Klima-Automatik bei geöffnetem Verdeck ON or OFF?
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Re: Klima-Automatik bei geöffnetem Verdeck ON or OFF?
Da brauchts doch wohl nicht wirklich einen Hinweis im Handbuch, oder?
Also in Amerika muss ja auf alles hingewiesen und vor allem gewarnt werden. Aber hier in Europa reicht noch gesunder Menschenverstand um zu wissen, dass man trotz der auf "voller Pulle" laufenden Klimaanlage die Aussenluft nicht kälter bekommt, also kann man die Klima bei offenem Verdeck vielleicht besser ausschalten und den Liter Kraftstoffmehrverbrauch lieber in höhere Geschwindigkeit/Beschleunigung umsetzen.
Also in Amerika muss ja auf alles hingewiesen und vor allem gewarnt werden. Aber hier in Europa reicht noch gesunder Menschenverstand um zu wissen, dass man trotz der auf "voller Pulle" laufenden Klimaanlage die Aussenluft nicht kälter bekommt, also kann man die Klima bei offenem Verdeck vielleicht besser ausschalten und den Liter Kraftstoffmehrverbrauch lieber in höhere Geschwindigkeit/Beschleunigung umsetzen.
O729 Daniel
Bestellt 26.04.2016
Gebaut 08.08.2016
Bremerhaven 28.09.2016
Zulassung 11.11.2016
Abholung 18.11.2016
- PonyWhisperer
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Re: Klima-Automatik bei geöffnetem Verdeck ON or OFF?
Könnte man meinen ...!O729 hat geschrieben:Da brauchts doch wohl nicht wirklich einen Hinweis im Handbuch, oder?
Also in Amerika muss ja auf alles hingewiesen und vor allem gewarnt werden. Aber hier in Europa reicht noch gesunder Menschenverstand um zu wissen, dass man trotz der auf "voller Pulle" laufenden Klimaanlage die Aussenluft nicht kälter bekommt, also kann man die Klima bei offenem Verdeck vielleicht besser ausschalten und den Liter Kraftstoffmehrverbrauch lieber in höhere Geschwindigkeit/Beschleunigung umsetzen.
Aber vielleicht hat Ford ein so intelligentes, fortschrittliches Auto gebaut (für Europäer), das die Klimaautomatik abschaltet, wenn das Convertible offen gefahren wird ...!
Gruesse
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Re: Klima-Automatik bei geöffnetem Verdeck ON or OFF?
Wenn ich bei heißem Wetter offen fahre sollte die Klimaautomatik das erkennen und die Regelung so umstellen das die Kühlung sich hauptsächlich auf den Fußraum beschränkt schon um die der Sitzkühlung zu unterstützen.
Ich sehe da keinen Widerspruch offen und Klima an.
Ein kühler Unterkörper hat auch was.
Ich sehe da keinen Widerspruch offen und Klima an.
Ein kühler Unterkörper hat auch was.
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Re: Klima-Automatik bei geöffnetem Verdeck ON or OFF?
Wir fahren immer mit Klimaautomatik auf an. Natürlich bekommt man den Innenraum trotz fehlendem Dach deutlich kühler. Liegt zum Einen an der direkten Luftströmung, die bei starker Sonneneindtrahlung deutlich kühlend wirkt und zum anderen an der physikalischen Eigenart, dass kalte Luft schwerer ist. Ab 25° und Sonnenschein sehr angenehm, ohne würde man zerlaufen.
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Re: Klima-Automatik bei geöffnetem Verdeck ON or OFF?
Eigentlich gibt ja der Oberbegriff Klima-Automatik schon fast die Antwort.
Zumindest sehe ich das so.
Das Ding funktioniert automatisch und erfüllt im besten Fall meine Wünsche.
Daher ist die Klimaautomatik bei mir immer im AUTO-Modus.
Sonst wäre es ja keine Automatik, sondern eine manuelle Lüftungs-/Temperaturregelung.
Meine bisherige Erfahrung: Geschlossen oder offen. It works.
Ich gehe davon aus, dass die Klimaautomatik sehr wohl darauf reagiert wenn das Dach geöffnet ist.
Sonst müsste an heißen Tagen ständig eiskalte Luft aus den Düsen kommen.
Kann ich aber so nicht feststellen.
Zumindest sehe ich das so.
Das Ding funktioniert automatisch und erfüllt im besten Fall meine Wünsche.
Daher ist die Klimaautomatik bei mir immer im AUTO-Modus.
Sonst wäre es ja keine Automatik, sondern eine manuelle Lüftungs-/Temperaturregelung.
Meine bisherige Erfahrung: Geschlossen oder offen. It works.
Ich gehe davon aus, dass die Klimaautomatik sehr wohl darauf reagiert wenn das Dach geöffnet ist.
Sonst müsste an heißen Tagen ständig eiskalte Luft aus den Düsen kommen.
Kann ich aber so nicht feststellen.
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Re: Klima-Automatik bei geöffnetem Verdeck ON or OFF?
Interessante Erfahrungen... In der Garantiezeit sollte ich die Klima vielleicht doch mal anmachen, bisher schalte ich nur AUTO an oder aus, da ich nur offen fahre. Bei 30°C und längerer Fahrtzeit, heizt sich der Wagen durch den Motor aber so auf, dass gefühlt wärmere Luft aus den Düsen kommt als draußen, das Thema "Sitzkühlung" spreche ich nicht weiter an, auch dafür wäre kalte Luft im Fußraum wohl eher hilfreich....
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Re: Klima-Automatik bei geöffnetem Verdeck ON or OFF?
