Erst Eco dann GT

[Spirit1583]

So, nun denke ich ist es auch mal an der Zeit mich vorzustellen. Mein Name ist Christian, bin 34 Jahre alt und komme aus Braubach bei Koblenz.
Meine Story zum Mustang? Am besten fange ich ganz vorne an.
November 2015, eigentlich wollte ich mir beim örtlichen Fordhändler einen Transit für die Firma ansehen und dabei bin ich dann auf den Mustang aufmerksam geworden. Nun ja, Transit für die Firma gekauft, doch das Thema Mustang hat mich Privat nicht mehr losgelassen, und so kam es, dass ich nach etlichen schlaflosen Nächten einen Ecoboost Fastback in DIB bestellt habe. Von nun an habe ich die längsten 6 Monate meines Lebens durchgemacht, bis es dann endlich soweit war und ich den lang erwarteten Anruf vom Händler bekam.
Mit dem Auto war ich im Grunde zufrieden, diverse Änderungen vorgenommen, aber irgendwie hat mir dann doch etwas gefehlt.
Letzten Monat war ich dann in der Werkstatt wegen quietschenden Bremsen (kannte ich eigentlich nur aus Corsa Zeiten). In der Ausstellung stand ein GT Fastback in Liquid-Weiß mit blauen Streifen und diversen anderen Veränderungen. Irgendwie habe ich mich direkt neu verliebt.
So kam es dann, dass ich meinen 13 Monate alten Begleiter in Zahlung gegeben habe und auf den GT umgestiegen bin. Daheim war erst mal dicke Luft , aber die Wogen haben sich dann doch ziemlich Schnell geglättet und ich denke, dass ich für mich das 100% richtige Auto gefunden habe. Das einzige was mir komisch vorkam war die kurze Wartezeit

Einen Schönen Gruß in die Runde und immer gute Fahrt

Christian

Ps. Der Eco war trotzdem ein super Auto

[MutterTheresia]

Das ist ja mal geil!!!
Ich wünsche Dir richtig viel Spaß mit deinen Spielzeug. Wie ist die Umstellung, oder besser gesagt die Emotionen?

Viele Grüße aus Wallmerod
David

[Spirit1583]

@MutterTheresia
Danke
Die Umstellung war einfach. Ist ja fast alles am selben Platz. Die Emotionen überwältigend mit festgenageltem Dauergrinsen. Am liebsten würde ich das Ding mit in die Wohnung nehmen

Gruß Christian

[Patric1964]

Gratuliere Christian ,

und Grüße aus Bendorf

[Waldo Jeffers]

Glückwunsch. So hätte es bei mir auch laufen können. Gott sei Dank habe ich vor der Entscheidung zwei Probefahrten direkt hintereinander machen können -Ecoboost Convertible und danach GT convertible.
Obwohl der Ecoboost ein wirklich feines Auto ist, war dann nach nur 400mtr. Probefahrt mit dem GT die Entscheidung PRO GT gefallen.

[wdakar]

Herzlich Willkommen hier im Forum, sehr schöne Vorstellung... Wirder einer aus der erweiterten Nachbarschaft....

Gesendet von meinem MHA-L29 mit Tapatalk

[skraehmer]

Hallo Christian, willkommen in der Runde und besser spät als nie.
Endlich jemand, der den Vergleich hat(te), aber objektiv ist der dann auch nicht?

Ich bin gespannt auf Deine Erfahrungen Ecoboost vs. GT

Stefan

[martins42]

Hallo Stefan,

Hallo Christian, willkommen in der Runde und besser spät als nie.
Endlich jemand, der den Vergleich hat(te), aber objektiv ist der dann auch nicht?

Ich bin gespannt auf Deine Erfahrungen Ecoboost vs. GT

Stefan

? Was stellst du dir denn unter objektiv vor? Da müsste so eine Entscheidung ja irgendwie basierend auf neutral messbare Dinge geschehen. Sei es nun die schiere Leistung, irgendwelche Beschleunigungswerte, Kurvengeschwindigkeiten, Slalomwerte oder Rundenzeiten.
Aber Christian hat da ja nun dokumentiert aufgrund eines subjektiven Eindruck, Gefühl , emotional oder so entschieden.

Grüße
Martin

[Waldo Jeffers]

................ und das ist auch gut so.
Jeder soll SEINE Entscheidung treffen und dann ist es einfach egal, ob er findet, dass sie auf objektiven Kriterien beruht oder rein subjektiv ist.
Der Ecoboost hat sich weltweit als eine sinnvolle Ergänzung zum GT erwiesen.
In manchen Märkten kommt daher der Ecoboost stückzahlenmäßig bei den Käufern besser an -darunter in den USA !- und in manchen Ländern ist es eben genau umgekehrt.

