wir haben uns einen Mustang 5 aus 2011 zugelegt, 5.0 Coyote Motor mit 307kw und Automatik. Er hat ein paar Schrammen und Macken, die wir noch beheben wollen bzw. teilweise schon behoben haben, wie z. B. dass das Innenlicht nicht ging und die Airbag Warnleuchte geleuchtet hatte und im Cockpit irgendwas von "Security blabla" stand. Nach Ueberpruefung der Sicherungen und Abbau des Innenbeleuchtungsgehaeuses war klar, dass da nur der Stecker abgezogen war. Wahrscheinlich wurde das gemacht weil die Innenbeleuchtung nicht mehr aus ging
. Alles wieder angeschlossen und den Dimmregler auf knapp unterhalb der oberen Endstellung gebracht, und schon war's behoben 
. Es steht noch Motoroel- und Getriebeoelwechsel (6R80) mit jeweils Filter als oberste Prio an. Ich werde erstmal 5W40 vollsynth. Oel rein machen. Nein, nicht ins Getriebe, sondern in den Motor 
. Das jetzige Motorenoel ist, wenn der Sticker im Motorraum stimmt, ca. 50tkm schon drin. Die hinteren Koppelstangen sind auch klapprig, sind schon geliefert aber noch nicht eingebaut. Forscan und vLinker Interface auch schon zugelegt und eingesetzt, funktioniert auf den ersten Blick hervorragend. Ab und zu geht noch die Motorkontrolleuchte an und beim Rangieren die ESP Lampe. Im FS stand was von wegen Lenkwinkelsensor und Nockenwellensensor. Das muessen wir nochmals genauer checken. Es macht jedenfalls echt Spass damit zu fahren, der V8 Sound ist genial, der Durchzug geschmeidig bis brutal, Verbrauch mit 9-10l/100km fuer so einen Wagen auch ok. So, das war's erstmal 
LG
MY2020 / GT / Fastback / MT / shadow-black / PPIV / Magneride / Recaro - Birthday 21.01.2020 - arrived 27.04.2020
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. Ich musste 3 l nachkippen damit die Spitze des Stabes auch nur ein bissl geradlinig benetzt aussah. Wurde also Zeit.
Drive the american dream!