Ab 3 ltr. Mehrverbrauch ist der Docht dann hart gefroren. Für den ein oder anderen ja vielleicht ein schönes Erlebnis (wegen der Härte)mamba 2.3 hat geschrieben:Wenn ich bei heißem Wetter offen fahre sollte die Klimaautomatik das erkennen und die Regelung so umstellen das die Kühlung sich hauptsächlich auf den Fußraum beschränkt schon um die der Sitzkühlung zu unterstützen.
Ich sehe da keinen Widerspruch offen und Klima an.
Ein kühler Unterkörper hat auch was.
So, grillen vorbei, Tisch im Garten abgeräumt, jetzt wird die Citronella-Kerze angezündet und dann gibt es einen schönen dram Aberlour a' bunadh (batch 58)
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Re: Klima-Automatik bei geöffnetem Verdeck ON or OFF?
Wenns hilft, Kälte ist doch da eigentlich eher kontraproduktiv.Waldo Jeffers hat geschrieben:Ab 3 ltr. Mehrverbrauch ist der Docht dann hart gefroren. Für den ein oder anderen ja vielleicht ein schönes Erlebnis (wegen der Härte)mamba 2.3 hat geschrieben:Wenn ich bei heißem Wetter offen fahre sollte die Klimaautomatik das erkennen und die Regelung so umstellen das die Kühlung sich hauptsächlich auf den Fußraum beschränkt schon um die der Sitzkühlung zu unterstützen.
Ich sehe da keinen Widerspruch offen und Klima an.
Ein kühler Unterkörper hat auch was.
So, grillen vorbei, Tisch im Garten abgeräumt, jetzt wird die Citronella-Kerze angezündet und dann gibt es einen schönen dram Aberlour a' bunadh (batch 58)
Spassss beiseite, gerade in der Sonne ist das offene Convertible nur mit Klimaanlage angenehm, auch weil sich glücklicherweise die (kühlenden?) Verwirblungen zumindest in der ersten Reihe im Rahmen halten. @mamba 2.3 hat Recht, es ist schließlich eine Automatik und der Mehrverbrauch sollte im Normbereich liegen, weil wir haben in Florida mit dem 2.3 bei offenem Verdeck nie den Klimakompressor ausgeschaltet und trotzdem 7,x l/100km geschafft. Im GT interessiert mich dieser Verbrauch sowieso nicht, da für die Erwärmung des Motors erst einmal 12l/ 100km gebraucht werden, und die 0,X für die Kühlung des Fahrers (und natürlich auch der (Bei)Fahrerin) keine Rolle spielen.
Die Klimaanlage arbeitet schließlich bei mir auch gegen das Getriebe...
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Re: Klima-Automatik bei geöffnetem Verdeck ON or OFF?
Nach meinem Spaßbeitrag weiter oben nun die ernst gemeinte Ergänzung:
Hier am Gardasee bei den vor einigen Tagen herrschenden 33 Grad und dem mitunter stellenweise zähfließendem Verkehr haben wir dann auch mal die Klimaautomatik bei offenem Dach ausprobiert. Allerdings mit manueller Einstellung von Luftführung (mehrheitlich nach unten) und Temperatur. Funktioniert prima und es gab nicht einmal eine nennenswerte Auswirkung im Bordcomputer auf den Verbrauch. Da macht sich zähfließender Verkehr oder Stau viel deutlicher und schneller bemerkbar.
Für mich eine positive Überraschung.
Lüftung und Klimaanlage insgesamt bekommen bei mir generell eine "1" mit Sternchen, allerdings nur solange man die konstruktiv wohl einigermaßen misslungene Sitzkühlung ausklammert.
Nach allem was ich über das Sitzlehnen-Kühlproblem (bei meinem Auto funktioniert entweder beides, also Sitzflächen- und Sitzlehnen-Kühlung, oder es funktioniert beides nicht) bisher gelesen habe, scheint es daran zu liegen, dass man pro Lehne nur eine Gebläse-/Motor- Einheit verwendet (in anderen Autos ohne diese Probleme, aber mit ähnlicher Konstruktion zwei !) und das man die Zu- und Abluftführung nicht optimal gestaltet hat. Oder anders ausgedrückt man zu sehr auf Kostenersparnis geachtet hat.
Hier am Gardasee bei den vor einigen Tagen herrschenden 33 Grad und dem mitunter stellenweise zähfließendem Verkehr haben wir dann auch mal die Klimaautomatik bei offenem Dach ausprobiert. Allerdings mit manueller Einstellung von Luftführung (mehrheitlich nach unten) und Temperatur. Funktioniert prima und es gab nicht einmal eine nennenswerte Auswirkung im Bordcomputer auf den Verbrauch. Da macht sich zähfließender Verkehr oder Stau viel deutlicher und schneller bemerkbar.
Für mich eine positive Überraschung.
Lüftung und Klimaanlage insgesamt bekommen bei mir generell eine "1" mit Sternchen, allerdings nur solange man die konstruktiv wohl einigermaßen misslungene Sitzkühlung ausklammert.
Nach allem was ich über das Sitzlehnen-Kühlproblem (bei meinem Auto funktioniert entweder beides, also Sitzflächen- und Sitzlehnen-Kühlung, oder es funktioniert beides nicht) bisher gelesen habe, scheint es daran zu liegen, dass man pro Lehne nur eine Gebläse-/Motor- Einheit verwendet (in anderen Autos ohne diese Probleme, aber mit ähnlicher Konstruktion zwei !) und das man die Zu- und Abluftführung nicht optimal gestaltet hat. Oder anders ausgedrückt man zu sehr auf Kostenersparnis geachtet hat.
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