Mustang Forum (1964-2025)

Meine Fenster haben auch nicht richtig geschlossen, aber ab Werk. Ich habs erst in der Waschanalge bemerkt, als ein paar Tropfen drin waren.
Das Ganze wurde bei der letzten Inspektion dann behoben, d.h. die Fenster wurden richtig eingestellt und schließen jetzt bündig. Ich habe aber auch nix gefettet oder so, nur eben den Gummi, aber das ist nur die normale Gummipflege, was man sowiso macht.
Die Kratzer hab ich auch in einer Scheibe, die waren aber schon drin, bevor sie eingestellt wurde, mir ist das ehrlich gesagt nun nicht so wichtig, da ich sowiso meist offen fahre. Allerdings werde ich es beim nächsten Service mal ansprechen.
Wie sie entstanden sind ist mir auch ein Rätsel, da ich nie ein kratzendes Geräusch gehört habe. Ist sehr ärgerlich, aber ich bin inzwischen sehr tolerant geworden, was die Qualität angeht, das Gesamtpaket Mustang ist trotzdem nach wie vor unschlagbar.

Mich hat es jetzt auch erwischt, es bleibt ein Spalt beim schließen.
War beim Händler, der meinte müssen einen Termin ausmachen, Verkleidung muss runter, dann werden die Fenster neu eingestellt.
Noch einen Tipp für die Zukunft bekommen, erst die hinteren Fenster hochfahren, und wenn die ganz oben sind, die vorderen schließen.
Ob das etwas bringt wird sich mit der Zeit zeigen.

Luxi64 hat geschrieben: ↑

15. Aug 2022, 09:49

Mich hat es jetzt auch erwischt, es bleibt ein Spalt beim schließen.
War beim Händler, der meinte müssen einen Termin ausmachen, Verkleidung muss runter, dann werden die Fenster neu eingestellt.
Noch einen Tipp für die Zukunft bekommen, erst die hinteren Fenster hochfahren, und wenn die ganz oben sind, die vorderen schließen.
Ob das etwas bringt wird sich mit der Zeit zeigen.

Doch - damit löst man das Problem, dass die hinteren Fenster geschlossen sind. Allerings man löst nicht das Problem der vorderen Fenster ...!

Gruesse

Zum Glück ist es jetzt die Fahrerseite und die kann ich manuell "nachbessern". Wenn das Dach offen ist, funktioniert alles und nur bei geschlossenem Dach bleiben manchmal 5mm. Werde mal versuchen, den Aufnahmespalt im Dach zu reinigen oder gar zu fetten?

Grüße

Stefan

Silikonspray wirkt Wunder.

Hallo Pony-Gemeide,
ich melde mich mal kurz zu diesem Thema...
wie ich ja bereits im Juli´20 geschrieben habe, wurden meine Scheiben, im Juni ´20 neu justiert.
Seit dem habe ich keine Probleme mehr gehabt, ich denke, dass das Problem mit einer Neujustage somit absolut gelöst ist.
Leider habe ich (auch schon vorher) die Kratzer in der Scheibe, wie auch einige Andere....
Tja, hierfür habe ich leider Möglichkeit, dies zu ändern. Ich habe jedoch das "Gefühl", dass nach der Neujustage, sich diese Kratzer nicht weiter verschlimmert haben...
Wenn ich mal wieder "Neuigkeiten" habe (egal welchens "Mustang-Wehwehchen") werde ich mich hier im Forum melden...
Gruß
Sven

svengsx1400 hat geschrieben: ↑

28. Aug 2022, 16:51

Wenn ich mal wieder "Neuigkeiten" habe (egal welchens "Mustang-Wehwehchen") werde ich mich hier im Forum melden...

Vielleicht auch mal melden, wenn keine Wehwehchen auftreten?

Das ist genau das Problem. Die meisten Beiträge sind über Probleme. Wer hier reinschaut, wird sehr schnell ein negatives Bild von unserem Schätzchen bekommen weil es so viele "Problemberichte" gibt.

