Neues Mitglied aus Köln

[Hemi Small]

Hallo zusammen,

ich schleiche nun schon einige Tage hier im Forum rum und versuche doch recht erfolgreich Informationen über den Mustang 6 zu bekommen.
Das scheint aber Wochen zu dauern bis man hier durch ist , so vielfältig sind die Postings und so fleissig die User.

Da ich nicht mehr der Jüngste bin (1954) habe ich bis heute doch einige Erfahrungen mit Autos sammeln können, noch dazu, wo ich in der Branche arbeite.
Nach einem Supergau vor 15 Jahren versuche ich nun immer VOR dem Auto Kauf Informationen ein zu holen, was ja dank Internet heutzutage auch ganz gut möglich ist.
Ich kenne mich grundsätzlich mit Turbomotoren aus (SAAB) als auch mit V8, sei es aus Deutschland oder den USA.

Bei uns steht nun in der nächsten Zeit eine Neuanschaffung ins Haus, der Geländewagen der Gattin hat 200.000 KM auf der Uhr und sollte langsam ersetzt werden. Außerdem möchte sie ein kleineres (der Mustang ist flacher!) und verbrauchsgünstigeres Auto haben (d.h. alles unter 12,3 Liter ist verbrauchsgünstiger!), wegen drohender blauer Plakette auch keinen Diesel mehr. Der Mustang 6 gefällt uns beiden, nur bezüglich der Ausstattung gibt es arge Differenzen .

Die Chefin präferiert Eco Boost Automatic im Coupe in Rot (die "Linie der Vernunft"),
ich eher V 8 Cabrio Automatik in gelb. (es gibt nur zwei Arten von Motoren: V8 und "Scheiccdreck" )

Und NEIN: 2 kommen nicht in Frage !

Unter Beachtung des restlichen noch vorhandenen und verbleibenden Fuhrparks ( 2 x V8, 1 x MX5 NA) und der zu erwartenden Nutzung des Ponys (45% Stadtverkehr mit "stop an go", 45% Landstraßenschleichfahrt um den Wohnort herum und max 10% Autobahn bei 20.000 KM Jahresfahrleistung.) ist wohl selbst der ECO noch eine Wahnsinnstat, aber vernünftig kann man ja mit dem Ableben werden.


In diesem Sinne,
auf eine lustige und informative Foren Zukunft,

Wilfried

[MX501]

Hallo Wilfried,

willkommen in der Runde und viel Spass
Da wir fast im gleichen Alter sind, sollte man mal richtig unvernünftig werden und einen V8 Convertible mit Automatik in gelb kaufen.
Unserer ist orange, leider gibt's die Farbe nicht mehr.

Da in unserem Fuhrpark auch noch ein weißer NA steht, grüße ich Dich auch als MX Fahrer.

Falls Du im Ruhrgebiet wohnst, in der Zeche Ewald in Herten findet Ende August ein großes MX 5 Treffen statt, sollte aber nur eine Info für Dich sein.

Wie ich sehe, Du wohnst in Köln!

[Hemi Small]

Moin moin Georg,

auf der "Zeche Ewald"war ich vor ein paar Wochen noch , allerdings nicht in Sachen MX 5.
Riesen Gelände da !

Bezüglich des MX 5 Treffens Ende August werde ich das meiner Tochter mal weiterleiten, die fährt den MX hauptsächlich.
Ich habe ihn ihr zur Geburt gekauft, dann 18 Jahre lang pfleglichst behandelt und für sie gefahren, seit ein paar Jahren fährt sie ihn und hat das arme Kerlchen jetzt tiefer gelegt !
Ich glaube, ich komme gar nicht mehr so tieeeeef runter !?

Wir werden sehen........

Bess dämnähx,
Wilfried

[MX501]

Moin moin Georg,

auf der "Zeche Ewald"war ich vor ein paar Wochen noch , allerdings nicht in Sachen MX 5.
Riesen Gelände da !

