ihn ausgeschrieben aber im tiefsten Winter läuft da wenig. Mal schauen was der Frühling bringt.
neu bei MUSTANG6.de
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Re: neu bei MUSTANG6.de
Hallo Roli
Herzlich Willkommen und allzeit gute Fahrt wünsche ich aus der Zentralschweiz.
GT350 wäre auch meine erste Wahl gewesen (vorallem in der Heritage Edition), viel Spass und freude wünsche ich dir damit.
Hast du ihn schon erhalten und eingelöst?
Gruss Marco
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Gruss Marco
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Re: neu bei MUSTANG6.de
Moin @Roli ,
Herzlich Willkommen in unseren Reihen!
Ich wünsche dir mit deinem Pony - welches es auch dann sein wird - allzeit eine knitterfreie Fahrt und viel Spaß hier im Forum.
Vielleicht hast du ja auch Lust deine Pferdchen hier zu verewigen:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67&t=6899
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LG
Tom
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Re: neu bei MUSTANG6.de
Hallo Marco,marknitek hat geschrieben: ↑20. Jan 2023, 09:19Hallo Roli
Herzlich Willkommen und allzeit gute Fahrt wünsche ich aus der Zentralschweiz.
GT350 wäre auch meine erste Wahl gewesen (vorallem in der Heritage Edition), viel Spass und freude wünsche ich dir damit.
Hast du ihn schon erhalten und eingelöst?
Gruss Marco
Jawohl, der Wagen ist seit dem 5. Januar eingelöst und habe auch bereits einige Runden gedreht.. Die Stand-/Parklichter habe ich gleich wieder auf orange zurückgebaut, hoffentlich liest der Feind nicht mit.... habe Diode Dynamics Switchbacks auf dem Rücksitz mit dabei und somit eine Ausrede, wie bin gerdade auf dem Weg die einzubauen
Obwohl mein GT 5.0 ja auch ein Schalter ist und nur rund 70 PS weniger hat als der GT350 sind es Welten. Man meint man fahre ein ganz anderes Fahrzeug.
Fängt an beim Sound. Ab 3500 RPM brüllt der 350 infernalisch - trotz den Schalldämpfern die eingebaut werden mussten, aber die messen die Dezibel halt bei Leerlauf im Stand. Nicht ganz so gut, bzw sehr gewöhnungsbedürftig ist das extreme Spurrinnenfolgen des GT350. Man muss die Hände wirklich am Lenkrad lassen.
Hoffe, es wird bald wärmer
Grüsse aus der Ostschweiz
Roli