Poste doch auch mal was positives. Wieviel Spaß Du mit Deinem Pony hast, wie sich Dein Gesicht verändert hat durch das ewige Dauergrinsen, wie oft Du angesprochen wirst wegen dem geilen Teil, das Du Dein eigen nennen darfst.

Unser Pony ist nicht das Problem. Unser Pony ist die Lösung!

hdgram hat geschrieben: ↑

28. Aug 2022, 17:00

Das ist genau das Problem. Die meisten Beiträge sind über Probleme. Wer hier reinschaut, wird sehr schnell ein negatives Bild von unserem Schätzchen bekommen weil es so viele "Problemberichte" gibt.

Bevor ich diesen Beitrag las, unterhielt ich mich grade mit meiner Frau,( wir überlegen uns von dem Golf 1 Cabrio zu trennen, da meine Frau den meist allein fährt und die Zuverlässigkeit doch "etwas" zu wünschen lässt, sie hat immer ein unsicheres Gefühl ) dass wir uns über unseren Mustang ( bisher ) nicht beklagen müssen/können.

Die Verarbeitungsqualität, auch die Spaltmass sind bestens, der Motor, die Bremsen und das AT macht keinerlei Probleme, vom Preis gar nicht zu reden.

Wir sind mit dem V8 rundum zufrieden und hoffen noch auf ein langes "Zusammensein"

... dieses Problem hatte ich bereits nach einem Jahr. Problemlöser war Silokonspray bzw. -öl da Reibungskräfte zu hoch!
Mit Silikonöl pflege ich einmal im Jahr sämtliche Gummis am vehicle, auch Türabdichtgummis(die können bei Feuchtigkeit im Winter bei Frostgefahr dann nicht festfrieren!)
"Wer gut schmiert der gut fährt."

Bei meinem 21er Convertible trat das Problem auf beiden Seiten auf. Silikon hat geholfen. Mal sehen, wie lange...

Hallo,

so, jetzt hat es mich nach 53tkm auch erwischt. Der Schlitz ist mehr als 2cm breit und das Beifahrerfester ist ca. 1cm höher als die hintere, rechte Scheibe...

... diese Woche mal zur Werkstatt fahren und hoffen, dass es auf die 7 Jahr Garantie geht.

Gruß
Obi

Mein wird heute Abend abgeholt und geht morgen zum FFH.

Die kleine Seitenscheibe rechts schließt nicht mehr.
Bei KD Termin letzte Woche wurde festgestellt, dass das Gestänge verbogen ist.
Nun wird auf Garantieverlängerung repariert (gerichtet/getauscht/eingestellt).
Zeitbedarf laut Meister 4 bis 10 Stunden.

Gruß


Tom

Wie ich dieses Forum liebe.....

Ich habe seit geraumer Zeit auch das Problem -

(BJ 2017 VFL bei knapp 36000 km Fahrleistung und meist im geschlossenen Zustand fahrend, da es hier im Norden ja doch öfter regnet)

mit der hinteren Scheibe auf der Beifahrerseite.

Natürlich mache ich jetzt auch immer erst die hinteren Scheiben hoch, dann die vorderen.
Es ist nicht immer, dass die Scheibe hakt, eben nur manchmal. (Ich kann die Scheibe auch per Hand "nachziehen", muss aber dafür dann immer aussteigen..... macht wenig Sinn )

Manchmal bzw. meist "rutscht" sie auch richtig rein, wenn ich den Knopf für die Scheibe länger drücke.

Ich werde es jetzt mal mit Silikonspray probieren. Danke für den Tipp. Wenn´s nix hilft.
Im Oktober habe ich Inspektion, dann sollen die das mit machen.

Ich habe seit letztem Jahr die Werkstatt gewechselt. Der jetzige Werkstattleiter fährt auch Mustang (BJ.2008/2009) und geht sehr behutsam mit meinem Pony um. Bin da guter Dinge....

Danke nochmal an Alle , die hier bei Problemen weiterhelfen. ( muss mal gesagt werden!!!!)