Bezüglich des MX 5 Treffens Ende August werde ich das meiner Tochter mal weiterleiten, die fährt den MX hauptsächlich.
Ich habe ihn ihr zur Geburt gekauft, dann 18 Jahre lang pfleglichst behandelt und für sie gefahren, seit ein paar Jahren fährt sie ihn und hat das arme Kerlchen jetzt tiefer gelegt !
Ich glaube, ich komme gar nicht mehr so tieeeeef runter !?

Wir werden sehen........

Bess dämnähx,
Wilfried

In einen MX 5 steigt man nicht ein, den zieht man sich an. Und wenn Du mal drinsitzt, richtig schön kuschelig.

[Hemi Small]

Ich mach Dir die Tage mal ein Foto, dann siehst Du was ich meine .
Das arme Kerlchen: Gewinde Fahrwerk nach 22 Jahren
Und hyper modernes Radio mit CD......
und Zentralverriegelung,
und schwarze Blinker und Rückleuchten,
und Edelstahl Sportpuff,
und und und.......
Neues kleineres Lenkrad mit roten Nähten und Ledersitze mit Bentley Rautenmuster sind im Vorlauf.....

Mein Problem ist eher: WIE komm ich wieder raus wenn ich mal drin bin?
110 KG wollen bewegt werden......

[MX501]

Das ist unserer

Das wäre doch eine Seite für Deine Tochter?

http://www.mx-5.mx

Jetzt sollte ich langsam den Grill einheizen

Bis später und nimm den V8

[Glaurung]

Als Namensvetter und nicht MX-5 Fahrer

herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spass beim Stöbern.

[JN75]

Nimm den EB. Bei den Kilometern sinnvoll. Hat auch genug Leistung.

Gesendet von meinem Gigaset QV1030 mit Tapatalk

[super-itz]

Hallo Wilfried,

willkommen hier bei den etwas Verrückten (oder wie sonst man uns Mustang-Fahrer
noch bezeichnet).

Bei der von Dir erwähnten Nutzung ist der EcoBoost sicher mehr als ausreichend.

In einem gebe ich Dir vollkommen Recht: Mustang und vernünftig - irgendwie passt
das nicht zusammen.

Gruß und allzeit knitterfreie Fahrt
Detlef

[Hemi Small]

Moin zusammen!

OK OK, es hat ein paar Tage länger gedauert als ursprünglich mal angedacht, aber am Donnerstag können wir ihn abholen!

Es ist ein GT Convertible Automatik in Velocity Blau geworden. Die Linie der Vernunft.

Wir können uns einfach von unserem nunmehr 16 Jahre alten Geländewagen nicht trennen. Der gehört zur Familie.

Und die Chose mit dem Nutzungsverhalten:
1.) Homeoffice dank dieser Carola oder so.
2.) Unser geliebter alter MX 5 NA wurde von einem Bekannten unserer Tochter zerschossen.
Die hat dann die Gelegenheit genutzt, leistungsmäßig etwas aufzurüsten, Subaru WRC.
Meine Frau war dann mit der Tochter bei Mazda um einen CX 5 mit Allrad zu kaufen, der Terracan..... nun ja.... .
Das hat auch zu 66,6% geklappt. Die hatten nur einen kleinen Buchstabendreher drin: haben MX 5 gekauft anstatt CX 5!?
Da fehlen dann auch 10 PS, aber die Mädels meinten nur: "Leistungsgewicht zählt."
Deren Hauptargument: "ein Leben ohne MX 5 ist zwar möglich, aber nicht sonderlich erstrebenswert". Nun gut ...... .

