Verdeck Convertible
- SteffenMustang
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Re: Verdeck Convertible
Hast Du noch Garantie?
Das habe ich noch nicht gesehen...
Ich hatte wegen der „üblichen“ Scheuerstellen ein neues Verdeck bekommen....
Das habe ich noch nicht gesehen...
Ich hatte wegen der „üblichen“ Scheuerstellen ein neues Verdeck bekommen....
- TheYellowTool
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Re: Verdeck Convertible
Dafür habe ich gerade einen neuen Innenhimmel bekommen. Ich hatte vorher bereits ein komplett neues Verdeck bekommen. Da hatte ich neben einem anderen Problem auch schon diese Scheuerstellen am Keder.
Jetzt wurde etwas (was genau weiß ich nicht mehr) neu eingestellt und das scharfkantige Gestänge abgeklebt.
Ich hoffe, dass jetzt Ruhe ist. Die Garantie ist jetzt vorbei und die Verlängerung greift beim Verdeck nicht.
Ziemlich viel Verdeckärger nach nicht einmal 12.000 km.
Grüße
TheYellowTool
Jetzt wurde etwas (was genau weiß ich nicht mehr) neu eingestellt und das scharfkantige Gestänge abgeklebt.
Ich hoffe, dass jetzt Ruhe ist. Die Garantie ist jetzt vorbei und die Verlängerung greift beim Verdeck nicht.
Ziemlich viel Verdeckärger nach nicht einmal 12.000 km.
Grüße
TheYellowTool
SteffenMustang hat geschrieben: ↑25. Nov 2019, 20:26Ach du Schande - das sieht ja übel aus...
Bei mir gab es Scheuerstellen am Hinmel.
[/hr]
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Re: Verdeck Convertible
Was hast du denn für einen neuen Himmel gezahlt (oder hättest zahlen müssen)? Leider habe ich eine kaputte Stelle drinTheYellowTool hat geschrieben: ↑25. Nov 2019, 21:15Dafür habe ich gerade einen neuen Innenhimmel bekommen. Ich hatte vorher bereits ein komplett neues Verdeck bekommen. Da hatte ich neben einem anderen Problem auch schon diese Scheuerstellen am Keder.
Ich habe sogar den Verdacht, dass dafür das SmartTop-Modul (mit)verantwortlich ist. Beim Öffnen bei der Fahrt war wohl etwas zu viel Wind und da hat es die Innenseite im Gestänge eingeklemmt und damit kaputt gemacht. Ist aber nur eine Vermutung.
Viele Grüße
Falk
Projekt-Thread: https://mustang6.de/viewtopic.php?f=16&t=7151
- TheYellowTool
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Re: Verdeck Convertible
Bisher lief noch alles auf Garantie. Ich hatte bewusst auf das SmartTop-Modul verzichtet, weil ich meine Garantie nicht gefährden wollte. War offenbar keine falsche Entscheidung.Falk03 hat geschrieben: ↑25. Nov 2019, 21:30Was hast du denn für einen neuen Himmel gezahlt (oder hättest zahlen müssen)? Leider habe ich eine kaputte Stelle drinTheYellowTool hat geschrieben: ↑25. Nov 2019, 21:15Dafür habe ich gerade einen neuen Innenhimmel bekommen. Ich hatte vorher bereits ein komplett neues Verdeck bekommen. Da hatte ich neben einem anderen Problem auch schon diese Scheuerstellen am Keder.
Ich habe sogar den Verdacht, dass dafür das SmartTop-Modul (mit)verantwortlich ist. Beim Öffnen bei der Fahrt war wohl etwas zu viel Wind und da hat es die Innenseite im Gestänge eingeklemmt und damit kaputt gemacht. Ist aber nur eine Vermutung.
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Re: Verdeck Convertible
Das, meine Lieben, hab ich genau hierSteffenMustang hat geschrieben: ↑25. Nov 2019, 20:26Ach du Schande - das sieht ja übel aus...
Bei mir gab es Scheuerstellen am Hinmel.
[/hr]
Jetzt hat es mich auch erwischt.
auf Seite 10 dieses Threads beschrieben.
Ursache hier
Re: Verdeck schwer bedienbar
Und hier
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=32& ... el#p311675
ist in Photos dokumentiert, was genau passiert.
Zuletzt geändert von hdgram am 25. Nov 2019, 23:20, insgesamt 1-mal geändert.
Viele Grüße
Dieter
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Re: Verdeck Convertible
Ich habe noch drei Jahre Garantieverlängerung und hoffe mal, dass die greift. Das Dach ist ja kein Verschleißteil. Bin gespannt was Ford sagt...