Nachtrag: Ich habs beim letzten Service in der Werkstatt neu einstellen lassen.... Antwort der Werkstatt: Mussten nur neu angelernt werden. nu ist Winter und ich kanns aber nicht ausgiebig testen.... sind schließlich Minusgrade draußen. Aber ansonsten wieder alles paletti.

Hallo Zusammen,
wie bereits vor langer Zeit mitgeteit, muss die Scheibe neu justiert werden. Als ich das vor langer Zeit hier im Forum mitgeteilt habe, wurde ich sehr belächelt. Schaut euch meine Posts endsprechend an und meldet euch bei eurem Ford-Händler....
Zu diesem bekannten Mangel gibt es auch eine Reparaturanleitung von Ford, die ich damals geposted habe....(müßt ihr einfach mal suchen)
Ihr müßt nur hartnäckig sein und auf euer Recht bestehen....
Übrigens: es können BEIDE Seiten betroffen sein !!! Die Reparaturanleitung berücksichtigt das und ist für jeden Ford-Händler verfügbar!

GRuß
Sven

Hallo,

kann (ok können tut man es) bzw. sollte man auch die Nut im Verdeck mit dem Silikonspray bearbeiten?

Bei mir hängen nun beide Scheiben

Gruß
Obi

svengsx1400 hat geschrieben: ↑

13. Aug 2023, 18:12

Hallo Zusammen,
wie bereits vor langer Zeit mitgeteit, muss die Scheibe neu justiert werden. Als ich das vor langer Zeit hier im Forum mitgeteilt habe, wurde ich sehr belächelt. Schaut euch meine Posts endsprechend an und meldet euch bei eurem Ford-Händler....
Zu diesem bekannten Mangel gibt es auch eine Reparaturanleitung von Ford, die ich damals geposted habe....(müßt ihr einfach mal suchen)
Ihr müßt nur hartnäckig sein und auf euer Recht bestehen....
Übrigens: es können BEIDE Seiten betroffen sein !!! Die Reparaturanleitung berücksichtigt das und ist für jeden Ford-Händler verfügbar!

GRuß
Sven

Bei mir wurden die Scheiben anstandslos neu justiert, seither ist Ruhe!

Also bei mir ist es nicht schwergängig, sondern ein elektrisches Problem den meine vordere Seitenscheibe geht wenn elektrisch bestromt in die Endposition und wieder runter genau um die 2-3 mm, wie wenn die Tür geöffnet und wieder geschlossen würde. Ich muss mal schauen ob das evtl. am Türschloss oder Türkontaktschalter liegt!

Hallo zusammen,

bei meinem 2020er habe ich das jetzt auch bemerkt - erst auf de Beifahrerseite, dann auf der Fahrerseite. Im geöffenten Zustand fahren die hinteren Scheiben aber eindeutig sauber in die Endlage. Problem war also wie auch beschrieben der Widerstand der Dichtungen beim geschlossenen Verdeck. Hier nachgelesen - Silisol-Schmierung auf die Dichtung und - Voila - alles wie am ersten Tag.
Die Widerstandsbegrenzer der Stellmotoren sind offensichtlich sehr auslösefreudig auf kleine Kinderfinger eingestellt .
In dem Sinne ein schönes Wochenende - der eMKay

Hätte ich nur nix gesagt, dass es funktioniert seit dem Werkstattbesuch , heute hab ich bemerkt, dass beide Seitenscheiben nicht mehr richtig schließen.
Ich werde jetzt übergangsweise auch mal das Silikon Spray verwenden.
Was nehmt ihr?

Silikon Spray welches ich nach jeder Wagenwäsche mit einen MF Tuch auftrage.
Dann schließt das Fenster obwohl das Gestänge verbogen ist (der Mechaniker der das richten soll ist immer noch krank).

Ich denke Ford hätte sich das Theater ersparen können wenn das zumindest beim jährlichen Service gemacht werden würde.

Gruß

Tom