Letzte Woche wir zu MAZDA, die Kuh muss ja irgendwie mal vom Eis mit dem 16 Jahre alten Euro 3 und 238.000 KM Koreaner.
Kein Verkäufer da. Wir gewartet, nix passiert.
Eine Türe weiter verkaufen die auch FORD. Wir mal da hin, nur gucken.
Und direkt stolpern wir über einen Mustang Fastback GT in Kona Blau.
Paar Autos weiter: Bullit.
Gattin schwer verliebt..... .
Verkäufer taucht auf: "kann ich Ihnen helfen?"
Ich: "Wir mögen den Mustang, sind ihn aber noch nie gefahren, hat irgendwie nie geklappt".
Verkäufer: "Was hätten Sie denn gerne?"
Ich: "GT mit Automatik und Cabrio. Basta."
Verkäufer: "haben wir als Vorführer, können Sie in 10 Minuten eine Stunde fahren."
Haben wir gemacht, meine Frau liebt Auspuffkrach. "Haben wollen".
Der Händler hatte aber nichts mehr in der Pipeline für 2020, nur den Vorführer in Orange, und ich wollte -wenn- einen Neuen.
Paar Tage später Testfahrt mit meinem Oldie, 30 KM südlich von Köln Ford Händler angefahren, man braucht ja ein Ziel.
Neuer GT Convertible Automatik in Orange stand im Showroom. Wieder Orange.
Die Tochter meinte: "der ist doch lustig! Den bekleben wir noch mit weiß / roten Streifen, schreiben "Autobahnmeisterei" drauf und fertig!"
Nach langer langer Zeit taucht ein junger Verkäufer auf und erzählt uns "von dem gerade eben angelieferten Cabrio in Blau.
Steht auf dem Hof."
Angesehen, gekauft, dann doch nix mit Autobahnmeisterei!
Auch nix mit Mazda CX 5. Da muss der Terrorkasten noch paar Jahre durch. Zum Glück haben wir die beste Werkstatt der Stadt für den Hyundai.

So ist es gelaufen, so spielt das Leben das man ja bekanntlich nur einmal hat.

Knitterfreie Fahrt an alle die das bis hier hin gelesen haben,

Wilfried,
der mit dem ganzen elektronischen Krempel in dem Gerät nie nich klarkommen wird.......
Aber es gibt ja das Forum.
Hach, ist noch lange hin bis Donnerstag .......

[AlpinaRS]

Du bist lustig

[Twinguin]

Willkommen und viele Grüsse von Köln nach Köln.

Bei uns war die Kombi V8, Cabrio und Manuell von vornherein klar. Also, zum Cabrio kann ich unbedingt raten (ich fahr das ganzjährig, grosser Spass an sonnigen Wintertagen). Bei viel Stadt- oder Stop'n'Go-Verkehr rate ich ja normalerweise zur Automatik, aber mir persönlich gefällt die aktuelle 10A gar nicht - da kann ich nur sagen: Probefahren. Und V8 vs I4 ist persönlicher Geschmack. Ich fahr den GT mit ca 13l/100km - wenig Stadt, viel Landstrasse, hin und wieder "ambitioniert" durch die Eifel und auf der BAB gerne zügig.

Edit:
OK, jetzt den Thread auch zuende gelesen. Gute Wahl!! Und viel Spass damit.

[Birdmaster]

Servus und herzlich Willkommen!

"Fight for V8"

Im Ernst, unsere Kombi V8, MT, Recaro und MR war immer unser Traum und wir bereuen absolut gar nix!

Beste Grüße,
Birdmaster

[Sailor]

Moin Wilfried,

Ich wünsche dir mit deinem neuen Pony, wenn es dann im Stalle steht, allzeit eine knitterfreie Fahrt und viel Spaß hier im Forum.
Vielleicht hast du ja auch Lust dein Pferdchen hier zu verewigen:

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67&t=6899

[Mine]

Hallo Wilfried,

dann herzlichen Glückwunsch zum nun endlich gekauften Pony. Wünsche Dir viel Spaß damit.

[Cologne66]

Viele Grüße aus Köln nach Köln.
Suchte auch erst ein oben ohne, dann ist es aber ein oben mit Achter geworden.
Schöner SEC in deinem Bild.
Habe noch einen R129 im Portfolio, leider nicht als V8

Und mit den ganzen eletronischen Schnickschnack an Bord muß ich mich auch noch befassen, da auch schon auf die „sechzich“ zugehend.

Äver ejal, Hauptsache Spaß.

[mobiax]

Moin und herzlich Willkommen