Der Ecoboost spricht andere Dinge an und kann andere Dinge besser, als der GT. Umgekehrt kann der Ecoboost bei den Stärken des GT eben nicht im Entferntesten mithalten. Jeder kann sich aussuchen, was ihm wichtiger ist und hat dabei noch zusätzlich die Wahl zwischen Automatik und Handschalter sowie zwischen Cabrio und Coupé.

Durch diesen Schachzug, zwei so grundverschiedene Motoren anzubieten, die aber beide den grundlegenden Gedanken des "pony cars" transportieren, nämlich einen starken Motor in einem ausgewachsenen Auto für verhältnismäßig kleines Geld, ist eben für jeden Mustang-Liebhaber was Passendes dabei und das ist doch prima.

[martins42]

Ich wollte das auch gar nicht diskutieren. Mich hat nur der Aspekt der "Objektivität", oder das vermissen dieser, gewundert.
Wobei oft "objektive Entscheidungen" eher eine Selbsttäuschung sind. Kann mich noch gut entsinnen, wie ich mir damals im Vor- und Nachhinein die verschiedenen Motorisierungen schön-argumentiert habe, weil man ja ach so rational ist.

Grüße
Martin

[skraehmer]

Hallo Stefan,

Hallo Christian, willkommen in der Runde und besser spät als nie.
Endlich jemand, der den Vergleich hat(te), aber objektiv ist der dann auch nicht?

Ich bin gespannt auf Deine Erfahrungen Ecoboost vs. GT

Stefan

? Was stellst du dir denn unter objektiv vor? Da müsste so eine Entscheidung ja irgendwie basierend auf neutral messbare Dinge geschehen. Sei es nun die schiere Leistung, irgendwelche Beschleunigungswerte, Kurvengeschwindigkeiten, Slalomwerte oder Rundenzeiten.
Aber Christian hat da ja nun dokumentiert aufgrund eines subjektiven Eindruck, Gefühl , emotional oder so entschieden.

Grüße
Martin

Objektiv wäre:
- ich habe gewechselt, weil der Ecoboost hatte zu wenig Leistung um...
- der GT hat langfristig weniger Abschreibung etc.
dass heisst mess- und feststellbare Größen für einen Wechsel vom 2.3 auf den 5.0.

Ja, die gibt es nicht und deswegen meine Bemerkung, dass es keine objektiven Gründe für einen Wechsel gibt.
Sondern eben nur dieses absolut subjektive Bauchgefühl, dass ich komplett nachvollziehen kann.
Das sollte jetzt nicht institutionalisiert werden und ich finde es nur gut, dass Christian den direkten Langzeitvergleich bekommt und zum Beispiel, aber eben subjektiv, einige Dinge bemerkt, die der Eco oder eben der GT besser kann?
Ich hatte den Eco nur 17 Tage, und das in FL, und ich fand zum Beispiel, dass das AT besser harmoniert hat - absolut subjektiv.
Aber gerade für Forenbesucher, die sich noch entscheiden müssen, sind die Wechselgründe sicher sehr interessant.

[bastel]

................ und das ist auch gut so.
Jeder soll SEINE Entscheidung treffen und dann ist es einfach egal, ob er findet, dass sie auf objektiven Kriterien beruht oder rein subjektiv ist.
Der Ecoboost hat sich weltweit als eine sinnvolle Ergänzung zum GT erwiesen.
In manchen Märkten kommt daher der Ecoboost stückzahlenmäßig bei den Käufern besser an -darunter in den USA !- und in manchen Ländern ist es eben genau umgekehrt.

Der Ecoboost spricht andere Dinge an und kann andere Dinge besser, als der GT. Umgekehrt kann der Ecoboost bei den Stärken des GT eben nicht im Entferntesten mithalten. Jeder kann sich aussuchen, was ihm wichtiger ist und hat dabei noch zusätzlich die Wahl zwischen Automatik und Handschalter sowie zwischen Cabrio und Coupé.

Durch diesen Schachzug, zwei so grundverschiedene Motoren anzubieten, die aber beide den grundlegenden Gedanken des "pony cars" transportieren, nämlich einen starken Motor in einem ausgewachsenen Auto für verhältnismäßig kleines Geld, ist eben für jeden Mustang-Liebhaber was Passendes dabei und das ist doch prima.

Sehr sinnvoller Beitrag, vielen Dank!