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Re: Verdeck Convertible
...ja Bikomi, sehe nur eine einzige interpretationsfähige Komponente: Korosserie
Möchte aber jetzt hier keinen "Zusatztheard" der Interpretation herbeiführen. Einfach dem Fordhändler vor die Nase halten und Fragen, warum -ggf. abegelehnt wird .
VG und allen betroffenen viel Glück (...ich muß Morgen auch ma in die Garage zum Gucken)
JR
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Re: Verdeck Convertible
@ Bikomi
Sieht bei mir genauso aus. Habe Garantieverlängerung 7 Jahre. Ford hat abgelehnt.
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Ewig währt am längsten
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Re: Verdeck Convertible
Hast du es dann auf eigene Kosten reparieren lassen? Neu vernähen oder so?Knut hat geschrieben:@ Bikomi
Sieht bei mir genauso aus. Habe Garantieverlängerung 7 Jahre. Ford hat abgelehnt.
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Re: Verdeck Convertible
Nix hab ich gemacht. Ist nicht so groß wie bei dir. Habe es im Februar 19 entdeckt und ist seitdem nicht größer geworden, wer weiß wie lange das schon so war. Wer es nicht weiß der siehts auch nicht, deshalb regt es mich -mittlerweile- nicht mehr auf.
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Re: Verdeck Convertible
Ein Stoffdach ist nicht Teil der Karosserie. Eine Karosserie wird von Karosseriebauern gefertigt, ein Stoffdach vom Sattler.
Ein Stoffdach ist ein Anbauteil und ergänzt die Karosserie, wie auch Sitze, Armaturenbrett, Räder, Motor/Getriebe usw.
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Re: Verdeck Convertible
willst du damit behaupten, dass das Verdeck im Schutzbrief von Ford abgedeckt ist?Waldo Jeffers hat geschrieben: ↑26. Nov 2019, 13:15Ein Stoffdach ist nicht Teil der Karosserie. Eine Karosserie wird von Karosseriebauern gefertigt, ein Stoffdach vom Sattler.
Ein Stoffdach ist ein Anbauteil und ergänzt die Karosserie, wie auch Sitze, Armaturenbrett, Räder, Motor/Getriebe usw.
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Re: Verdeck Convertible
...naja, versuchen kann man es.
Davon abgesehen, sollte die Dachmechanik defintiv abgedeckt sein. Wenn diese aber dafür sorgt, das die Innenverkleidung beschädigt wird, ist das doch dann ein Folgeschaden, oder ?
VG
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Re: Verdeck Convertible
Ich weiß das alles nicht. Mein Himmel wurde für mich kostenfrei ersetzt, da war mein Pony erst sechs Monate alt.
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Re: Verdeck Convertible
Hey, ich bin nicht der, der das entscheidet, aber ja, der Meinung bin ich.
Die pfiffigen Beiträge von @hdgram und @@JR. , die eher ein Argument für das Gegenteil sein könnten, können nicht dazu führen, dass das Gegenteil angenommen werden müsste.
Denn allenfalls ergäbe sich damit ein gewisser innerer Widerspruch und eine unklare Lage.
Und unklare Bestimmungen in solchen Vertragstexten, die automatisiert und vorformuliert für eine ungenannte Zahl an Verträgen Verwendung finden, gehen immer zu Lasten des Verwenders, in dem Fall des Händlers oder des Importeurs.
Ich habe mich deshalb auch sehr gewundert, weder das Cabrio-Dach noch bspw. ein Hardtop in der Aufzählung zu finden.
Zum Schluß vorsorglich noch mal die Erinnerung, dass Garantie-Ansprüche nicht alles sind. Neben der (vertraglichen) Garantie gibt es immer die gesetzlche Gewährleistung. Bei der kann nichts einseitig ausgeschlossen werden und die von den Gerichten anerkannten Ausnahmen sind sehr selten und werden streng gehandhabt (Rennsportfahrzeuge, Schrottfahrzeuge, trifft wohl alles nicht auf unsere Mustangs zu). Nur ist die Gewährleistungszeit eben max. 2 Jahre.
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Re: Verdeck Convertible
Sind diese Falten normal? Also vor allem hinten.
Und nein, ich habe es nicht nass geöffnet und auch nicht erst frisch geschlossen als ich das Bild machte. Sieht immer so aus.
Und nein, ich habe es nicht nass geöffnet und auch nicht erst frisch geschlossen als ich das Bild machte. Sieht immer so aus.
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Re: Verdeck Convertible
Ja, das ist bei einem Stoffverdeck normal.
Es sind die Faltstellen die im Vergleich zum übrigen Verdeck auch noch heller werden können.
Heller kann der Bereich deshalb werden weil der Verdeckstoff bei geöffnetem Verdeck aneinander reibt.
Ob dagegen eine Verdeckreinigung mit mit einem als farbauffrischend beworbenen Reigigungsmittel hilft werde ich sehen. Für dieses Jahr steht bei meinem nach 4 Jahren eine Verdeckreinigung und -imprägnierung an.
Gruß
Tom
Es sind die Faltstellen die im Vergleich zum übrigen Verdeck auch noch heller werden können.
Heller kann der Bereich deshalb werden weil der Verdeckstoff bei geöffnetem Verdeck aneinander reibt.
Ob dagegen eine Verdeckreinigung mit mit einem als farbauffrischend beworbenen Reigigungsmittel hilft werde ich sehen. Für dieses Jahr steht bei meinem nach 4 Jahren eine Verdeckreinigung und -imprägnierung an.
Gruß
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Re: Verdeck Convertible
Also bei meinem 2020er Modell hab ich zwar scheinbar die neuen Caps drin aber die Nummern sind die alten hier von dir erwähnten.
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Re: Verdeck Convertible
Moin,
Nun ist der Keder des Himmels beidseitig an mehreren Stellen durchgescheuert; der Himmel faltet sich beim Öffnen falsch zusammen; die Seiten klappen sich hoch. Ob der Sattler des Auslieferungshändlers beim ersten Tausch was falsch zusammengebaut hat? Ich glaube nicht.
Meine neue Werkstatt - ich bin umgezogen - will nun Ford anschreiben, ob der alte Händler herangezogen werden kann. Mal sehen, ob ich schon wieder meinen Anwalt einschalten darf.
Nach Euren Beschreibungen hier ist der Fehler wohl nicht unbekannt.
Ach ja, die hintere Falte des Verdecks flattert sichtbar bei offenem Verdeck und offenen Fenstern ab ca. 90 km/h. (Ohne die Filler) Wenn ich die Fenster schließe, wird das besser.
M. E. entspricht die Qualität des Mustangs einfach nicht der Eigenwahrnehmung von Ford. Und ich fahre schon seit 35 Jahren Amerikaner und kann die amerikanischen Qualitätsvorstellungen einschätzen.
Nur zur Klarstellung:
Ich vergleiche das natürlich nicht mit meinem ehemaligen CLK Billig-Cabrio, da war das Verdeck auch eine Quelle reichlichen Ärgernisses, denn das wäre ja unfair. Irgendwo muss der günstige Preis des Mustangs ja herkommen.
Ich vergleiche das mit Premium-Cabrio-Produkten von Opel (Kadett, Astra) und Chrysler (Sebring). Die haben nämlich jeweils ein Jahrzehnt und über 100 tkm - auch Winterbetrieb - gehalten. (Satire aus)
bei meinem sieht es nach 13 tkm beidseitig auch so aus. Ich hatte noch vor der Auslieferung ein Loch/Schnitt in der Außenhaut und dann nach einigen Wochen Bestellzeit eine neue bekommen.
Nun ist der Keder des Himmels beidseitig an mehreren Stellen durchgescheuert; der Himmel faltet sich beim Öffnen falsch zusammen; die Seiten klappen sich hoch. Ob der Sattler des Auslieferungshändlers beim ersten Tausch was falsch zusammengebaut hat? Ich glaube nicht.
Meine neue Werkstatt - ich bin umgezogen - will nun Ford anschreiben, ob der alte Händler herangezogen werden kann. Mal sehen, ob ich schon wieder meinen Anwalt einschalten darf.
Nach Euren Beschreibungen hier ist der Fehler wohl nicht unbekannt.
Ach ja, die hintere Falte des Verdecks flattert sichtbar bei offenem Verdeck und offenen Fenstern ab ca. 90 km/h. (Ohne die Filler) Wenn ich die Fenster schließe, wird das besser.
M. E. entspricht die Qualität des Mustangs einfach nicht der Eigenwahrnehmung von Ford. Und ich fahre schon seit 35 Jahren Amerikaner und kann die amerikanischen Qualitätsvorstellungen einschätzen.
Nur zur Klarstellung:
Ich vergleiche das natürlich nicht mit meinem ehemaligen CLK Billig-Cabrio, da war das Verdeck auch eine Quelle reichlichen Ärgernisses, denn das wäre ja unfair. Irgendwo muss der günstige Preis des Mustangs ja herkommen.
Ich vergleiche das mit Premium-Cabrio-Produkten von Opel (Kadett, Astra) und Chrysler (Sebring). Die haben nämlich jeweils ein Jahrzehnt und über 100 tkm - auch Winterbetrieb - gehalten. (Satire aus)