[maximus44]

hallo,
ich hatte ja auch zu kämpfen GT ODER ECO letztendlich wurde es der Eco. Denke es ist nur beim Mustang Thema ob Eco oder das "Topmodell" GT, da der Unterschied nur Kleingeld ist .Bei mir zum Beispiel wären es nur 2500 Euro gewesen,Neuwagen Eco oder GT.
Beim 911 diskutiert kein Mensch: was du hast dir nen 911 gekauft warum denn nicht dann den Turbo S oder den GT3.
Da ich meistens Kurzstrecken oder zum Spaß fahre und fürn Hund eh nicht so geeignet ist ,Frau auch dagegen war und der Unterschied für "mich"- 1Sekunde auf 100 und 15 km Endgeschwindigkeit nicht messbar ist ( beim Sound hat man natürlich keine Argumente) hab ich den Eco genommen. Hab jetzt 700 km runter Verbrauch liegt bei 12,4 obwohl ich nicht über 4000 drehe. Da braucht mir keiner erzählen ich würde den GT mit 12,5 fahren.Für meine Strecken würde ich sicherlich nicht unter 16 kommen.

Gruß Max

[Klaus Bochum]

hallo,
ich hatte ja auch zu kämpfen GT ODER ECO letztendlich wurde es der Eco. Denke es ist nur beim Mustang Thema ob Eco oder das "Topmodell" GT, da der Unterschied nur Kleingeld ist .Bei mir zum Beispiel wären es nur 2500 Euro gewesen,Neuwagen Eco oder GT.
Beim 911 diskutiert kein Mensch: was du hast dir nen 911 gekauft warum denn nicht dann den Turbo S oder den GT3.
Da ich meistens Kurzstrecken oder zum Spaß fahre und fürn Hund eh nicht so geeignet ist ,Frau auch dagegen war und der Unterschied für "mich"- 1Sekunde auf 100 und 15 km Endgeschwindigkeit nicht messbar ist ( beim Sound hat man natürlich keine Argumente) hab ich den Eco genommen. Hab jetzt 700 km runter Verbrauch liegt bei 12,4 obwohl ich nicht über 4000 drehe. Da braucht mir keiner erzählen ich würde den GT mit 12,5 fahren.Für meine Strecken würde ich sicherlich nicht unter 16 kommen.

Gruß Max

Danke für das Posting Max. Ging mir ähnlich.
Ich habe jetzt mit meinem Eco 12.600 KM gefahren seit dem 10.01.2017 und der Verbrauch liegt bei meinem bei 10,4L über alles. Ich fahre zu 80 % Stadtverkehr und ich hatte einfach Bedenken, daß mich der GT da beim Verbauch auffrißt. Unter 16 L hätte ich den bestimmt auch nicht bekommen. Und ich bin daily driver.
Hast Du AT oder Schalter?
Btw. bin ich mit dem Eco sehr zufrieden, auch, wenn ich manchmal bei Stammtischen oder Treffen etwas wehmütig dem V8 Sound lausche. Meiner ist auch mit einer Borla Touring modifiziert aber das kling völlig anders als der V8.
Aber mir reicht der Eco völlig aus. Spaß habe ich mit dem auch ohne Ende.

Gruß
Klaus-D.

[Spirit1583]

Hallo zusammen,
es war nicht im entferntesten meine Absicht, hier den Eco schlecht zu machen. Jeder muss "für sich" diese Entscheidung treffen. Ich habe meine nach 13 Monaten halt nochmal geändert und hierbei festgestellt dass der GT mir doch mehr zusagt. War keine Kopfentscheidung sondern einfach aus dem Bauch raus. Ist in meinem Fall auch kein Alltagsauto.
Aber nur eins zählt: Hauptsache Mustang

Gruß Christian

Übrigens, wie kann ich Bilder hochladen?

[Klaus Bochum]

Nein, nein, das konnte man auch nicht so verstehen, daß Du den schlecht machen wolltest. Alles Gut !
Ich finde, eine nachvollziehbare Entscheidung.
Man kann schon mit etwas zufrieden sein und dennoch mehr wollen und etwas anderes kaufen.
Das ist halt so. Da spielen ganz viele Emotionen eine Rolle.
.

[Waldo Jeffers]

Hehe, Leute, ich muss hier mal was los werden: Da schreiben @maximus44 und ich hier im Beitrag und ein paar Tage später parkt er schräg gegenüber von meinem Büro und wir konnten das Gespräch persönlich fortsetzen. Sehr nette Aktion.

[maximus44]

Hallo Waldo,
ja war angenehm, ich war nur zuvor in die Bedienungsanleitung vertieft gewesen . Das sind übrigens meine Typischen Fahrten mit dem Pony, Getränkekisten zur Mutter, mit Hund zur Hundewiese, usw.. Möchte das Pony aber trotzdem nicht mehr missen, macht saumäßig Spass.

Gruss Max

[Spirit1583]

So, hier noch ein Bild von meinem

Meine Meinung nach zwei Wochen Urlaub an der Nordsee und jetzt knapp 2000 km auf der Uhr. Wahhhnsinn. Wenn jeder der im vorbeigehen Bilder macht 5 Euro bezahlen müsste ???



Gruß Christian

[Stangray]

Der ist MEGA! Sehr schönes Fahrzeug!
Hast du schon weitere Modifikationen geplant?

Grüße,

Sascha